六、CeMAT ASIA 2009亞洲物流展和第五屆廣州品牌叉車及配件展分別在上海和廣州召開

　　中國工業(yè)車輛行業(yè)的兩個盛會，CeMAT ASIA 2009和第五屆廣州品牌叉車及配件展分別在上海和廣州召開。

　　2009年10月26日，一年一度的工業(yè)車輛盛會——2009年亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會(簡稱亞洲物流展)，在上海新國際博覽中心順利開幕。亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT ASIA ）以其實力被公認為中國第一物流展，同時也是亞洲地區(qū)最為重要的專業(yè)物流展會之一。本次展會展品覆蓋了物料搬運技術及其零部件、倉儲技術及車間設備、裝載技術、物流控制和軟件、物流服務與外包等整個物流以及其相關領域的最新技術與解決方案。

　　本屆展會吸引了合力、凱傲寶驪、臺勵福、靖江叉車、佳力、友高、如意、諾力、柳工、龍工、大隆、美科斯、吉鑫祥、浙力、山河智能、開普、華和、米亞格、科朗、光明、匯豐、卡斯卡特、博索尼奧拉茂、中德諾克、荷貝克、美瑞帝、法阿姆、瑞歐、廣慶、神舟、神力、浦鍛、金潮宇科、四達輪業(yè)、薩牌、久越、平梁、拜特、五十鈴、淄博蓄電池、嘉晨、嘉昌、豪邁、先鋒、凱眾、弘斯、奔騰、山野、威士海、萬達、金盛、泰金斯、Eoslift等眾多著名叉車制造、配件制造商企業(yè)參展。

　　原文：CeMAT ASIA 2009在上海新國際博覽中心隆重開幕

　　2009年3月6日，中國叉車品牌第一展“廣州國際品牌叉車及配件展覽會”(簡稱“BFE”)，在廣州（中國進出口商品交易會琶洲展館）拉開帷幕。今年的“BFE”移師到亞洲第一大展覽館——琶洲展覽館。在保持專業(yè)品牌叉車展的領先優(yōu)勢的同時，向整個物流產(chǎn)業(yè)鏈延伸，展覽面積、參展品牌及觀展人數(shù)較歷屆都有增長。國內(nèi)外眾多叉車及物流搬運設備制造商攜帶自己的新產(chǎn)品紛紛高調(diào)亮相。還吸引了來自全國各地眾多外商和一些配套商、代理商等前來觀展及采購。展會展示了品牌叉車及配件、物料搬運設備及整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈等相關設備。合力、杭叉、柳工、友佳、臺勵福、江淮、靖江、一拖、山推、山河智能、合叉、開普動力、新柴動力等眾多業(yè)內(nèi)知名品牌參展。

　　原文：第五屆廣州品牌叉車及配件展開幕

　　以上兩事件當選為中國工業(yè)車輛行業(yè)第六大新聞。

　　七、中國工業(yè)車輛企業(yè)紛紛推出就自主新品

　　原文：中國最新搬運利器：軍力-美科斯全方位移動叉車

　　中國叉車網(wǎng)(m.m21363.cn)新聞中心2009年10月27日消息

　　在昨天（26日）開幕的“2009亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會”（簡稱：亞洲物流展）上，被譽為“中國叉車行業(yè)黑馬”之稱的浙江美科斯叉車有限公司推出其最新物料搬運利器：軍力-美科斯全方位移動叉車和全方位電動移動平臺，隨著這兩款具有全方位移動功能的物料搬運工具推出，從而一舉填補中國民族工業(yè)車輛在該領域中的空白。

　　原文：開普國內(nèi)首輛混合動力叉車問世

　　由無錫開普機械有限公司研發(fā)并生產(chǎn)的國內(nèi)首輛油電混合動力叉車于2009年9月成功問世，并將在10月26日召開的的2009亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT/W1-E2-2）上公開亮相。

　　原文：佳力科技防爆叉車技術填補國內(nèi)空白

　　作為防爆叉車技術國家標準的參與制定者，浙江佳力科技股份有限公司近期成功突破關鍵技術，全新開發(fā)出系列防爆叉車新產(chǎn)品。該公司擁有自主知識產(chǎn)權并獲得多項專利的防爆叉車技術，不僅填補了國內(nèi)防爆叉車行業(yè)的技術空白，而且還成功打破了國外廠商一統(tǒng)天下的局面，使國內(nèi)防爆叉車行業(yè)與國際接軌。

　　以上綜合事件當選為中國工業(yè)車輛行業(yè)第七大新聞。

　　八、龍工叉車異軍突起 入圍中國工業(yè)車輛前四強

　　來自CITA的資料顯示，2009年上半年，龍工（上海）叉車有限公司已經(jīng)入圍中國工業(yè)車輛制造商前四強。另來自權威部門的數(shù)據(jù)證實，龍工叉車在2009年前11月總銷售量已超過5000臺，2009年全年將接近6000臺大關。

　　盡管全球金融危機重創(chuàng)世界工業(yè)車輛行業(yè)，中國龍工叉車依舊在風暴中呈現(xiàn)幾何倍數(shù)的增長。在2008年中國工業(yè)車輛制造商的排名中，龍工位列第16名，2007年排名第21名。

　　來自龍工高層的話說，龍工取得的如此成績并不值得大驚小怪。龍工叉車是在母公司的大力支持下發(fā)展起來的，同時也繼承了龍工多年來的不怕吃苦的創(chuàng)業(yè)傳統(tǒng)。

　　“即使市場上不少對我們有些這樣和那樣的傳言，（我們龍工）也不愿意去理會，埋頭做好自己的事情！”，龍工高層這樣回答傳媒的提問。

　　龍工叉車用短短3年左右的時間，呈現(xiàn)如此強勢的增長，在中國工業(yè)車輛行業(yè)幾乎引起轟動效應。

　　該事件當選為中國工業(yè)車輛行業(yè)第八大新聞。

　　九、三菱叉車在大連建成開業(yè)

　　昨天下午（12月6日），投資總額5000萬美元的三菱重工叉車（大連）有限公司在大連開發(fā)區(qū)開業(yè)。該公司達產(chǎn)后，將具備年產(chǎn)7000臺叉車的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值將超過10億元人民幣，成為日本三菱重工業(yè)株式會社重要的海外叉車及物流相關機械生產(chǎn)基地。

　　原文：投資5000萬美元三菱重工叉車建成開業(yè)

　　該事件當選為中國工業(yè)車輛行業(yè)第九大新聞。

　　十、60周年工程機械成就展在京展出

　　2009年11月3日，第十屆北京國際工程機械展覽與技術交流會暨成就輝煌建國60周年工程機械行業(yè)成就展在新落成的北京九華國際會展中心盛大舉行，由建國60周年工程機械行業(yè)成就展組委會主辦的“成就輝煌-60周年工程機械行業(yè)成就展系列評選”結果正式對外公布。

　　工程機械行業(yè)是我國裝備制造業(yè)的重要組成部分。中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥代表60周年成就展主辦方發(fā)表了熱情洋溢的講話。他表示，建國以來，我國工程機械行業(yè)實現(xiàn)了從無到有、由弱到強的發(fā)展過程，走過了一條具有中國特色的工程機械發(fā)展之路，波瀾壯闊的60年風雨歷程為我國的現(xiàn)代化建設做出了重要貢獻。60年來，工程機械產(chǎn)業(yè)工人嘔心瀝血，譜寫了一首首氣勢恢宏的歷史贊歌。從1949年的年產(chǎn)量200t到2008年，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)已經(jīng)達到2000多家，全行業(yè)企業(yè)年銷售額突破2773億元，從第一臺機械式挖掘機到世界最長72米泵車，從設備全部進口到中國企業(yè)海外設廠，中國工程機械行業(yè)完成了從小到大的輝煌跨越，產(chǎn)品銷售額居世界第二位。目前，工程機械行業(yè)已經(jīng)成為我國工業(yè)領域在自主創(chuàng)新、品牌建設、國際化拓展等方面的典范，業(yè)已成為全球工程機械產(chǎn)業(yè)大國。

　　原文：60周年工程機械成就展評選結果在京揭曉
　　該事件當選為中國工業(yè)車輛行業(yè)第十大新聞。