本報記者 馬國軍【推薦點評】省經(jīng)貿(mào)委副主任、省物流與交通運輸協(xié)會會長楊國良：企業(yè)成長離不開領(lǐng)導者的開拓創(chuàng)新與遠見卓識，企業(yè)發(fā)展得益于開放、寬容、和諧的環(huán)境，企業(yè)壯大離不開各級領(lǐng)導支持和相關(guān)政策扶持。王明壽和博遠物流在改革開放大時代中不斷發(fā)展壯大，走在全國建材物流業(yè)前列。他懂得舍得、做事專注、未雨綢繆，我們從中看到了創(chuàng)業(yè)者的精神和開拓者的足跡，這是改革開放30年中解放思想、科學發(fā)展的典型代表之一。

　　山東物流史上，留下了王明壽和博遠物流集團的深深烙印。

　　作為金屬材料行業(yè)年輕的國企少帥，王明壽下海創(chuàng)業(yè)搞起了全省第一家物流公司；先人一步涉足商品鋼筋，為中國建筑用鋼筋加工行業(yè)樹立典范，引發(fā)建筑業(yè)“革命”；潛心鋼鐵包裝物流，坐擁全國四成以上市場，成就物流行業(yè)龍頭。

　　在春天就做好御寒準備的王明壽和博遠物流，雖處寒冬身卻暖。當人們關(guān)注他們時，他們已闊步走在了前面。

　　舍得 國企少帥下海創(chuàng)業(yè)

　　大學畢業(yè)后，王明壽進入濟南市金屬材料集團總公司做辦事員，從此和鋼筋打上了交道。隨后8年多時間，他順風順水，幾乎一年一個臺階，29歲就成了市金屬材料集團總經(jīng)理。

　　王明壽對金屬材料行業(yè)有著較為超前的把握，在運營模式上有著自己的設(shè)想——— 建成系統(tǒng)的鋼鐵供應(yīng)鏈。他曾欲銳意革新，讓企業(yè)更有活力，但“屢戰(zhàn)屢敗”。在別人看來正是事業(yè)如日中天的時候，他卻因無法實現(xiàn)自己的理想而焦慮不已。最后，他還是選擇了辭職，自己創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)理想。這一選擇讓親朋好友一片愕然。

　　2000年，辭職后的王明壽上西北、下江南，在短短半年時間內(nèi)從5家企業(yè)籌到2800萬元資金。5個股東相信把錢放到王明壽的手里不會打水漂，不會出問題。事實證明，這5個股東選擇王明壽是個英明的決定。

　　2000年11月23日，山東省首家正式注冊的物流公司——— 山東博遠物流發(fā)展有限公司成立，注冊資金2800萬元。這里有一個非常有趣的細節(jié)，能夠說明王明壽選擇“物流”作為事業(yè)起點的遠見卓識。去工商局注冊時，負責注冊的人因為沒有見過“物流”這個詞而拒絕了王明壽。王明壽一時機靈，將“物流”解釋為“物資流通”，才得以過關(guān)。

　　過關(guān)后的博遠物流一騎絕塵。在常人看來叛逆的選擇，成就了一個物流界的企業(yè)家。

　　專注 鋼筋形變書寫經(jīng)典

　　能想敢做是王明壽的秉性，過人的洞察力無疑讓他如虎添翼。在敏銳認識到商品鋼筋產(chǎn)業(yè)化是改變鋼鐵貿(mào)易模式、拉長鋼鐵服務(wù)供應(yīng)鏈的有效途徑后，他毅然先人一步涉足商品鋼筋。

　　原來在建工程用鋼筋往往是在工地雇民工現(xiàn)場加工，有了商品鋼筋后，一切都變了。王明壽買來進口的數(shù)控機床，實現(xiàn)工廠化加工鋼筋并進行系統(tǒng)配送，不僅比民工省40%的加工成本，速度還快了10倍，材料利用率也幾乎達到100%。這不僅給自己帶來巨大利潤，更給客戶創(chuàng)造了增值空間。王明壽說，買博遠1萬噸商品鋼筋，至少比雇民工現(xiàn)場加工節(jié)省150萬元。王明壽把自己和博遠定位為“現(xiàn)代民工”。他還因為自己從事“鋼筋形變”的商品鋼筋加工配送，而將自己國產(chǎn)化的生產(chǎn)設(shè)備叫做“變形筋鋼”，并注冊了商標。

　　王明壽最為得意的商品鋼筋，為中國建筑用鋼筋加工行業(yè)樹立了典范，引發(fā)了建筑業(yè)“革命”。2004年，博遠在濟南建成商品鋼筋加工基地，這是國內(nèi)第一條體系最完整、技術(shù)最先進、綜合加工能力最強的現(xiàn)代化建筑用鋼筋加工基地，單線年設(shè)計產(chǎn)能10萬噸。目前，博遠已在青島、濰坊、聊城、長沙等地建設(shè)了加工配送基地，綜合產(chǎn)能達40萬噸。中國駐美新大使館、青島跨海大橋、濟南奧體中心、京滬高鐵的三個標段用了王明壽的商品鋼筋，天津濱海新城、建邦黃河大橋、萊州電廠等也送來了商品鋼筋訂單。按照訂單，博遠2009年的商品鋼筋銷量將達到60萬噸，比2008年翻三番。

　　在博遠物流的發(fā)展歷程中，王明壽放棄了進入其他領(lǐng)域的好機會，拒絕了熱得發(fā)燙的金融，拒絕了當時炒得火熱的房地產(chǎn)，而始終把眼光放在“鋼鐵”上面。從進行鋼鐵貿(mào)易到建立鋼材市場，從商品鋼筋到鋼鐵包裝物流，在王明壽的資本積累過程中，“鋼鐵”是不可取代的中堅力量，鋼鐵供應(yīng)鏈管理是他踏入社會以來唯一專注的事情。

　　如今，博遠不僅是全國商品鋼筋加工行業(yè)龍頭，還是全國鋼筋加工出口第一家，其商品鋼筋解決方案及一體化服務(wù)第一供應(yīng)商的地位至今無人可撼。“2007年中國金屬材料流通行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)”，這塊省內(nèi)唯一的獎牌，無疑肯定了博遠的行業(yè)地位。日前召開的全省經(jīng)貿(mào)工作會議要求總結(jié)推廣博遠物流開展商品鋼筋加工配送的經(jīng)驗。

　　未雨綢繆應(yīng)對寒冬

　　商業(yè)工程大家麥克·韓默在《最高議程》里談到，供應(yīng)鏈是最后一塊未被開發(fā)的商業(yè)金礦。王明壽無疑搶在前面，開始了對這個金礦的挖掘?！拔磥淼母偁帉⑹枪?yīng)鏈的競爭、企業(yè)發(fā)展模式的競爭，大部分企業(yè)現(xiàn)有的供應(yīng)鏈不全面，建立一個供應(yīng)鏈協(xié)會是行業(yè)發(fā)展的需求?！彪S著商品鋼筋供應(yīng)鏈的不斷成熟以及規(guī)模的不斷擴大，作為商品鋼筋產(chǎn)業(yè)鏈締造者的王明壽，又將眼光投向了鋼筋產(chǎn)業(yè)之外的更廣闊領(lǐng)域。

　　王明壽認為，企業(yè)建立一個供應(yīng)鏈后，在面對危機的時候可以消化更多風險。提前構(gòu)筑鋼筋供應(yīng)鏈的博遠，幾乎沒有受到當下金融寒冬的影響。如果說有影響，也是正面的。在他看來，當冬天來臨時才準備御寒，往往是來不及的，你必須從春天開始就做好御寒準備，要對一個行業(yè)有一個比較長遠的預期和把握。

　　根據(jù)訂單生產(chǎn)商品鋼筋，堪稱博遠安然度過這個“冬天”的最大本錢。隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大，尤其是兩年內(nèi)將投資4萬億元擴大內(nèi)需的舉措，將推動鋼筋加工行業(yè)大發(fā)展。王明壽還認為，經(jīng)過這次金融危機的洗禮，弱小物流企業(yè)會被淘汰，這相當于為整個物流行業(yè)進行了一次清理規(guī)范，將為物流行業(yè)健康發(fā)展提供契機。