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高速鐵路,豐田高效制造

2009-09-05 10:03 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)
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隨著國(guó)家對(duì)高速鐵路規(guī)劃方案出臺(tái)實(shí)施后,對(duì)高速鐵路的需求逐步擴(kuò)大,相應(yīng)的技術(shù)制造方面的要求也提高。豐田一直以來(lái)都在關(guān)注重點(diǎn)行業(yè)的...
  隨著國(guó)家對(duì)高速鐵路規(guī)劃方案出臺(tái)實(shí)施后,對(duì)高速鐵路的需求逐步擴(kuò)大,相應(yīng)的技術(shù)制造方面的要求也提高。豐田一直以來(lái)都在關(guān)注重點(diǎn)行業(yè)的發(fā)展與需求,力求為客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)。

  南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司位于美麗的青島市。經(jīng)營(yíng)范圍:鐵路機(jī)車(chē)、客車(chē)、城市軌道交通設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、修理、銷(xiāo)售、租賃;鐵路機(jī)車(chē)、客車(chē)、城市軌道交通設(shè)備配件制造與銷(xiāo)售;機(jī)車(chē)車(chē)輛技術(shù)服務(wù)等。具有年產(chǎn)高速動(dòng)車(chē)組和鐵路客車(chē)1000輛、城軌地鐵350輛、內(nèi)燃動(dòng)力產(chǎn)品60臺(tái)的制造能力。

  總裝車(chē)間負(fù)責(zé)主要的組裝與焊接等精細(xì)加工,而配件和其他大型部件往往需要從別的車(chē)間或裝貨地點(diǎn)運(yùn)來(lái)。有些難搬運(yùn)的部件,比如車(chē)廂單體等,重達(dá)5噸。有些長(zhǎng)條形的不銹剛部件等長(zhǎng)達(dá)30米。這不僅對(duì)搬運(yùn)設(shè)備品質(zhì)要求比較高,而且經(jīng)常在室外工作,對(duì)設(shè)備的耐久性也提出了要求。

  活躍在廠(chǎng)內(nèi)的7臺(tái)豐田內(nèi)燃式叉車(chē)擔(dān)任著運(yùn)輸?shù)闹匾巧?噸的載荷能力,能平穩(wěn)的將一些大部件運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。由于5噸車(chē)配備的是加厚貨叉,貨叉不易變形,更好的保護(hù)了液壓系統(tǒng)。所以在高強(qiáng)度的作業(yè)情況下,豐田叉車(chē)在2年左右時(shí)間內(nèi),沒(méi)換過(guò)任何部件,只是簡(jiǎn)單的保養(yǎng)維護(hù),耐久性得到一致肯定。

  由于廠(chǎng)內(nèi)基本以大工件為主,因此安全問(wèn)題也是受到重視。對(duì)此,豐田叉車(chē)標(biāo)配的OPS操作者存在感應(yīng)系統(tǒng),能夠幫助防止操作人員離開(kāi)座椅時(shí)發(fā)生意外事故。日本進(jìn)口的豐田叉車(chē),品質(zhì)可靠,配備了豐田原產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),更加環(huán)保,明顯改善異味,降低黑煙,創(chuàng)造廠(chǎng)內(nèi)舒適的作業(yè)環(huán)境。另外省油的特點(diǎn)也是獲得一致青睞的原因。

  為了更好的確保效率,流暢的生產(chǎn)制造,豐田叉車(chē)將一如既往的默默的注入一份力量。

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