節(jié)能型電動車輛伺服控制系統(tǒng)項目,我司已成功研發(fā)完成。該項目產(chǎn)品經(jīng)公司檢測中心檢測符合要求后送到第三方權(quán)威檢測機構(gòu)SGS全面測試，產(chǎn)品的使用功能完全達到預(yù)期設(shè)計的要求。此項目產(chǎn)品已經(jīng)通過浙江省工業(yè)新產(chǎn)品鑒定并驗收合格。
   節(jié)能型電動車輛伺服控制系統(tǒng)，通過對電動叉車再生能量吸收控制的研究以及相關(guān)軟件的設(shè)置，使伺服控制器不論在能耗方面，還是控制方面，以及尾氣排放方面都優(yōu)于其他直流和內(nèi)燃叉車，更加節(jié)能，高效。該系統(tǒng)以DSP數(shù)字信號處理器為控制核心，可通過數(shù)字控制排除溫度誤差以及模擬電路的非線性誤差和調(diào)整誤差等因素的影響 ,從而大大提高電動叉車的全數(shù)字化交流調(diào)速系統(tǒng)的性能。使用交流系統(tǒng)在同樣的蓄電池容量下可以比直流電機的使用時間延長2個小時，有效地提高了生產(chǎn)效率。
    現(xiàn)“杭州市裝備制造業(yè)重點領(lǐng)域首臺（套）及關(guān)鍵部件產(chǎn)品認(rèn)定—節(jié)能環(huán)保型電動車輛伺服控制系統(tǒng)”2012年6月期間研發(fā)投入完成。根據(jù)《杭州市重點產(chǎn)業(yè)（工業(yè)和信息化專項）發(fā)展資金管理辦法》（杭政辦函〔2011〕201號），奧蒂成為杭州市重點產(chǎn)業(yè)（工業(yè)和信息化專項）發(fā)展資金項目擬資助企業(yè)，這無疑為奧蒂的進一步發(fā)展注入了一股新鮮血液。