免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來電商榷?。?/div>
中叉網(wǎng)新浪微博:中叉網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,1999年-2011年,在中國(guó)市場(chǎng)上銷售的LPG叉車不到12000臺(tái),截到2011年,全國(guó)叉車的保有量為118萬...
中叉網(wǎng)新浪微博:中叉網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,1999年-2011年,在中國(guó)市場(chǎng)上銷售的LPG
叉車不到12000臺(tái),截到2011年,全國(guó)叉車的保有量為118萬臺(tái),占1%左右。在歐美
日本發(fā)達(dá)國(guó)家,LPG叉車占
內(nèi)燃叉車的比例達(dá)30%以上。以
新能源為代表的鋰電、混合動(dòng)力、燃料
電池叉車在全球甚囂塵上。有專家說中國(guó)可能會(huì)遺忘LPG叉車,但我們依然樂觀其潛力。