昨晚的歡迎宴會上，武漢市委副書記、市長阮成發(fā)（右）舉杯歡迎來賓。本報記者柯皓 實習(xí)生徐鐸 攝

　　長江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會在漢開幕，29市共議長江黃金水道開發(fā)

　　本報訊（記者 王榮海）今日，長江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會第十四屆市長聯(lián)席會在漢開幕，來自長江沿岸29個中心城市的市長、副市長及有關(guān)負(fù)責(zé)人將就開發(fā)長江黃金水道等問題進(jìn)行商議。

　　搭建長江流域物流中心信息平臺

　　昨日，參加長江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會第十四屆市長聯(lián)席會的29個城市代表來到武漢。

　　昨晚，上海方面率先與武漢牽手，武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資集團(tuán)與上海長江經(jīng)濟(jì)聯(lián)合發(fā)展集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，長發(fā)集團(tuán)擬投資1億元建設(shè)長江流域物流中心信息平臺。武漢經(jīng)發(fā)投有關(guān)人員告訴記者，選擇在武漢建設(shè)的長江流域物流中心信息平臺將提供一種新的物流格局，改變現(xiàn)有的買方 、賣方以及中介形式的物流方式，以物流信息為載體，全面整合長江流域的物流資源。目前，長江流域物流中心信息平臺的建設(shè)已有初步規(guī)劃，并將武漢的東西湖、光谷、沌口作為選址的備選對象。

　　長江經(jīng)濟(jì)聯(lián)合發(fā)展集團(tuán)是由上海、南京、武漢 、重慶四個中心城市政府及交通銀行發(fā)起，聯(lián)合沿江其他27個城市組建的，總部設(shè)在上海。1992年至今，為武漢市加強(qiáng)對沿江城市的合作交流及擴(kuò)大對外開放發(fā)揮了重要窗口作用。

　　29市共議長江黃金水道開發(fā)

　　據(jù)了解，此次市長聯(lián)席會的主題為“長江黃金水道開發(fā)與產(chǎn)業(yè)合作”。今日，上屆市長聯(lián)席會主席方重慶市將介紹長江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會第十三屆市長聯(lián)席會以來的工作情況，簽署關(guān)于加快黃金水道開發(fā)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作的多邊協(xié)議，通過長江流域環(huán)境保護(hù)宣言。

　　據(jù)悉，1985年12月底，滬、寧、漢、渝4市領(lǐng)導(dǎo)聚會重慶，“長江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會”成立。如今，四市作為常設(shè)主席方，成員城市為長江沿線的29個城市。協(xié)調(diào)會市長聯(lián)席會議是協(xié)調(diào)會最高組織和活動形式，每兩年一次。

　　◇市長專訪

　　橋梁太多會影響長江航道？南京和荊州市副市長——

　　建橋不是影響長江航道的關(guān)鍵因素

　　長江上建橋太多會影響長江航道？昨日，來漢參加會議的南京市副市長和荊州市副市長一致表示，在長江上建橋并不是影響長江“黃金航道”發(fā)揮作用的主要原因。

　　在2006年的全國“兩會”上，全國政協(xié)委員金義華說，長江大橋變天塹為通途，方便了人們生活，帶動和促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展繁榮。但由于一些橋梁在規(guī)劃、設(shè)計、選址和橋墩等方面存在問題，同時也改變了航道，影響了通航，給長江“黃金水道”作用的發(fā)揮帶來了深深的傷痛。

　　關(guān)于長江上建橋會影響“黃金水道”作用的說法，南京市副市長陳剛在接受記者采訪時稱，這并不是關(guān)鍵因素。“最主要的還是物流暢通問題，涉及航道管理環(huán)節(jié)的優(yōu)化?！标悇偙硎荆l(fā)揮長江“黃金水道”作用，必須是在保護(hù)的基礎(chǔ)上利用。他建議，要從立法上制定規(guī)劃進(jìn)行更好的保護(hù)和利用，對上游不適合做工業(yè)的城市，要實施環(huán)境補(bǔ)償機(jī)制。

　　與陳剛持類似觀點的還有荊州市委常委、副市長李祖新。李祖新說，橋梁并不是影響長江“黃金水道”作用發(fā)揮的一個問題。長江水道有很大的潛力，航運能力相當(dāng)于十幾條鐵路，但是這只是“潛力”還不是“實力”。李祖新建議，長江沿岸29個城市要齊心協(xié)力，加強(qiáng)港口、碼頭建設(shè)，形成立體交通網(wǎng)絡(luò)。同時，李祖新還表示，對長江流域環(huán)境的損害無異于慢性自殺。