2009年末叉車回暖趨勢明顯,威瑪叉車銷量也在09年下半年就已實現(xiàn)了恢復(fù)性增長。面對市場的明顯好轉(zhuǎn),威瑪叉車對2010年的市場給予更高期望。在去年年底通過擴(kuò)大生產(chǎn)基地、調(diào)整生產(chǎn)排期等一系列措施,為2010年更高的產(chǎn)銷目標(biāo)打好基礎(chǔ)。
經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇 利好政策不斷
2009年的金融危機(jī)的影響可謂深遠(yuǎn),從而引發(fā)了新一輪的技術(shù)變革和市場規(guī)劃。但對于叉車企業(yè)來說,這場金融危機(jī)的意義顯然不在“危”,反而更像是一針催化劑,在一定程度上強(qiáng)化了叉車陣營的力量。據(jù)不完全統(tǒng)計,遭遇銷量滑鐵盧的中國叉車市場在去年又吸引了威瑪、OM、Rocla、帥成、克拉克、TCM、林德、三菱等眾多叉車生產(chǎn)企業(yè)在華投產(chǎn)。
金融危機(jī)之下叉車制造業(yè)倍感壓力,但即便如此,仍有后來者不斷跟上,諸多叉車生產(chǎn)巨頭都看中了中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大的復(fù)蘇勢頭。針對中國叉車市場發(fā)展趨勢,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會會長陸大明曾明確表示過,中國叉車市場在2010年將逐漸向好。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的大背景下,國內(nèi)的一些叉車企業(yè)不但擴(kuò)大了在國內(nèi)市場的銷量,而且還獲得了來自歐美的訂單。去年10月,威瑪叉車就接到了來自希臘的一批訂單,此后頻接海外大單,國際市場業(yè)務(wù)也逐漸回暖。
在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的同時,利好政策的影響也在逐步加大。物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的頒布,在09年的滯后期結(jié)束后,將對今年叉車市場起到更加明顯的作用。
外貿(mào)內(nèi)銷持續(xù)上漲 威瑪擴(kuò)大生產(chǎn)
伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,一些在國內(nèi)投產(chǎn)的叉車巨頭享受到了越來越多的市場利潤。特別是威瑪叉車,從金融危機(jī)之前建廠,到金融危機(jī)中逆流而上,再到今年年初銷量大幅上揚(yáng),其生產(chǎn)排期已經(jīng)滿負(fù)荷,仍難以滿足巨大的國內(nèi)外市場需求。
威瑪叉車表示,以目前市場的復(fù)蘇速度,威瑪叉車現(xiàn)有的產(chǎn)能還處于比較低的程度,因此,威瑪叉車已經(jīng)在中國增建新廠房一期工程,以及一個國家級叉車試驗場。新的生產(chǎn)線也將在今年正式投產(chǎn),屆時威瑪叉車的生產(chǎn)能力將得到大幅提升。在銷售渠道上,威瑪叉車于去年年底在德國增開分店,進(jìn)一步為擴(kuò)大歐洲業(yè)務(wù)打好通路。
專家分析,今年上半年重型機(jī)械有望迎來全面復(fù)蘇,這其中相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量回升及投資加大是決定性因素。首先煤炭、鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)量將顯著回升;其次,風(fēng)電、核電及石化投資仍保持較高水平。在這個市場機(jī)遇中,叉車將成為重型機(jī)械中的核心,包括威瑪叉車在內(nèi)的叉車企業(yè)在2010年都將遇到前所未有的機(jī)遇。
經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和國家振興計劃的作用,必將為中國叉車業(yè)帶來一場久違的“及時雨”,此次威瑪叉車進(jìn)一步提高2010年的產(chǎn)銷計劃,顯示了對中國叉車市場向好的巨大信心。在此之前,威瑪叉車已經(jīng)通過擴(kuò)大生產(chǎn)基地,調(diào)整生產(chǎn)排期,在德國增開銷售公司,在國內(nèi)建立起完善的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等措施,積極備戰(zhàn)2010年叉車行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇,迎接新一輪的銷量增長。
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