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　　德國STILL公司總部位于漢堡，是全球領(lǐng)先的室內(nèi)物流方案供應(yīng)商。除了多種不同類型的新叉車之外，STILL公司還為客戶供應(yīng)二手叉車。售往歐洲市場上的STILL叉車在經(jīng)過一段時(shí)間的使用之后，全部收回，并進(jìn)行徹底的維護(hù)和翻新，通過公司所獨(dú)有的直接銷售系統(tǒng)再次推向市場。

　　2013年10月23日至25日，德國物流大會(huì)在柏林隆重召開。在展會(huì)上，STILL租賃及二手叉車事業(yè)部經(jīng)理Marco Riewe與參會(huì)人員分享了STILL公司的二手叉車營銷策略。他詳細(xì)介紹了叉車翻修的功能，以及叉車翻新在叉車租賃方面的促進(jìn)作用，同時(shí)還指出不斷繁榮起來的二手叉車市場對(duì)于環(huán)境保護(hù)而言是十分有益的。

　　“翻新”這一行業(yè)詞匯現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用。它是一種象征，證明了叉車設(shè)備已經(jīng)經(jīng)過了徹底翻修，能夠確保叉車具備使用條件，可以再次進(jìn)入市場、再次投入物料搬運(yùn)過程。設(shè)備翻修市場經(jīng)過不斷的發(fā)展壯大，在叉車行業(yè)領(lǐng)域中開始占據(jù)相當(dāng)重要的位置。越來越多的知名公司——像Apple以及亞馬遜網(wǎng)上購物等公司均已經(jīng)開始為其客戶提供經(jīng)過徹底翻新的產(chǎn)品，翻新機(jī)的價(jià)格自然要比新產(chǎn)品要便宜很多。而對(duì)于最后的用戶而言，他得到的是高質(zhì)量的產(chǎn)品，以及有保修保障的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在工業(yè)車輛市場上，翻新也已經(jīng)成為越來越炙手可熱的話題之一?！皬氖袌稣{(diào)研結(jié)果來看，每售出的兩臺(tái)新叉車中平均都會(huì)有一臺(tái)是二手翻新車，”Marco Riewe說道，“僅僅在歐洲，每年都會(huì)產(chǎn)生2.5萬臺(tái)STILL品牌的二手叉車及倉儲(chǔ)設(shè)備。這些二手叉車、二手倉儲(chǔ)設(shè)備在經(jīng)過翻新之后，重新進(jìn)入市場，等待下一個(gè)買家?！?

　　盡管如此，在很長一段時(shí)間里，很多工業(yè)車輛制造商其實(shí)都忽視了二手設(shè)備市場。他們基本上都是把二手車輛收回來，然后直接打包賣給經(jīng)銷商，價(jià)格更是跌到了“白菜價(jià)”。宗旨只有一個(gè)：處理掉這些二手車。

　　STILL公司在早期即已認(rèn)識(shí)到了設(shè)備翻新市場的發(fā)展?jié)摿?，并制定了相關(guān)措施。為了確保二手設(shè)備的高質(zhì)量，STILL公司早在2003年就引入了一套二手叉車的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，將二手叉車分為金、銀、銅三種級(jí)別。這一系統(tǒng)在全歐洲通用，根據(jù)每臺(tái)二手叉車的制造工藝、保修期、外觀、車齡、性能、蓄電池使用情況（僅針對(duì)電動(dòng)叉車）來進(jìn)行等級(jí)劃分。所有級(jí)別的車輛均經(jīng)過歐洲機(jī)械搬運(yùn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的測試，拿銀級(jí)二手叉車設(shè)備來講，要經(jīng)過重新噴漆、檢查所有的動(dòng)力零部件，同時(shí)還將擁有三個(gè)月的保修期。金級(jí)的叉車則擁有長達(dá)六個(gè)月的保修期，重新噴涂，所有的動(dòng)力零部件皆經(jīng)過重新翻修。若想用肉眼來區(qū)分翻新車與新車之間的差別，大概需要拿上一個(gè)放大鏡才行。

　　如今翻新叉車的業(yè)務(wù)需求量在不斷攀升。為了進(jìn)一步減輕分公司的重?fù)?dān)，STILL公司于2008年在柏林附近的Stuhr開設(shè)了二手車翻新中心，總占地達(dá)到了1.25萬平方米。除了在各個(gè)分公司的叉車翻新之外，每年有45名員工在STILL二手車翻新中心對(duì)1000多臺(tái)叉車設(shè)備進(jìn)行外觀及性能翻修，通過公司的經(jīng)銷機(jī)構(gòu)再一次投入市場中。對(duì)于高質(zhì)量二手叉車不斷飆高的需求量，Marco Riewe表示并不吃驚?！暗览砗芎唵?，新叉車設(shè)備未必適用于所有公司，”他說道，“對(duì)于剛起步以及小型的企業(yè)運(yùn)營來說，二手叉車更實(shí)用?！?

　　為了確保不同翻新地點(diǎn)所提供同等高質(zhì)量的二手叉車，STILL翻新中心與各分公司共同推出了一套固定的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定在進(jìn)行二手車翻新時(shí)遵循使用?！熬退闶鞘褂枚植孳?，STILL也將為客戶提供最高質(zhì)量的保證。這一點(diǎn)是毋庸置疑的，”Riewe說道。

　　與新車相比，二手叉車的優(yōu)勢(shì)不僅僅在與價(jià)格?！拔覀?cè)阡N售的二手叉車系列十分廣泛，而且所有車都有現(xiàn)貨，”Riewe說道，“在我們的翻新中心，倉庫里始終都保有600多臺(tái)叉車，確保隨時(shí)滿足客戶需求。如今，若是將所有分公司里的二手叉車設(shè)備算上，我們將近有1000臺(tái)二手叉車待銷售?！?

　　高質(zhì)量的二手叉車還在環(huán)境保護(hù)方面呈現(xiàn)出巨大的優(yōu)勢(shì)。鋼材制造商每制造一千克的鋼鐵，就會(huì)產(chǎn)生將近2.2千克的二氧化碳排放。若是把STILL在2012年所賣出的二手叉車設(shè)備疊加起來，所節(jié)省的鋼材數(shù)量驚人，也因此間接消除了生產(chǎn)新叉車會(huì)產(chǎn)生的將近2.6萬噸二氧化碳排放量。

　　隨著STILL在叉車租賃領(lǐng)域迅速發(fā)展，公司對(duì)高質(zhì)量二手叉車的需求量亦不斷提高。STILL以叉車的使用壽命為分類標(biāo)準(zhǔn)，為其客戶提供混合車隊(duì)租賃方案，將新車與二手車混搭，可謂創(chuàng)意與實(shí)用并舉。“與僅僅提供新叉車設(shè)備相比，這種混合租賃方案更具有競爭力。我們研發(fā)這種方案的目的在于創(chuàng)造一種可持續(xù)發(fā)展的租賃方案，客戶在租賃設(shè)備的同時(shí)能夠清晰了解STILL品牌叉車的服務(wù)壽命，”Marco Riewe總結(jié)道。也因此，在進(jìn)行工業(yè)車輛翻新的過程中，保證質(zhì)量是首要任務(wù)。

關(guān)于STILL　

　　自1920年Hans Still創(chuàng)建公司，STILL持續(xù)發(fā)展成為物流部門最具創(chuàng)新力的產(chǎn)品、服務(wù)全方位供應(yīng)商之一。STILL擁有6000多名雇員，為全球客戶提供高效率的產(chǎn)品、熟練快捷的服務(wù)。Still中國代理商：偉輪叉車

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