珠海產(chǎn)業(yè)園和西北重工產(chǎn)業(yè)園，是兩顆承載著巨大使命的新種子。2012年4月，珠海產(chǎn)業(yè)園在高欄港奠基，恰在一年前，西北重工產(chǎn)業(yè)園在烏魯木齊奠基——后者的夢想是“再造一個三一”，而前者的夢想，更是要為中國海洋裝備貢獻一個世界級品牌。
　　這仿佛又是一個似曾相似的時刻：十年之前，從混凝土機械，到挖掘機械、起重機械，到樁工機械、港口機械、路面機械，夢想之路次第延伸；十年之后，從西北重工到海洋重工，從風電設備到精密機床，從透平機到發(fā)動機，從成套設備到全產(chǎn)業(yè)鏈，從工程機械行業(yè)到裝備制造業(yè)，三一的夢想之路，依舊是前所未有。
　　在這個初夏時刻，黨和國家領導人李長春、周永康，分別前來珠海產(chǎn)業(yè)園和西北重工產(chǎn)業(yè)園，再一次令三一人備感榮幸。他們鼓勵的，是三一夢想不斷自我升級的一腔熱血；見證的，是三一夢想一次次啟程的壯美。（楊劍）
 
　　6年前，周永康稱贊三一“為振興民族工業(yè)做出了很大貢獻”
 
　　2006年9月15日，時任中共中央政治局委員、國家公安部部長周永康，在當時的湖南省委書記張春賢的陪同下，到三一調(diào)研。
　　在裝配車間，周永康邊參觀邊聽取了三一集團總裁唐修國對公司情況的匯報。對三一所取得的成績，周永康表示肯定，他稱贊三一“為振興民族工業(yè)做出了很大貢獻。”
　　此次調(diào)研，周永康將關注的重點集中于三一的研發(fā)創(chuàng)新能力。得知當年三一拖泵在香港國際金融中心創(chuàng)造了406米的世界泵送紀錄時，周永康頻頻點頭。當聽到三一泵車除了通用底盤進口之外，其余主要系統(tǒng)全部為三一自主研發(fā)時，周永康臉上露出了滿意的笑容。他希望三一繼續(xù)加強自主研發(fā)，研制出中國自己的泵車底盤。
　　6年過去了，三一的泵車臂架已由過去的56米“成長”為86米，穩(wěn)坐最長臂架泵車世界第一的寶座，三一拖泵更是在上海環(huán)球金融中心創(chuàng)造了單泵垂直泵送492米的世界紀錄。另外，三一自制底盤已開始批量使用，其質(zhì)量與性能得到客戶認可。6年來，三一的創(chuàng)新成果，再次得到周永康的肯定。