5、參加了國家發(fā)改委和科技部有關(guān)司局等組織的“國家認(rèn)定的研發(fā)中心創(chuàng)新項(xiàng)目評審”和863項(xiàng)目認(rèn)定等有關(guān)工作。

    6、對工信部、科技部、財政部、國資委關(guān)于印發(fā)《重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄》的通知，協(xié)會經(jīng)征求有關(guān)重點(diǎn)企業(yè)意見，提出增加大馬力推土機(jī)、大噸位汽車起重機(jī)、大噸位裝載機(jī)、大型全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（含盾構(gòu)機(jī)和TBM）、大型智能全液壓履帶式鉆車等五種重大裝備列入《重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄》，目前正在研究中。

    四部委文件明確：凡列入《目錄》的產(chǎn)品，可優(yōu)先列入政府有關(guān)科技及產(chǎn)品開發(fā)計劃，優(yōu)先給予產(chǎn)業(yè)化融資支持，享受國家關(guān)于鼓勵使用首臺（套）政策；產(chǎn)品開發(fā)成功后，經(jīng)認(rèn)定為國家自主創(chuàng)新產(chǎn)品的，優(yōu)先納入政府采購自主創(chuàng)新產(chǎn)品目錄》，享受政府采購政策支持。

    7、為貫徹落實(shí)國家十一個部委《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》和工信部關(guān)于印發(fā)《再制造產(chǎn)品認(rèn)定管理暫行辦法》的通知，參加了有關(guān)工程機(jī)械再制造試點(diǎn)企業(yè)的再制造方案的評審工作。

    8、受商務(wù)部委托，提出了新的《自動進(jìn)口產(chǎn)品目錄》和《重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口目錄》中有關(guān)工程機(jī)械的調(diào)整建議。

    9、受工信部、中機(jī)聯(lián)委托提出了《工程機(jī)械市場準(zhǔn)入與管理研究》意見。

    10、受財政部、商務(wù)部、工信部等有關(guān)部門委托，對部分國家或經(jīng)濟(jì)體對我國的關(guān)稅和非關(guān)稅方面的要價中涉及工程機(jī)械的，提出答復(fù)建議。

    11、受工信部委托，對全國人民代表和全國政協(xié)委員提出的有關(guān)工程機(jī)械行業(yè)的提案，提出相應(yīng)的整改建議。包括二手工程機(jī)械的進(jìn)口管理問題。

    一年來，協(xié)會提出的政策建議，主要有：

    1、建議國家有關(guān)部門，將作為高端裝備制造業(yè)重要組成部分的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并出臺相關(guān)政策措施，給予重點(diǎn)支持。

    2、完善政府采購和國家壟斷企業(yè)的采購制度，建議明確規(guī)定采購國產(chǎn)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)、比例和程序；進(jìn)一步調(diào)整和完善國家有關(guān)招投標(biāo)政策，把在同等條件下優(yōu)先使用國產(chǎn)設(shè)備落到實(shí)處。盾構(gòu)機(jī)的行業(yè)壟斷和地方部門保護(hù)及市場秩序問題。

    3、建議國家取消對工程機(jī)械的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼。

    4、建議國家對在知識產(chǎn)權(quán)方面進(jìn)行國際訴訟的企業(yè)給予一定補(bǔ)助。

    5、建議為振興和發(fā)展我國重大裝備制造業(yè)，支持企業(yè)研制大型和超大型的工程機(jī)械，實(shí)施對研發(fā)大型施工機(jī)械給予財政補(bǔ)貼。同時，建議國家出臺相關(guān)政策，對研發(fā)制造節(jié)能減排產(chǎn)品的企業(yè)國家應(yīng)給予適當(dāng)支持。

    6、建議國家出臺相關(guān)政策，對市場上役齡超過15年的汽車起重機(jī)，10年的液壓挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等產(chǎn)品加強(qiáng)監(jiān)管，逐步予以淘汰，以減少環(huán)境污染和安全隱患。

    7、建議國家調(diào)整對二手工程機(jī)械的進(jìn)口管理政策，特別對制造年限超過五年，排放嚴(yán)重超標(biāo)，能耗明顯過大，存在安全隱患的二手挖掘機(jī)的進(jìn)口國家要進(jìn)行嚴(yán)格控制。

    8、由于交通部出臺的“超限車輛行駛公路管理規(guī)定”，限制了總質(zhì)量大于55噸的汽車起重機(jī)等工程車輛的行駛轉(zhuǎn)移，給企業(yè)生產(chǎn)營銷帶來困難，建議國家發(fā)改委、交通部、公安部、工信部等盡快提出解決方案，為我國大噸位輪式起重機(jī)這一重大裝備的健康發(fā)展提供必要的外部環(huán)境。

　?、?、加大力度，做好協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作。

    根據(jù)協(xié)會四屆二次理事會通過的“中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)管理辦法”，召開了協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)工作會議。發(fā)布了第一部協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)GXB/TY0001-2011《工程機(jī)械定義及類組劃分》并于2011年6月1日頒布實(shí)施。

    2011年7月，協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會年會在北京圓滿召開。邀請國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了會議并予以指導(dǎo)。

    工程機(jī)械用油標(biāo)準(zhǔn)和工程機(jī)械再制造標(biāo)準(zhǔn)于11月發(fā)布。