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杭州奧蒂:汽車蓄電池面臨3大機(jī)遇

2012-05-04 08:34 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:杭州奧蒂 來源:杭州奧蒂
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購買和使用新能源汽車的人增多,隨著關(guān)注電動車的人群增加。蓄電池的服務(wù)質(zhì)量也需要隨之提升,因此,一個系統(tǒng)完善的服務(wù)體系是必不可...

  購買和使用新能源汽車的人增多,隨著關(guān)注電動車的人群增加。蓄電池的服務(wù)質(zhì)量也需要隨之提升,因此,一個系統(tǒng)完善的服務(wù)體系是必不可少的一方面,需要蓄電池企業(yè)和整車企業(yè)之間建立更流暢系統(tǒng)的服務(wù)流程,另一方面,蓄電池企業(yè)需要維護(hù)好與用戶之間的關(guān)系,如何為用戶提供更優(yōu)質(zhì)更便捷的服務(wù),蓄電池企業(yè)值得深入研究的問題。此外,蓄電池的回收問題,將會是不小的壓力。
  無疑也是一大振奮人心的利好消息,新能源汽車市場升溫對其上游蓄電池產(chǎn)業(yè)來說。作為新能源汽車最為重要的部件,蓄電池行業(yè)也必將迎來新的增長點(diǎn)。但超威電池則表示,新能源汽車提前顯露生機(jī)確實(shí)能夠給蓄電池帶來新機(jī)遇,但鑒于蓄電池技術(shù)和純電動車對蓄電池的高要求,隨著新能源汽車逐步規(guī)?;?,蓄電池也進(jìn)入到真正的考驗期。
  對新能源汽車希翼也更高,習(xí)慣了保守汽車優(yōu)質(zhì)性能的民眾。而蓄電池作為動力源,承當(dāng)了很大的責(zé)任和壓力。新能源汽車市場越大,蓄電池所要承擔(dān)的壓力也更大,因此,需要蓄電池企業(yè)更加專注于蓄電池技術(shù)的研發(fā)和升級,以滿足電動汽車的高性能要求。

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