由漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司介紹《亞洲國際物流技術(shù)與運輸展覽會與德國CeMAT 2014國際物流展情況》，介紹了CeMAT 2014全球展會及2013上海漢諾威展會概覽，表示2013年將有更大市場更多機遇，歷屆展出面積統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，展會的面積不斷上升近4萬平方米左右共有480家公司參展。

　　上海歐鏈供應鏈管理有限公司首席運營官劉世宏分享《中國叉車租賃的機會與挑戰(zhàn)》，中國叉車租賃市場容量不斷擴大，目前租賃存量大致在2-3萬臺左右，大約占4%，共有四種業(yè)務模型、五大類企業(yè)涉足叉車租賃行業(yè)，市場越來越多的企業(yè)接受租賃的模式，需要叉車租賃公司專注核心業(yè)務，強調(diào)服務外圍，市場叉車租賃行業(yè)的特性需要有金融與運營的關聯(lián)性，外部資本關注，從鏈條上端傳遞到叉車行業(yè)，市場需要規(guī)范可靠、有實力的擴張的步伐、標準化的租賃流程。目前的現(xiàn)狀是同質(zhì)化競爭，單兵作戰(zhàn)，同業(yè)缺伐聯(lián)合，提出叉車EHS產(chǎn)品解決方案，創(chuàng)造一個安全、健康、環(huán)保的環(huán)境。在談到建議及看法時，考慮如何擴大資金的杠桿來擴大投資的收益，提高租賃服務水平與優(yōu)勢，叉車租賃與外來資本對接等。

　　臺灣光寶集團副處長魏立中介紹《光寶動力儲能與工業(yè)車輛用鋰電池》，通過對叉車電池試驗數(shù)據(jù)的分析可以看出鋰電更節(jié)能，鋰電池具有低內(nèi)阻、電壓穩(wěn)定等特性，從整體成本看，鋰電池也更節(jié)省成本。從能源效率、電池壽命、充電時間、充電模式、環(huán)境保護等可以看到鋰電池在技術(shù)上的優(yōu)勢。

　　最后，會議在熱烈氣氛中圓滿結(jié)束，期待新的一屆會員代表帶領中國工業(yè)車輛行業(yè)取得更大的進步。