本發(fā)明涉及一種升降平臺(tái)動(dòng)力同步升降裝置，涉及升降機(jī)及汽車立體停車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域。其傳動(dòng)軸至少有兩根以上，每根傳動(dòng)軸上均設(shè)有電動(dòng)機(jī)１１、制動(dòng)裝置和擺線減速機(jī)９，所有傳動(dòng)軸１、２、３、４的擺線減速機(jī)９的輸出端均和同步機(jī)構(gòu)相連，所有傳動(dòng)軸的另一端通過(guò)減速器１４和鏈輪１２與鏈條１３相連，每根傳動(dòng)軸上設(shè)有連軸器１０或萬(wàn)向節(jié)７及軸承座８。其特點(diǎn)是：動(dòng)力同步、受力較均衡、傳遞扭矩及速度相等，手動(dòng)液壓搬運(yùn)車、電動(dòng)托盤車、升降平臺(tái)、汽車尾板 平臺(tái)升降平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、緊湊、節(jié)材，尤其當(dāng)其中某個(gè)電機(jī)因故障停止工作時(shí)，不影響整機(jī)正常工作，可靠性安全性強(qiáng)，提高工作效率。其用途廣，可廣泛在升降臺(tái)、電梯等各種升降平臺(tái)上使用，尤其適合在立體停車庫(kù)升降平臺(tái)上使用。

　　升降平臺(tái)動(dòng)力同步升降裝置

　　一種升降平臺(tái)動(dòng)力同步升降裝置，包括電動(dòng)機(jī)、減速箱、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)鏈輪與鏈條，其特征在于傳動(dòng)軸（１、２、３、４）至少有３根以上，每根傳動(dòng)軸（１、２、３、４）上均設(shè)有電動(dòng)機(jī)（１１）、制動(dòng)裝置、減速機(jī)（９），通過(guò)連軸器（１０）或萬(wàn)向節(jié)（７）及軸承座（８）連接支承，所有傳動(dòng)軸（１、２、３、４）上的減速機(jī)（９）的輸出端均和同步機(jī)構(gòu)相連，所有傳動(dòng)軸（１、２、３、４）的另一端均通過(guò)減速器（１４）、鏈輪（１２）與鏈條（１３）和升降平臺(tái)相連。