中聯重科工程起重機公司制造中心總經理羅凱則從三個方面進行了不同觀點的論證：首先，中國履帶式起重機歷經10年實現了飛速發(fā)展，穿越了歐美日40年的發(fā)展歷程，涌現出一批創(chuàng)造奇跡的制造企業(yè)。這足以證明中國制造具有很強的創(chuàng)新能力，中聯重科可以自豪地說是其中舉足輕重的一分子。第二，由于行業(yè)客戶的實際需求以及國家經濟建設需要，特別是核電、能源、化工、海洋工程的需要，對大噸位履帶式起重機的需求提出了更高的要求。第三，當制造企業(yè)將服務責任與制造兩方面有效地結合起來時，履帶式起重機的創(chuàng)新能力就沒有極限，中聯重科有能力不斷推出更大噸位的履帶起重機產品。
　　
　　山東臨工則將今年經營的著眼點放在節(jié)能產品上。山東臨工工程機械有限公司副總經理、營銷公司總經理姚金軍表示，山東臨工致力于做產品節(jié)能，為廣大用戶提供經濟效益與性價比最好的產品和服務，并為社會節(jié)能減排貢獻自己的力量。他還為大家解讀了企業(yè)研發(fā)的混合動力型、節(jié)能型工程機械產品。他說：“山東臨工第一代產品是2009年發(fā)布的，當時經測算綜合節(jié)能10%以上；2011年在唐山發(fā)布第二代產品，投入市場后，經過廣大消費者的驗證，綜合節(jié)能20%以上。這表明，通過技術的提升就能使動力節(jié)能達到一個較好的理想指標，消費者也可以節(jié)省能源消耗。今后，“山東臨工將會進一步加大在節(jié)能技術和產品應用上的投資力度，使第三代節(jié)能產品盡快問世”，姚金軍宣稱。
　　
　　提高出口比例
　　
　　近年來，隨著中國工程機械行業(yè)的迅猛發(fā)展，其市場規(guī)模已占到全球的一半。本土市場的充分競爭，使得到海外尋求發(fā)展，成為中國工程機械制造商的一種努力方向。
　　
　　今年以來，行業(yè)內不斷傳出產品出口的各種消息。近日，兩套三一180環(huán)保攪拌站在卡塔爾的多哈新港競標成功，這是該產品首次出口海外。中聯重科混凝土機械公司的首臺40米臂架泵車亮相緬甸，正式交付客戶，這也是緬甸國內目前最長的臂架泵車。山推機械公司首臺出口的旋挖鉆機“山推SER22”也于日前在天津新港裝船啟運發(fā)往新加坡。
　　
　　此外，中國工程機械制造商還不斷探求海外重組兼并的道路。今年1月，三一重工以3.6億歐元收購德國混凝土泵車巨頭——德國普茨邁斯特。今年以來的海外收購還包括廣西柳工斥資3.35億元人民幣收購波蘭HSW、山東重工收購意大利法拉帝。同時徐工集團亦表示，目前正在積極尋求更大規(guī)模的海外并購。
　　
　　但總的來說，目前國內工程機械企業(yè)的國際化程度還不高。2011年上半年，徐工機械海外收入占總銷售額的13.9%，柳工為9%，中聯重科為4.2%，三一重工為3.89%。這為中國工程機械制造商提高出口份額，提供了操作空間。業(yè)內人士預計，今年將出現更大規(guī)模、更大膽的海外并購。而未來3~4年，中國大多數大型工程機械制造商的海外營業(yè)收入占比，將從10%提高至30%。