世博會(huì)截至到目前已有超過7千萬的參觀者，平均每天有超過35萬的超高入園人流量，對(duì)于游客們來說，最關(guān)心的除了如何縮短排隊(duì)等待時(shí)間，盡快入館之外；提及最多的就是如何在園區(qū)內(nèi)吃到健康安全的食品，如何喝到新鮮充足的飲品。

　　位于世博園八號(hào)門后灘入口處的世博會(huì)冷庫，就是鮮為人知的世博食品安全保障的重要基地。泛聯(lián)（Agility）是本屆2010上海世博會(huì)唯一的冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)商，由Agility負(fù)責(zé)管理的一號(hào)倉庫，面積達(dá)3423平方米，是園區(qū)內(nèi)用于存放食品飲料等保障品的冷凍倉庫和恒溫冷藏倉庫。冷庫共使用永恒力電動(dòng)平衡重叉車EFG216k7臺(tái)，4臺(tái)主要用于零下20度恒溫的冷凍庫，3臺(tái)主要用于零下4度常溫冷藏庫的日常運(yùn)搬作業(yè)。這兩個(gè)冷庫除了負(fù)責(zé)的冷鏈保障品，還負(fù)責(zé)整個(gè)園區(qū)展館的日常飲食供應(yīng)，例如比利時(shí)的巧克力、法國的紅酒、以及世博軸30多家特許門店的鋪貨配送業(yè)務(wù)。可以說除了可口可樂以外，所有需要溫控的物品的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸都在這里。

    每天零點(diǎn)一過，浦江兩岸的世博園區(qū)就會(huì)上演一場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的物流大戰(zhàn)，展館內(nèi)供應(yīng)的食品、飲料等基本物資幾乎都在夜間零點(diǎn)到次日早上7點(diǎn)前送達(dá)到位。永恒力叉車作為唯一的世博冷庫叉車供應(yīng)商，近10臺(tái)冷庫型叉車日夜兼程地運(yùn)轉(zhuǎn)在世博園區(qū)冷庫內(nèi)。

    永恒力EFG216k型叉車，由永恒力青浦工廠生產(chǎn)，額定載荷1600kg。由于經(jīng)過冷庫改裝，車體就不同于“普通”叉車。配備機(jī)械鎖定裝置的封閉式插接件可確保結(jié)霜狀態(tài)下的安全信號(hào)交換。經(jīng)過密封設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)在-30攝氏度的低溫條件下仍能確保操作的可靠性。永恒力冷庫型叉車也采用了防腐設(shè)計(jì)以對(duì)應(yīng)潮濕的環(huán)境：側(cè)板和底板涂有底漆，門架滾輪上裝有襯套，除此而外，堅(jiān)固耐用的門架對(duì)確保叉車在冷庫內(nèi)的安全操作也非常重要。

    由于世博項(xiàng)目的周期性，這次供應(yīng)的冷庫叉車沒有配置專門的封閉式駕駛艙，這就要求叉車駕駛?cè)藛T穿著厚厚的衣服，帶著手套來操作叉車。這對(duì)于叉車控制的靈敏度、各控制手柄和開關(guān)的布置合理性，以及操作空間的舒適性都提出了相當(dāng)高的要求，而永恒力叉車完全滿足了這些嚴(yán)苛的要求。穿著厚重的防寒服的叉車師傅進(jìn)出冷庫非常敬業(yè)，他一臉憨厚地表示：“永恒力的叉車從開園前進(jìn)駐冷庫運(yùn)作，到目前為止，質(zhì)量穩(wěn)定，操作靈活，省時(shí)省力?！?/P>

    我國食品的冷鏈物流的起步比較晚，在冷鏈的速凍裝置、冷藏保溫車集裝箱、冷庫叉車搬運(yùn)等環(huán)節(jié)還亟需提高，世博是個(gè)檢驗(yàn)中國物流冷鏈技術(shù)的大平臺(tái)，今后的食品運(yùn)輸安全等問題還任重道遠(yuǎn)，永恒力公司愿意在解決冷庫物流難題、保衛(wèi)大眾食品健康中做出自己的貢獻(xiàn)。

    永恒力公司在物流搬運(yùn)設(shè)備制造、倉儲(chǔ)及物流工程領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位，現(xiàn)已成為生產(chǎn)型物流服務(wù)提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統(tǒng)，服務(wù)范圍涵蓋整個(gè)內(nèi)部物流。永恒力公司成立于1953年，總部位于德國漢堡。公司股票現(xiàn)可在任何一家德國證交所交易。