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從中國制造到“中國智造” 人工智能電動車

2013-11-07 08:14 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國產(chǎn)經(jīng)新聞 來源:中國產(chǎn)經(jīng)新聞
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近日舉行的南京電動自行車展上,由新日電動車研發(fā),世界首輛無人駕駛電動自行車以及AGV工業(yè)機器人一同亮相,引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。 ...

  近日舉行的南京電動自行車展上,由新日電動車研發(fā),世界首輛無人駕駛電動自行車以及AGV工業(yè)機器人一同亮相,引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。

  新日研發(fā)的無人駕駛電動車向人們展示未來智能交通的藍圖。走出辦公樓大門,只需手指輕輕一點,電動車便會自動開到主人面前,然后送你回家或其它地方。電動車不再需要人手操控,它會選擇路況最佳的行駛路線,安全地通過十字路口,避免和其他汽車及行人相撞。

  傳統(tǒng)制造業(yè)謀求轉(zhuǎn)型跨越

  盡管中國制造業(yè)令世界矚目,但不可否認我國制造業(yè)面臨諸多困難。企業(yè)缺乏核心技術(shù),產(chǎn)品附加值過低、缺乏品牌意識、深陷價格戰(zhàn)等問題,嚴重制約行業(yè)的發(fā)展。工業(yè)和信息化部總經(jīng)濟師周子學認為,傳統(tǒng)制造業(yè)“必須全面落實轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃”。

  在同樣面臨轉(zhuǎn)型難題的電動車行業(yè),新日率先提出“智能化戰(zhàn)略”,為行業(yè)轉(zhuǎn)型提供借鑒。新日電動車副總裁胡剛認為,“只有依托強大的技術(shù)研發(fā)實力,通過智能化提升產(chǎn)品品質(zhì)和附加值,才能擺脫價格戰(zhàn),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級?!彪妱榆囆袠I(yè)向智能化發(fā)展,正符合國務院頒發(fā)的《十二五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的指導,“要促進制造業(yè)向智能化發(fā)展”。

  本次展會亮相的無人駕駛電動自行車,搭載了多種智能技術(shù),未來都將在電動自行車上得到實際應用。同時亮相的 AGV搬運機器人,可以完全實現(xiàn)“貨物長腿自己跑”,在物流運輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)⒋蟠蠊?jié)約人力、物力、財力。

  從有人駕駛到無人駕駛技術(shù)的跨越,中國電動車行業(yè)僅用了十幾年的時間。新日在智能化技術(shù)上的突破,使電動車行業(yè)實現(xiàn)從傳統(tǒng)“中國制造”到“中國智造”的質(zhì)變。

  智能一小步 行業(yè)一大步

  同質(zhì)化已成為電動車產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的一大攔路虎。本次展會云集海內(nèi)外500多家企業(yè),展示產(chǎn)品達數(shù)千款,但大多數(shù)產(chǎn)品性能款型非常接近,難以給人耳目一新的感覺。

  手機行業(yè)的今天,正是電動車行業(yè)的明天?,F(xiàn)今,單純的通話和短信息收發(fā)已經(jīng)難以激發(fā)消費者的購買欲望,更智能化的應用,如觸屏體驗、APP應用、移動互聯(lián)網(wǎng)等,成為新一代手機的主要訴求點。因而,曾經(jīng)的“耐摔王”諾基亞被異軍突起的iPhone輕易打敗。在電動車行業(yè),當商家還在單純炫耀產(chǎn)品的性能與外觀時,消費者的購買心理已經(jīng)發(fā)生巨大變化。如今,安全、動力、速度等功能已成為電動車必備的基礎屬性,消費者對駕駛體驗提出了更高的要求。

  對消費不斷升級的需求,新日電動車依托自身強大的技術(shù)研發(fā)實力,通過提高產(chǎn)品的科技含量,為消費者提供更方便、舒適、炫酷的駕駛體驗。實際上,這正是在滿足電動車交通代步工具的基本屬性之后,滿足現(xiàn)在消費者追求人性化、方便快捷的使用心理。

  縱觀產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的每一次變革,無不是將科技引入產(chǎn)品創(chuàng)新所取得的結(jié)果。電動車發(fā)展就是一部技術(shù)升級引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級的歷史,每次技術(shù)的革新都把行業(yè)推向一個嶄新的高度。智能化成為電動車發(fā)展的下一個風向標。

  人工智能開啟電動車未來

  在新日電動車率先提出“智能化戰(zhàn)略”后,行業(yè)其他品牌迅速跟進,相繼拋出智能化概念。一時間,智能化浪潮席卷電動車行業(yè)。未來,誰掌握智能化的鑰匙,誰才能成為行業(yè)的真正領(lǐng)導者。

  研發(fā)人員認為,電動車智能化的最高階段是實現(xiàn)人工智能,即讓電腦代替人去計算。就像電影描繪那樣,真正智能的電動車能像人一樣觀察、思考、判斷和行走。在不遠的將來,人們只需簡單的升降手勢,便能調(diào)整車速,或者點點頭,就能控制電動車停下。智能車將來將會由2G向4G過渡,駕駛平滑、舒適,給予產(chǎn)品全生命周期的管理。

  從這點來看,新日研發(fā)的無人駕駛電動車已經(jīng)具備了人工智能的雛形。對于新日“智能化戰(zhàn)略”,胡剛表示,新日就是要通過尖端科技為電動車提供各種人工智能的解決方案,為消費者提供更安全、便捷、炫酷的駕乘體驗。

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