2013亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會于10月28日在上海新拉開帷幕。卓一叉車在歷經(jīng)連續(xù)5年參展之后，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，今年停下走得太快的腳步，回過頭審視一下自己走過的路，抬起頭看看同行前行的景。帶著對同行的敬畏之心，我們首次作為觀眾觀展了叉車行業(yè)真正的盛會。
　　今年參展的國外品牌并不多，永恒力以它大氣的設(shè)計和精巧的做工贏得參觀者的一致好評。國內(nèi)大叉車一線品牌的全線缺席給了二線品牌更闊的舞臺，33噸大叉車和側(cè)面叉的面世引起不少參觀者的駐足，三支點小型電動車的專業(yè)和精深更是讓觀者心動。正是你方唱罷我登場，好不熱鬧。
　　曾幾何時，展會已經(jīng)從柴油車為主角的時代悄悄轉(zhuǎn)變成電動倉儲叉車的時代了，從中創(chuàng)實業(yè)、浙江上佳、蘭溪山野到杭州港力，無不將最好的產(chǎn)品，最精致的做工呈現(xiàn)在眼前。無錫大隆、無錫威士、浙江諾力及寧波如意也將優(yōu)化后的產(chǎn)品盡情展現(xiàn)。也看到越來越多的國內(nèi)配套件在倉儲車輛上的運用。
　　與往年明顯不同的是，此次參展廠家更多的是展示自己的強勢產(chǎn)品，著重在某一款或某一系列產(chǎn)品上發(fā)力。讓其一產(chǎn)品能做到隱形冠軍。在隨機的拜訪中，我們看到這樣一群人：他們正致力于中國倉儲車輛的工業(yè)化之路，一個大而全的企業(yè)短期內(nèi)會獲得銷售額的突增，但長期看來由于資源的分散，技術(shù)的泛而不精會失去長久發(fā)展。所以集中優(yōu)勢資源專于單項產(chǎn)品的研發(fā)制造才是中國真正的工業(yè)化之路。
　　此次展商中，卓一的戰(zhàn)略合作伙伴意大利獨資企業(yè)宜興FAAM工業(yè)電池有限公司年輕漂亮的女董事長王董接待了我們：因為卓一的缺席，使得本次展會黯然失色。雖然有禮貌客氣的成分，但是能感受到她對卓一的認(rèn)同是發(fā)自肺腑的！在比亞迪叉車展臺前，業(yè)務(wù)經(jīng)理張凡在介紹鉄鋰電池技術(shù)的同時得知我們來自卓一叉車，對卓一品牌大為贊賞，非常認(rèn)可卓一的品質(zhì)。所到之處大家對卓一的認(rèn)同讓我感到身為卓一人的驕傲和責(zé)任。
　　 此次展會的展品無論在產(chǎn)品的形式上還是外觀的新穎上都給了我們更多的驚喜。所以真的應(yīng)了老總那句話，跳開自己看自己就發(fā)現(xiàn)自己還有更大發(fā)展的空間。此次的參觀和學(xué)習(xí)讓我明白作為一名采購擔(dān)當(dāng)，品質(zhì)鏈中極其重要的一個環(huán)要怎樣做好自己的本職工作，才能使我們的產(chǎn)品做精彩呈現(xiàn)？！
　　 回程途中，老總的總結(jié)發(fā)人深省，同行中的問題是共性的，競爭的關(guān)鍵是誰能先發(fā)現(xiàn)問題先解決問題，保證產(chǎn)品品質(zhì)的持續(xù)提升，從而占領(lǐng)市場……
　　個人感受，同類產(chǎn)品的競爭，不是靠業(yè)務(wù)人員的推銷，更不是靠低價的促銷，歸根結(jié)底是品質(zhì)的競爭，靠品質(zhì)占領(lǐng)市場，是做大做強企業(yè)的不二法門。
　　而卓一近些年在市場中積累了一定的口碑，但在迅速發(fā)展的過程中也出現(xiàn)了一些新的問題，如何保障產(chǎn)品的品質(zhì)和穩(wěn)定性不但是整個電動倉儲車行業(yè)的難題，也是卓一面臨的最大難題，為此卓一電動叉車一直在努力追求、一直在努力解決?！翱煽俊⒛涂?、耐用”是電動倉儲車的三大主要要素，少了其中任何一個都稱不上品質(zhì)。舒適感、體驗度、依賴感將是未來決定客戶對供應(yīng)商產(chǎn)生粘性的根本。
　　面對未來發(fā)展之路，卓一人認(rèn)為：唯有品質(zhì)致勝，除此別無出路。

　　蘇州先鋒物流裝備科技有限公司作為中國專注于高端電動倉儲車的制造企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)“卓一”系列電動叉車、堆高車、搬運車、牽引車、前移式叉車、電動堆高車、電動搬運車、電動牽引車、液壓搬運車等倉儲搬運設(shè)備。公司通過對電動倉儲搬運設(shè)備市場需求的深入分析，把握現(xiàn)代倉儲設(shè)備智能化，節(jié)能化的發(fā)展趨勢，研發(fā)出適合市場需求的新技術(shù)，新產(chǎn)品。

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