昨晚的歡迎宴會(huì)上，武漢市委副書(shū)記、市長(zhǎng)阮成發(fā)（右）舉杯歡迎來(lái)賓。本報(bào)記者柯皓 實(shí)習(xí)生徐鐸 攝

　　長(zhǎng)江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)在漢開(kāi)幕，29市共議長(zhǎng)江黃金水道開(kāi)發(fā)

　　本報(bào)訊（記者 王榮海）今日，長(zhǎng)江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第十四屆市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)在漢開(kāi)幕，來(lái)自長(zhǎng)江沿岸29個(gè)中心城市的市長(zhǎng)、副市長(zhǎng)及有關(guān)負(fù)責(zé)人將就開(kāi)發(fā)長(zhǎng)江黃金水道等問(wèn)題進(jìn)行商議。

　　搭建長(zhǎng)江流域物流中心信息平臺(tái)

　　昨日，參加長(zhǎng)江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第十四屆市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)的29個(gè)城市代表來(lái)到武漢。

　　昨晚，上海方面率先與武漢牽手，武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資集團(tuán)與上海長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)聯(lián)合發(fā)展集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，長(zhǎng)發(fā)集團(tuán)擬投資1億元建設(shè)長(zhǎng)江流域物流中心信息平臺(tái)。武漢經(jīng)發(fā)投有關(guān)人員告訴記者，選擇在武漢建設(shè)的長(zhǎng)江流域物流中心信息平臺(tái)將提供一種新的物流格局，改變現(xiàn)有的買(mǎi)方 、賣(mài)方以及中介形式的物流方式，以物流信息為載體，全面整合長(zhǎng)江流域的物流資源。目前，長(zhǎng)江流域物流中心信息平臺(tái)的建設(shè)已有初步規(guī)劃，并將武漢的東西湖、光谷、沌口作為選址的備選對(duì)象。

　　長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)聯(lián)合發(fā)展集團(tuán)是由上海、南京、武漢 、重慶四個(gè)中心城市政府及交通銀行發(fā)起，聯(lián)合沿江其他27個(gè)城市組建的，總部設(shè)在上海。1992年至今，為武漢市加強(qiáng)對(duì)沿江城市的合作交流及擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放發(fā)揮了重要窗口作用。

　　29市共議長(zhǎng)江黃金水道開(kāi)發(fā)

　　據(jù)了解，此次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)的主題為“長(zhǎng)江黃金水道開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)合作”。今日，上屆市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)主席方重慶市將介紹長(zhǎng)江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第十三屆市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)以來(lái)的工作情況，簽署關(guān)于加快黃金水道開(kāi)發(fā)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作的多邊協(xié)議，通過(guò)長(zhǎng)江流域環(huán)境保護(hù)宣言。

　　據(jù)悉，1985年12月底，滬、寧、漢、渝4市領(lǐng)導(dǎo)聚會(huì)重慶，“長(zhǎng)江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)”成立。如今，四市作為常設(shè)主席方，成員城市為長(zhǎng)江沿線的29個(gè)城市。協(xié)調(diào)會(huì)市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議是協(xié)調(diào)會(huì)最高組織和活動(dòng)形式，每?jī)赡暌淮巍?/P>

　　◇市長(zhǎng)專(zhuān)訪

　　橋梁太多會(huì)影響長(zhǎng)江航道？南京和荊州市副市長(zhǎng)——

　　建橋不是影響長(zhǎng)江航道的關(guān)鍵因素

　　長(zhǎng)江上建橋太多會(huì)影響長(zhǎng)江航道？昨日，來(lái)漢參加會(huì)議的南京市副市長(zhǎng)和荊州市副市長(zhǎng)一致表示，在長(zhǎng)江上建橋并不是影響長(zhǎng)江“黃金航道”發(fā)揮作用的主要原因。

　　在2006年的全國(guó)“兩會(huì)”上，全國(guó)政協(xié)委員金義華說(shuō)，長(zhǎng)江大橋變天塹為通途，方便了人們生活，帶動(dòng)和促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展繁榮。但由于一些橋梁在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、選址和橋墩等方面存在問(wèn)題，同時(shí)也改變了航道，影響了通航，給長(zhǎng)江“黃金水道”作用的發(fā)揮帶來(lái)了深深的傷痛。

　　關(guān)于長(zhǎng)江上建橋會(huì)影響“黃金水道”作用的說(shuō)法，南京市副市長(zhǎng)陳剛在接受記者采訪時(shí)稱(chēng)，這并不是關(guān)鍵因素?！白钪饕倪€是物流暢通問(wèn)題，涉及航道管理環(huán)節(jié)的優(yōu)化?！标悇偙硎荆l(fā)揮長(zhǎng)江“黃金水道”作用，必須是在保護(hù)的基礎(chǔ)上利用。他建議，要從立法上制定規(guī)劃進(jìn)行更好的保護(hù)和利用，對(duì)上游不適合做工業(yè)的城市，要實(shí)施環(huán)境補(bǔ)償機(jī)制。

　　與陳剛持類(lèi)似觀點(diǎn)的還有荊州市委常委、副市長(zhǎng)李祖新。李祖新說(shuō)，橋梁并不是影響長(zhǎng)江“黃金水道”作用發(fā)揮的一個(gè)問(wèn)題。長(zhǎng)江水道有很大的潛力，航運(yùn)能力相當(dāng)于十幾條鐵路，但是這只是“潛力”還不是“實(shí)力”。李祖新建議，長(zhǎng)江沿岸29個(gè)城市要齊心協(xié)力，加強(qiáng)港口、碼頭建設(shè)，形成立體交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，李祖新還表示，對(duì)長(zhǎng)江流域環(huán)境的損害無(wú)異于慢性自殺。