山東山推機械有限公司自2008年進入叉車制造和銷售領域以來，不斷以高效、安全的產(chǎn)品提升國內(nèi)外市場份額，保持著持續(xù)跨越式發(fā)展的勢頭。在2012CeMat Asia展會上，山推更是一舉推出了7款新產(chǎn)品，吸引了眾多海內(nèi)外客戶和參觀者的目光。山推叉車卓越穩(wěn)定的品質(zhì)、人性化的操作空間設計以及穩(wěn)重醒目的黃綠車身在此次展會的精彩亮相，為2012年工程機械領域的嚴冬帶來絲絲溫暖和春意。在這次展會上，本刊記者采訪了山東山推機械有限公司總經(jīng)理高臘生先生，請他向《中國儲運》的讀者介紹山推叉車2012年發(fā)展的總體情況和2013年的戰(zhàn)略部署。
 
堅持以產(chǎn)品為核心
    高總介紹，山推進入叉車領域相對較晚，但也具備一定的優(yōu)勢。一方面山推叉車秉承了企業(yè)30多年積累的加工制造技術基礎，另一方面山推正式進軍叉車市場前所作的種種準備工作和戰(zhàn)略部署使其集眾家之所長。2012年叉車市場的總體銷售狀況較之前兩年有所下滑，但正是市場的起伏給予山推這樣本就基礎牢固的企業(yè)創(chuàng)造了一個苦練內(nèi)功的機會。高總說，只有不斷完善產(chǎn)品品質(zhì)，加強自身管理，才能為今后的發(fā)展積蓄足夠的能量。前幾年整個叉車市場的投資熱火朝天，而2012年的“寒意”給了大家一個警示，引導市場朝著更加理性的方向發(fā)展。干事業(yè)要保持激情，也要講究科學，符合經(jīng)濟規(guī)律和事物發(fā)展的規(guī)律。如果市場一直過熱發(fā)展，那么產(chǎn)品質(zhì)量必將被忽略，這樣企業(yè)乃至整個行業(yè)的發(fā)展都難以為繼。因此在這個“寒冬”中，主機廠應該抓住機會，一方面改善內(nèi)部管理水平，一方面提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。
 
    山推在正式進入叉車市場競爭之前，就已經(jīng)對產(chǎn)品系列做了充分的策劃和部署。此后，隨著市場需求和出口技術壁壘的變化，山推不斷進行產(chǎn)品結構調(diào)整。高總告訴我們，目前山推叉車的產(chǎn)品策略朝著兩個方向發(fā)展，一是大噸位內(nèi)燃叉車，例如此次展會上最新推出的16T內(nèi)燃叉車；另一個是電動叉車，重點關注如何豐富電動叉車的性能和品種，滿足室內(nèi)作業(yè)、逐漸以設備代替人工的市場需求。叉車與其他工程機械相比，產(chǎn)品品種相對較多，適用的行業(yè)和領域也多種多樣，用戶的工況不同，需求也不同。滿足個性化、適應定制化需求是今后山推叉車設計的重點。
 
    山推叉車非常重視產(chǎn)品的研發(fā)環(huán)節(jié)，擁有專門設立的研究院和實驗室，與高等院校進行合作。同時，山推叉車對于下線產(chǎn)品進行嚴格的檢測和反復試驗，保障投放到市場上的產(chǎn)品絕對安全可靠。對于整個生產(chǎn)鏈一頭一尾兩個環(huán)節(jié)的牢牢把控，使得山推叉車在市場上贏得了很好的口碑和廣泛的贊譽。
 
以理性發(fā)展迎接市場復蘇
    談及如何看待2013年的市場發(fā)展走向，高總表示，2008年全球性金融危機過后，工業(yè)車輛市場迅速反彈，但2012年的“寒冬”似乎顯得有些漫長。寒意對叉車市場的侵襲與其他工程機械相比稍有滯后，因此復蘇也必然會晚一些出現(xiàn)。2013年市場總體情況應該會比2012年的狀況有所好轉，但不會出現(xiàn)2008年之后那樣快速的反彈，而是趨于理性。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，如今回顧2008年之后的迅猛增長，才會意識到那樣的增長并不符合經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，因此也給叉車行業(yè)帶來了很多問題，比如低價競爭、產(chǎn)品同質(zhì)化和質(zhì)量下降等。而當時過快的發(fā)展，使今天的叉車市場難以適應經(jīng)濟發(fā)展下滑之后的調(diào)整。