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三種動力電池的特性分析對比

2013-09-10 08:31 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:OFweek電子工程網(wǎng) 來源:OFweek電子工程網(wǎng)
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圖6不同動力電池1O~12V模塊級別的放電電壓對比

  從圖6中可知:

  a氫鎳電池具有與鉛酸電池、鋰離子電池不同的工作電壓特征,在放電初期和后期,電壓變化過渡“柔和”,有利于根據(jù)電壓進(jìn)行SOC估計,放電中期的電壓平臺時間較短;

  b錳酸鋰離子電池和鉛酸電池的恒流放電電壓曲線比較接近,而磷酸鐵鋰電池電壓平臺特征較顯著,但平臺電壓值低于錳酸鋰離子電池。

  1.4直流內(nèi)阻特性

  直流內(nèi)阻是表征動力電池性能和壽命狀態(tài)的重要指標(biāo),決定電池的高功率放電能力,影響電池的熱特性和效率。

  1.4.1不同沖擊電流下的直流內(nèi)阻


 圖7為不同電流下的氫鎳電池模塊充放電內(nèi)阻。從圖7可知,對氫鎳電池來說:

  (1)不論充放電倍率大小,SOC對電池內(nèi)阻的影響都呈現(xiàn)為馬鞍形狀,鞍底為SOC=60%附近;

  (2)電池內(nèi)阻較小的區(qū)域為50%~80%。

  圖8為磷酸鐵鋰離子電池單體的放電直流內(nèi)阻變化規(guī)律,充電直流內(nèi)阻變化規(guī)律與其相似。對磷酸鐵鋰離子電池來說,無論是充電內(nèi)阻還是放電內(nèi)阻,都隨著SOC增大而減小,隨著電流增大,不同SOC下的直流內(nèi)阻逐漸趨于一致。

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