千噸起重機演繹傳奇
7月2日,在三一寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)車間里,溫總理與湖南省委書記周強為三一自主研制的千噸級起重機剪彩。外界不禁要問,這臺設(shè)備憑什么?
早在上世紀(jì)八十年代,德國的哥特瓦爾德就生產(chǎn)出AMK1000/10十橋千噸級的全地面起重機,并形成了系列。緊接著,是利勃海爾。在九十年代,利勃海爾開發(fā)了LTM1500型500噸級的全地面起重機,并經(jīng)過多年的積累和近十年來的開發(fā),終于在2007年推出了千噸級全地面起重機。
此時,在中國的吊裝領(lǐng)域,大家也在暗暗叫勁,“誰會率先打破國外500噸級以上超大噸全地面起重機的壟斷地位”,成了大家共同關(guān)心的話題。
敢想敢干的三一起重機沒有遲疑,二話不說,扛起了振興中國超大噸位全地面起重機市場的大旗。
責(zé)任落到了千噸起重機項目技術(shù)帶頭人劉木南和他的團隊身上,雖然他們早已做好心理準(zhǔn)備,但還是感到困難重重。
“一方面我們要規(guī)避國外的一些專利;另一方面,設(shè)計過程中,一些結(jié)構(gòu)設(shè)計在整車重量、軸距、軸芯等方面,行業(yè)中已有了明確要求,供我們發(fā)揮的空間比較小”。
劉木南說道:“剛開始時,我們想立足于同行的平臺,并兩次到國外調(diào)研,但都不是很順利。實際上,我們只能憑借少量的參數(shù)與圖片作為參照,一切從零開始。自主創(chuàng)新是唯一的出路”。
就這樣,自2008年3月3日接到“開發(fā)千噸級起重機”的任務(wù)后,憑借著自主創(chuàng)新和永不妥協(xié)的一股韌勁,劉木南帶領(lǐng)著自己的團隊,經(jīng)歷500多個日日夜夜的打拼,硬是把這樣一臺千噸級起重機推到了世人面前。
一個不可否認(rèn)的事實是,三一在大噸位起重機上的強勢介入,毫無疑問加速了中國輪式起重機行業(yè)技術(shù)升級的步伐。
“高品質(zhì)”厚積薄發(fā)
當(dāng)2008年3月3日,梁穩(wěn)根在一次會議上提出“開發(fā)1000噸起重機”的構(gòu)想時,大家摩拳擦掌,信心百倍。而回顧三一起重機的發(fā)展歷程,這種信心更多的是源于三一起重機多年的積累。
明知山有虎,偏向虎山行。2003年,在中國吊裝設(shè)備領(lǐng)域,徐重、中聯(lián)、北起、長江“幾只老虎”占據(jù)著中國吊裝市場高達80%的山頭。就在此時,在上海一個租來的小廠房內(nèi),三一也開啟了起重機發(fā)展之路。
2005年,三一實現(xiàn)第一臺自主研制的起重機產(chǎn)品銷售,這是三一在2003年進入吊裝設(shè)備領(lǐng)域后,受到市場肯定的第一項成果。但是,問題接踵而來,2006年10月,調(diào)試過程中起重機回轉(zhuǎn)異響十分嚴(yán)重。三一將下線的起重機堵在了家里,拆開,反復(fù)檢查試驗,直到問題解決。半年內(nèi),沒有一臺問題車輛銷向市場。
汲取挫折中的經(jīng)驗才會走得更快。自2007年開始,三一起重機明確了“以中、大噸位高端起重機為主,堅持走高品質(zhì)道路”的發(fā)展思路。
三一起重機放棄了占市場份額近40%的20噸以下小噸位產(chǎn)品。2007年4月,25噸起重機批量生產(chǎn);2007年12月,50噸推向市場;2008年,三一國內(nèi)首臺五橋底盤220噸全地面起重機下線。到現(xiàn)在,形成了覆蓋汽車起重機、全地面起重機、越野輪胎起重機、特種起重機四大系列、58種規(guī)格的產(chǎn)品。
同時,各種先進的理念、先進的生產(chǎn)方式,總是率先在起重機事業(yè)部試行。2008年,唐修國在起重機事業(yè)部燒起精益制造變革的第一把火,打造三一生產(chǎn)模式;車間內(nèi),總經(jīng)理戚建怒砸不合格起重機,三令五申“宗教般的質(zhì)量文化”;2009年4月,三一首先在起重機事業(yè)部引入“數(shù)字化工廠”這一新要素,從而引領(lǐng)三一數(shù)字化企業(yè)新一輪的創(chuàng)新潮流。
高品質(zhì)的產(chǎn)品定位加上創(chuàng)新助跑,從此,三一起重機像匹野馬,奮蹄奔馳。
2007年起重機事業(yè)部銷售2.3個億,2008年超過7億,2009年超過10億,起重機成為三一集團增長最快的事業(yè)部。2009年,起重機從長沙產(chǎn)業(yè)園不足2萬平米的12號廠房搬遷至寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園,提出了2010年實現(xiàn)銷售35億的目標(biāo),2012年劍指100億。
正是有了這些成績的積累,中國首臺千噸級起重機才在三一誕生。它的誕生,不僅體現(xiàn)了三一起重機研發(fā)團隊的奮勇拼搏、不畏艱險,更是為中國吊裝領(lǐng)域樹立了一面旗幟。
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