1 ）由于屬具的自重產(chǎn)生的力矩抵消了一部分叉車的承載力矩 。
　　2 ）由于屬具框架結(jié)構(gòu)的厚度大于貨叉的厚度，造成在實(shí)際操作中，叉取貨物的載荷中心（從貨物的中心到叉車貨叉架前端面的距離）向前移動(dòng)，也抵消了一部分叉車的承載力矩。

　　未裝屬具前 ( 根據(jù)力距平衡原理 ) ：
　　M叉車=M額定載荷=G額定載荷x（c+x）

　　安裝裝屬具后：
　　M額定載荷=M貨物+M屬具

　　其中：M貨物=G貨物x（x-s+cog）
　　M屬具=G屬具x（x–s+v+L/2）
　　承載貨物最大重量G貨物=（M額定載荷–M屬具）/（x-s+cog）

　　七、屬具選型時(shí)需要考慮的因素

　　面對(duì)不同領(lǐng)域的企業(yè)客戶的工作環(huán)境狀況 、操作方式 及所使用的或即將采購(gòu)的各自不同的叉車，如何才能選擇一款適合于自己企業(yè)工作環(huán)境狀況的叉車屬具呢？通常情況下，客戶必須將屬具使用的實(shí)際工況和要求提供給叉車 主機(jī)廠或其銷售代理商或?qū)倬?a href="http://m.m21363.cn/company/" title="公司" target="_blank">公司。依據(jù)這些重要信息， 叉車 主機(jī)廠或其銷售代理商或?qū)倬吖痉侥苓M(jìn)行屬具的選型工作 。

　　以下便是在選擇屬具時(shí)要考慮的因素：
　　1 ）客戶進(jìn)行何種貨物的搬運(yùn)：如紙卷、軟包、桶類、家電、管、托盤等項(xiàng)目。
　　2 ）貨物重量：（含托盤） kg ，長(zhǎng)度（沿行駛方向） mm ，寬度 / 直徑 mm ，高度 mm 。
　　3 ）外表面 / 接觸面 ( 外包裝 ) 。
　　4 ）運(yùn)輸方式： a. 托盤運(yùn)輸：貨物托盤的尺寸 mm ，托盤插孔高度 mm b. 無(wú)托盤運(yùn)輸：貨物堆間距 mm ，貨物件數(shù)
　　5 ）具體搬運(yùn)信息 / 實(shí)際環(huán)境：
　　客戶將怎樣搬運(yùn)這些貨物：推 / 夾持 / 旋轉(zhuǎn)（水平于行駛方向） / 側(cè)傾（水平于行駛方向） / 側(cè)向移動(dòng) / 側(cè)傾（沿行駛方向） / 汽車后部上貨 / 車側(cè)面上貨?！?BR>　　6 ）目前客戶狀況信息：目前為止客戶如何解決搬運(yùn)問(wèn)題？他們想如何改善？他們有何設(shè)想？
　　7 ）實(shí)際應(yīng)用中有何限制：高度、長(zhǎng)度、寬度、重量、其他。
　　8 ）屬具的應(yīng)用領(lǐng)域：冶煉廠、工地、倉(cāng)庫(kù)、特殊場(chǎng)合等。
　　9 ）環(huán)境因素：易爆區(qū)域、粉塵、高溫、低溫、酸性、糖類、鹽、食品、營(yíng)養(yǎng)品、飲料等。
　　10 ）關(guān)于叉車：叉車型號(hào)，門架型式，所選屬具的類型，動(dòng)作功能，根據(jù)屬具類型和功能確定叉車附加油路數(shù)量：