豐田自動(dòng)織機(jī)公司與豐田汽車公司合作，日前開發(fā)出了2輛配備專用燃料電池系統(tǒng)的叉車。已開始在豐田合成公司的北九州工廠進(jìn)行實(shí)證實(shí)驗(yàn)。將對(duì)環(huán)境減負(fù)效果及經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行驗(yàn)證。該項(xiàng)開發(fā)及實(shí)證實(shí)驗(yàn)是北九州市在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的支援下推進(jìn)的環(huán)境能源項(xiàng)目“北九州智能社區(qū)創(chuàng)造事業(yè)”的一環(huán)。

　　2輛燃料電池叉車載重量均為2.5噸，配備新開發(fā)的小型高效叉車燃料電池系統(tǒng)。在使用過程中不會(huì)排放二氧化碳，而且用3分鐘左右的時(shí)間即可充滿燃料氫，能夠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8個(gè)小時(shí)。由于充氫時(shí)間較短，與需要充電及更換電池的電動(dòng)叉車相比，可大幅提高作業(yè)效率。

　　作為能進(jìn)一步發(fā)掘叉車潛力的新功能，還配備了AC100V的插座?？晒?yīng)1千瓦電力15個(gè)小時(shí)，為電動(dòng)工具等提供電源，以及作為緊急備用電源。而且還可通過利用云服務(wù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，統(tǒng)一管理運(yùn)轉(zhuǎn)、故障及維護(hù)信息。

　　燃料電池是利用氫與空氣中氧發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)生成電力，由于不排放二氧化碳，因此汽車領(lǐng)域已在推進(jìn)實(shí)用化，叉車等產(chǎn)業(yè)車輛也有望加以采用。豐田自動(dòng)織機(jī)于2005年10月開發(fā)出了燃料電池車試制車，不斷推進(jìn)相關(guān)研發(fā)。此次利用2輛燃料電池叉車進(jìn)行實(shí)證實(shí)驗(yàn)所取得的成果，將反映到今后的開發(fā)中。