本發(fā)明涉及一種升降平臺(tái)動(dòng)力同步升降裝置,涉及升降機(jī)及汽車立體停車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域。其傳動(dòng)軸至少有兩根以上,每根傳動(dòng)軸上均設(shè)有電動(dòng)機(jī)11、制動(dòng)裝置和擺線減速機(jī)9,所有傳動(dòng)軸1、2、3、4的擺線減速機(jī)9的輸出端均和同步機(jī)構(gòu)相連,所有傳動(dòng)軸的另一端通過(guò)減速器14和鏈輪12與鏈條13相連,每根傳動(dòng)軸上設(shè)有連軸器10或萬(wàn)向節(jié)7及軸承座8。其特點(diǎn)是:動(dòng)力同步、受力較均衡、傳遞扭矩及速度相等,手動(dòng)液壓搬運(yùn)車、電動(dòng)托盤車、升降平臺(tái)、汽車尾板 平臺(tái)升降平穩(wěn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、緊湊、節(jié)材,尤其當(dāng)其中某個(gè)電機(jī)因故障停止工作時(shí),不影響整機(jī)正常工作,可靠性安全性強(qiáng),提高工作效率。其用途廣,可廣泛在升降臺(tái)、電梯等各種升降平臺(tái)上使用,尤其適合在立體停車庫(kù)升降平臺(tái)上使用。
升降平臺(tái)動(dòng)力同步升降裝置
一種升降平臺(tái)動(dòng)力同步升降裝置,包括電動(dòng)機(jī)、減速箱、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)鏈輪與鏈條,其特征在于傳動(dòng)軸(1、2、3、4)至少有3根以上,每根傳動(dòng)軸(1、2、3、4)上均設(shè)有電動(dòng)機(jī)(11)、制動(dòng)裝置、減速機(jī)(9),通過(guò)連軸器(10)或萬(wàn)向節(jié)(7)及軸承座(8)連接支承,所有傳動(dòng)軸(1、2、3、4)上的減速機(jī)(9)的輸出端均和同步機(jī)構(gòu)相連,所有傳動(dòng)軸(1、2、3、4)的另一端均通過(guò)減速器(14)、鏈輪(12)與鏈條(13)和升降平臺(tái)相連。
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