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叉車助力倉(cāng)庫(kù)物流全天候運(yùn)營(yíng)

2008-10-28 09:49 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:MM現(xiàn)代制造
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圖1 擁有20000個(gè)托盤貨位的日用消費(fèi)品銷售中心Hyster公司的各種倉(cāng)儲(chǔ)叉車在不停地工作著。即使是作用于惡劣的環(huán)境中,也能夠24h不間...


圖1  擁有20000個(gè)托盤貨位的日用消費(fèi)品銷售中心

  Hyster公司的各種倉(cāng)儲(chǔ)叉車在不停地工作著。即使是作用于惡劣的環(huán)境中,也能夠24h不間斷地工作。本文對(duì)某銷售中心里托盤的銷售、員工的工作時(shí)間和地點(diǎn)、使用的器械以及24h運(yùn)營(yíng)的優(yōu)點(diǎn)和最重要的方面進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查。

  高轉(zhuǎn)運(yùn)速度的日用消費(fèi)品銷售中心擁有20000個(gè)托盤貨位(圖1),大部分為窄巷道。該銷售中心每天裝卸30輛載重汽車,出入庫(kù)以及配貨同樣也包括在工作過(guò)程中。

  凌晨:載重汽車卸車

  載重汽車?yán)肏yster公司的Spectrum P2.0型電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車卸貨。電動(dòng)升降叉車操作簡(jiǎn)便,雙重結(jié)構(gòu)的控制單元位于手柄的端頭。此外,伺服控制裝置便于對(duì)叉車進(jìn)行控制,減少了轉(zhuǎn)彎所需要的動(dòng)力。很高的加速度和步進(jìn)式控制可以在叉車高速進(jìn)行時(shí)進(jìn)行更好地控制,負(fù)責(zé)載重汽車的快速卸車并將貨物運(yùn)到入庫(kù)區(qū)。電動(dòng)升降叉車裝有防滑彈性平臺(tái),用于隨動(dòng)運(yùn)行及側(cè)面保護(hù)。功率等級(jí)按照這種用途預(yù)先編好程序,可提高安全性:叉車在通常情況下可以達(dá)到10.5km/h的速度,但在銷售中心里的速度受到了限制?,F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理(Site Manager)認(rèn)為:“員工們的效率和Hyster叉車的可靠性對(duì)于不間斷運(yùn)行是絕對(duì)必要的?!?/P>

  清晨:貨物從入庫(kù)區(qū)運(yùn)出

  借助Hyster公司的Spectrum P2.0型電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車,將托盤從入庫(kù)區(qū)運(yùn)到庫(kù)房的通道處。Hyster公司的S1.6型步行式電動(dòng)托盤堆垛車用于隨動(dòng)工作,叉車將托盤碼放到高達(dá)4.6m的相應(yīng)貨位上。用于隨動(dòng)運(yùn)行的Hyster公司的S1.5S型步行式電動(dòng)托盤堆垛車將托盤垛從入庫(kù)區(qū)運(yùn)出。這兩種堆垛車和P2.0S型電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車具有類似的功率特點(diǎn),但前者的起重升程更高。

  財(cái)務(wù)經(jīng)理表示:“購(gòu)置成本和運(yùn)行成本低具有決定性的意義。Hyster公司的叉車具有杰出的平衡性、可靠性,良好的售后服務(wù)以及低廉的成本?!?/P>

  中午:每日維護(hù)

  當(dāng)?shù)氐腍yster經(jīng)銷商售后服務(wù)技術(shù)員到場(chǎng),開(kāi)始對(duì)P2.0S型電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車實(shí)施每日的維護(hù)工作。HSE經(jīng)理說(shuō):“員工們的培訓(xùn)和注意力對(duì)生產(chǎn)率和安全有著直接的影響。通過(guò)對(duì)駕駛員的培訓(xùn),使駕駛員的工作效率更高,生產(chǎn)率更高以及獨(dú)立自主性更強(qiáng)?!?/P>

  下午:配貨

  在庫(kù)房通道里,員工們使用Hyster公司的L02.0型電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車進(jìn)行配貨。L02.0型電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車研制得非常得體,使男女員工均可舒適地進(jìn)行工作。駕駛室很容易進(jìn)出,靠背可調(diào)。皮座椅可以使身體的姿勢(shì)非常放松,這樣就防止出現(xiàn)駕駛疲勞現(xiàn)象。為了在第二個(gè)層面上進(jìn)行配貨,叉車上另外裝備了一個(gè)立腳面。

  傍晚:托盤在倉(cāng)庫(kù)中定位

 


圖2  采用新型重荷載起重機(jī)架的Matrix R2.0電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車用于高達(dá)12m的碼放堆垛



  操作人員利用Matrix-R2.0自推進(jìn)式叉車取下托盤,裝備好之后再采用重荷載起重機(jī)架將其碼放到通道末端的12m高處(圖2)。通過(guò)精確控制,托盤被提升起來(lái),放在最高的貨架上。Matrix-R2.0自推進(jìn)式叉車的特點(diǎn)是舒適且操作簡(jiǎn)單,在180或360步進(jìn)轉(zhuǎn)向的支持下,可以實(shí)現(xiàn)輕松加速度和柔性轉(zhuǎn)向,在狹窄的通道內(nèi)轉(zhuǎn)向性能非常優(yōu)秀。駕駛員表示:“Hyster叉車非常舒適,操作簡(jiǎn)單,從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)困難?!?/P>

  晚上/夜班:配貨

  在12m高的高架倉(cāng)庫(kù)里,C1.5M型窄巷道叉車在不停工作著。由于員工在叉車上部操作,因此叉車可以直接接近需要配貨的貨物旁工作,同時(shí)可以使行駛速度和升降速度達(dá)到最佳。C1.5M型叉車配備有Hyster注冊(cè)了專利的四芯線纜升降裝置,這是業(yè)內(nèi)惟一的一種四點(diǎn)升降裝置,提高了穩(wěn)定性和抗扭強(qiáng)度,因而不再需要額外增加支座或錨固。操作人員對(duì)叉尖看得一清二楚,這樣就便于貨物的運(yùn)輸,而且也把損失控制在盡量小的程度。夜班經(jīng)理表示:“通過(guò)從經(jīng)銷商那里得到的功率統(tǒng)計(jì)資料,我們可以設(shè)計(jì)出降低總費(fèi)用并提高效率的運(yùn)行過(guò)程?!?/P>

  凌晨:重新為載重汽車裝貨

 

圖3  24h運(yùn)營(yíng)需要用叉車進(jìn)行精確且舒適的工作,以提高運(yùn)行效率

  J2.0XMT系列電動(dòng)平衡重式叉車把托盤從過(guò)道末端運(yùn)輸?shù)匠鰩?kù)區(qū)辦理手續(xù)。電動(dòng)液壓觸點(diǎn)微型手柄和與荷載相關(guān)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),保證了在轉(zhuǎn)彎半徑極小時(shí)叉車具有良好的轉(zhuǎn)向性能。裝有彈簧座椅的駕駛室非常舒適,視野開(kāi)闊,可以使操作人員在24h運(yùn)營(yíng)中舒適且效率極高地工作,而且在整個(gè)工作時(shí)間內(nèi)不會(huì)感到疲勞,提高運(yùn)行效率(圖3)。現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理(Site Manager)說(shuō):“我們的工作永不停息,和Hyster完全一樣?!?

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