6月9日是北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司投產(chǎn)一周年的紀(jì)念日，也是美國(guó)康明斯公司與福田汽車合作升級(jí)、開啟全球戰(zhàn)略合作的重要日子——雙方在京簽訂了福田康明斯ISF系列歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)導(dǎo)入?yún)f(xié)議。業(yè)內(nèi)專家評(píng)價(jià)說(shuō)，此次簽約標(biāo)志著福田汽車已做好了歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)儲(chǔ)備，獲得了進(jìn)軍發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的“通行證”，這對(duì)一直致力于企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的福田汽車公司具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。
　　ISF系列中國(guó)制造的世界級(jí)引擎
　　就其技術(shù)含量、產(chǎn)品品質(zhì)而言，福田康明斯公司生產(chǎn)的ISF系列發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了大量康明斯先進(jìn)技術(shù)，在國(guó)內(nèi)輕型柴油機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)非常明顯。
　　按照國(guó)家規(guī)定，從今年7月1日起，輕型柴油機(jī)必須達(dá)到相當(dāng)于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)尚未實(shí)施時(shí)，福田汽車為什么就要啟動(dòng)歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)呢？
　　康明斯總裁蘭博文在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的一段講話揭開了答案?！翱得魉购透Ｌ镌诃h(huán)保技術(shù)領(lǐng)域合作的基石就在于合作雙方在各自的歷程中始終堅(jiān)持一套共同的價(jià)值理念：對(duì)創(chuàng)新的不懈追求；共同的全球視野以及對(duì)環(huán)境的莊嚴(yán)承諾?！?BR>　　“目前，國(guó)內(nèi)對(duì)歐Ⅴ、歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)已提上日程，福田汽車與康明斯合作協(xié)議的簽訂一方面標(biāo)志著福田汽車已做好了歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)儲(chǔ)備，以滿足未來(lái)的發(fā)展需求，特別是國(guó)際市場(chǎng)的需求；另一方面，也表明福田汽車與美國(guó)康明斯公司的合作是長(zhǎng)期、持久的戰(zhàn)略合作?！币晃粯I(yè)內(nèi)專家如此評(píng)價(jià)雙方的協(xié)議，“福田汽車攜手康明斯提前啟動(dòng)福田康明斯歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)，不僅昭示出合作雙方的前瞻目光，更體現(xiàn)了其作為業(yè)界領(lǐng)軍企業(yè)，致力于節(jié)能減排、低碳環(huán)保方面的領(lǐng)先意識(shí)?！?BR>　　在導(dǎo)入了全新的歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后，福田康明斯產(chǎn)品的ISF系列2.8升和3.8升輕型直列四缸高壓直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，將成為國(guó)內(nèi)首款符合歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并將進(jìn)一步升級(jí)成為真正的世界級(jí)引擎。
　　記者從福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，福田汽車旗下三款面向全球的主力車型——歐洲科技高端輕卡歐馬可、中高端皮卡新薩普、中高端商務(wù)車蒙派克及未來(lái)大VAN類產(chǎn)品將成為首批搭載康明斯ISF歐Ⅵ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。根據(jù)市場(chǎng)需求，康明斯將充分利用全球資源優(yōu)勢(shì)鼎力支持福田的海外戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)福田汽車與康明斯全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的充分協(xié)同，達(dá)到資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。福田汽車通過(guò)與康明斯的深度合作，豐富和完善了自己的動(dòng)力布局，這一布局至少將保障未來(lái)30年內(nèi)福田汽車產(chǎn)品在中國(guó)甚至世界商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足歐洲嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，而且康明斯擁有遍布全球190個(gè)國(guó)家和地區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這會(huì)更有助于福田汽車產(chǎn)品加速挺進(jìn)歐美、日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的步伐。
　　ISF柴油機(jī)將為全球用戶提供動(dòng)力支持
　　據(jù)介紹，康明斯公司之所以能夠輕松地滿足日益嚴(yán)格的尾氣排放法規(guī)，除了有超過(guò)90年的積累外，很重要的一點(diǎn)是康明斯是全球惟一一家能夠自行開發(fā)柴油機(jī)的五大關(guān)鍵系統(tǒng)——進(jìn)氣處理系統(tǒng)、濾清和排放后處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和缸內(nèi)燃燒優(yōu)化系統(tǒng)的柴油機(jī)企業(yè)。
　　對(duì)于康明斯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，一位發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)＜曳治稣f(shuō)：“康明斯的一個(gè)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)就在于后處理的控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一體集成，極大地保證了發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)完美匹配?！彼硎荆怯捎谒軌?yàn)榭蛻籼峁┤轿坏摹耙徽臼健迸欧沤鉀Q方案，從而確保了康明斯在新一輪“排放”大戰(zhàn)中的國(guó)際領(lǐng)先地位，吸引了眾多跨國(guó)主機(jī)廠與康明斯開展戰(zhàn)略合作。
　　記者了解到，康明斯公司為福田康明斯開發(fā)的滿足歐Ⅵ排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有多個(gè)方面的領(lǐng)先性：精準(zhǔn)電控高壓噴射技術(shù)、新型可變截面渦輪增壓器、優(yōu)化電控超高壓噴射技術(shù)以及功能更加強(qiáng)大的后處理系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等。
　　得益于ISF系列發(fā)動(dòng)機(jī)在開發(fā)之初的高標(biāo)準(zhǔn)，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的子系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)后，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)即可滿足歐Ⅵ排放法規(guī)，為福田汽車走向世界插上騰飛的翅膀。
　　談到ISF系列歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)的前景時(shí)，福田汽車方面表示，福田康明斯就是要通過(guò)產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)和前瞻性的戰(zhàn)略眼光，推動(dòng)全球輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展，為全球用戶提供動(dòng)力支持。
　　業(yè)內(nèi)專家評(píng)價(jià)說(shuō)，歐洲預(yù)計(jì)將于2014年實(shí)施歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于全球汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，又將是新一輪的調(diào)整和洗牌。ISF歐Ⅵ平臺(tái)的前瞻性導(dǎo)入工作是康明斯與中國(guó)合作伙伴攜手進(jìn)行前瞻性技術(shù)開發(fā)的又一個(gè)有力舉措。通過(guò)將環(huán)?！熬G色”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)引入中國(guó)市場(chǎng)，并為廣大中國(guó)用戶量身開發(fā)創(chuàng)新的低排放解決方案，康明斯積極踐行推動(dòng)中國(guó)汽車動(dòng)力技術(shù)進(jìn)步的莊嚴(yán)承諾，并攜手中國(guó)優(yōu)秀的伙伴為解決全球所面臨的氣候變化和溫室氣體排放等難題貢獻(xiàn)一份力量。福田汽車攜手康明斯提前啟動(dòng)福田康明斯歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)項(xiàng)目，不僅昭示出福田汽車的前瞻戰(zhàn)略，有利于福田汽車為推動(dòng)建設(shè)節(jié)能環(huán)保型汽車工業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，更為重要的是要向公眾傳達(dá)福田汽車對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)、對(duì)消費(fèi)者的理解和態(tài)度，展現(xiàn)福田汽車科技創(chuàng)新的最新成果，讓消費(fèi)者暢享創(chuàng)新科技開創(chuàng)未來(lái)之美的理念。