截至7月份，進(jìn)出口公司整機(jī)出口量與去年同比增長(zhǎng)93.21%，完成全年出口目標(biāo)的59.83%，7月份更是創(chuàng)出2008年四季度金融危機(jī)以來(lái)單月出口新高。 

　　這一出口業(yè)績(jī)實(shí)則來(lái)之不易。2010年國(guó)際市場(chǎng)如同國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)一樣形勢(shì)復(fù)雜多變，出口業(yè)務(wù)發(fā)展存在諸多不確定性，面臨很大困難。全球金融危機(jī)的影響一波未了，歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)又一波再起，加上人民幣匯率改革重啟等不利因素，給出口業(yè)務(wù)帶來(lái)很多困難。面對(duì)困難重重的國(guó)際市場(chǎng)，進(jìn)出口公司全體員工沒有退卻，而是迎難而上，迅速統(tǒng)一思想，團(tuán)結(jié)一致，堅(jiān)定信心，發(fā)揚(yáng)勤勉實(shí)干的作風(fēng)，采取各種措施，努力拼搏，千方百計(jì)擴(kuò)大出口。一分耕耘，一份收獲，市場(chǎng)以同比增幅近一倍的業(yè)績(jī)回報(bào)大家，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期全國(guó)出口30%的增幅。難能可貴的是，在7月份國(guó)際市場(chǎng)傳統(tǒng)的淡季創(chuàng)出金融危機(jī)以來(lái)單月出口新高。