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叉車萬(wàn)向節(jié)的檢驗(yàn)與修理是: 1.萬(wàn)向節(jié)十字軸的損傷及修理 1)十字軸軸頸表面有刻痕、凹痕以及軸頸磨損大于0.04mm時(shí),可鍍鉻或...
叉車萬(wàn)向節(jié)的檢驗(yàn)與修理是:
1.萬(wàn)向節(jié)十字軸的損傷及修理
1)十字軸軸頸表面有刻痕、凹痕以及軸頸磨損大于0.04mm時(shí),可鍍鉻或鍍鐵修復(fù)。也可將四個(gè)軸頸磨小至同一尺寸,再配用加大尺寸的滾針,在縮小軸頸后其碳層不足時(shí),應(yīng)進(jìn)行滲碳和熱處理。磨削后的軸頸圓度和圓柱度誤差應(yīng)不大于0.01mm;兩軸線的垂直度誤差應(yīng)不大于0.1mm。
2)裝配時(shí),軸頸與軸承的配合間隙為0.02-0.09mm,最大間隙不得大于0.13mm。
3)萬(wàn)向節(jié)軸承滾針磨損、破裂、凹槽等應(yīng)予以更換。
2.萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)叉的檢驗(yàn)和修理
1)萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)叉有破裂時(shí),應(yīng)予更換。
2)滾針軸承座孔磨損時(shí),可采用堆焊法修復(fù),然后鏜孔至配合尺寸。
3)軸承蓋板的螺紋應(yīng)緊固,止動(dòng)槽與銷環(huán)的配合,不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。