上海安合叉車有限公司總經理周國緯在會議上表示，最近這5年是中國叉車行業(yè)呈現爆發(fā)增長的5年，任何行業(yè)都有其高潮和低谷期，只要能把握形勢，找到準確的切入點和創(chuàng)新就能在激烈競爭中生存。他認為，由于歷史原因，長三角特別是上海沒有成為中國叉車配件的批發(fā)中心，這個中心目前在廣東和安徽。但是，長三角目前已經成為中國經濟發(fā)展的火車頭，因而叉車配件的批發(fā)和零售前景不可估量。但上海作為中國經濟的風向標，有大量的外資公司，因此叉車租賃在上海率先成為叉車行業(yè)的試驗田，叉車租賃的行業(yè)規(guī)范和大量的二手叉車退出機制需要聯合會及其成員共同努力，共同做大市場。他還他表示，微博正在改變行業(yè)的溝通方式，其便捷快速的信息互通對企業(yè)的影響將會愈加明顯。
　　其他與會代表們也紛紛發(fā)表對叉車行業(yè)發(fā)展的看法，他們各自所處的零部件制造、叉車配件銷售，整機租賃行業(yè)表達自己的觀點和建言及經驗。大家一致認為，叉車行業(yè)的健康發(fā)展需要大家共同努力。較工程機械租賃而言，并不是只有傳統(tǒng)的資金短缺的企業(yè)才會租賃叉車，反而是大型的、更規(guī)范的企業(yè)用戶更加注重設備租賃。目前中國叉車的租賃還是很有優(yōu)勢，但資源的共享和出租率的提高需要信息通暢和互通有無。整機代理商就聯合采購必然會影響個別產品價格差異做出了分析，提出必要先做好叉車租賃市場才可能談聯合采購問題。趙己銘會長在大會上做總結發(fā)言，他說應該充分利用平臺的優(yōu)勢，積極的與整機廠商進一步合作，在CFAA的框架下不僅可相互交流經驗，也可以在產品上進行信息交流和相互調用，大家聯合在一起與制造廠商互動共建雙贏的局面。在現在的潮流形勢下，要充分利用新興的信息溝通工具，加強交流能建立更好的緊密合作關系，從而提升企業(yè)競爭力。
　　在研討會期間，參會代表們共同參觀了佛朗斯叉車集團國內超前和現代化色彩的叉車配件展示廳和國內領先的叉車配件倉庫。

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