走以工程機(jī)械為核心的相關(guān)多元化低成本擴(kuò)張之路，做強(qiáng)做大，建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力集團(tuán)、成為中國(guó)工程機(jī)械第一國(guó)際品牌是柳工人愿景?！笆澜缌?，源自中國(guó)”的口號(hào)響徹工程機(jī)械行業(yè)的上空。50年前第一代柳工人從五湖四海來(lái)柳州建廠安家起；柳工人始終堅(jiān)持著追求自主創(chuàng)新無(wú)止境的發(fā)展道路。1966年10月1日中國(guó)第一臺(tái)輪式裝載機(jī)試制成功；1992年第一臺(tái)WY40液壓挖掘機(jī)樣機(jī)試制成功開(kāi)始?！岸嘣卑l(fā)展的柳工近年來(lái)把自己的堅(jiān)韌延伸到了工程機(jī)械行業(yè)中抗周期性和不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)規(guī)模的叉車產(chǎn)業(yè)。     　

　　柳工2002年開(kāi)始進(jìn)入叉車領(lǐng)域。2002年8月，柳工通過(guò)低成本擴(kuò)張，整體收購(gòu)了國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)最老的專業(yè)廠家--上海叉車有限公司，成立了上海柳工叉車有限公司，快速進(jìn)入叉車行業(yè)，并在此基礎(chǔ)上延伸了工程機(jī)械相關(guān)產(chǎn)品，打造了柳工新的增長(zhǎng)點(diǎn)。2004年12月，柳工集團(tuán)公司授權(quán)附件公司，以托管方式對(duì)上海柳工叉車有限公司實(shí)行人財(cái)物、產(chǎn)供銷—體化管理。在托管“上叉”的工作中，附件公司進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)研，看到叉車市場(chǎng)前景廣闊，特別是中噸位的叉車，市場(chǎng)需求旺盛。柳上決定開(kāi)始研制叉車，先后進(jìn)行了一批兩臺(tái)、一批三臺(tái)和一批五臺(tái)的試制。

　　2006年經(jīng)過(guò)一年零三個(gè)月的不斷嘗試與努力，由柳工附件公司自行研制的CPCD70柳工叉車，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的跑車性能實(shí)驗(yàn)，通過(guò)了北京有關(guān)叉車實(shí)驗(yàn)測(cè)試機(jī)構(gòu)的質(zhì)量認(rèn)證。這標(biāo)志著柳工品牌中噸位叉車正式進(jìn)入市場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

　　 隨著現(xiàn)代物流業(yè)的迅速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)叉車的需求越來(lái)越大，叉車產(chǎn)業(yè)的前景非常廣闊。柳工在區(qū)域擴(kuò)張和產(chǎn)品線擴(kuò)張的道路上，集團(tuán)和股份公司采取了并行作戰(zhàn)的方式。擴(kuò)張到一定階段后，集團(tuán)和股份公司開(kāi)始厘清各自業(yè)務(wù)和分工。

　　為了實(shí)現(xiàn)柳工叉車的快速增長(zhǎng)，2006年初公司果斷決策“柳工萬(wàn)臺(tái)叉車建設(shè)項(xiàng)目”。5月時(shí)任柳州市市長(zhǎng)陳向群市長(zhǎng)組織了“柳工萬(wàn)臺(tái)叉車項(xiàng)目”前期工作問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，標(biāo)志著“柳工萬(wàn)臺(tái)叉車項(xiàng)目”正式啟動(dòng)。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，到“十—五”期末將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)叉車系列萬(wàn)臺(tái)以上的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)可完成年銷售收入8億至10億元，爭(zhēng)取進(jìn)入國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)前三名，同時(shí)帶動(dòng)廣西、柳州叉車配套件行業(yè)的發(fā)展。該項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，將對(duì)柳工做強(qiáng)做大，實(shí)現(xiàn)“十一五”期末達(dá)到銷售收入150億元目標(biāo)起到重要的作用。

　　07年8月，為了提升原有的叉車技術(shù)研究水平，公司決定從技術(shù)研究院派出多名專家并通過(guò)篩選挑選有技術(shù)的人員組成柳工最大的技術(shù)研究所——叉車技術(shù)研究所，給予了柳州叉車基地創(chuàng)發(fā)研究的技術(shù)保證。黃敏表示：國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)水平很值得我們?nèi)W(xué)習(xí)，我們派專家到國(guó)外企業(yè)了解和學(xué)習(xí)。以保證叉車的技術(shù)研究水平與市場(chǎng)要求接軌，我們這兩年每年對(duì)叉車的事業(yè)的投入都超過(guò)1000萬(wàn)。

　　為了加快柳工叉車事業(yè)的發(fā)展，全面參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，尋求心的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，股份公司新成立了叉車事業(yè)部，柳工已融入了全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，而叉車在國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求都處于較快增長(zhǎng)勢(shì)頭，柳工要做強(qiáng)做大，叉車已經(jīng)成為不可缺少的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。新的鏟車事業(yè)部由柳州柳工叉車有限公司、叉車研究所、行政人事部、財(cái)務(wù)部、技術(shù)質(zhì)量部、生產(chǎn)物流部、市場(chǎng)部等單位組成，上海柳工叉車公司也隸屬于叉車事業(yè)部。

　　2007年，柳工股份斥資1億元，在柳州陽(yáng)和設(shè)立了叉車生產(chǎn)基地，名為柳工叉車有限公司，陽(yáng)和開(kāi)發(fā)區(qū)占地500畝。主營(yíng)叉車、工程機(jī)械產(chǎn)品及配件設(shè)計(jì)、制造、銷售。這是繼成立上海叉車公司后柳工向叉車叉車行業(yè)邁進(jìn)的又一大步。黃敏表示，柳州的叉車生產(chǎn)基地，和上海叉車基地起到了相輔的作用，主要考慮從南到北的區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)良好的物流配送。此外，國(guó)際市場(chǎng)需求量非常大，可廣泛應(yīng)用于裝卸和物流產(chǎn)業(yè)。

　　技術(shù)、人力、財(cái)力的投入使得柳工在叉車行業(yè)的發(fā)展變得更加順暢。2007年3月15日下午，為其三天的廣州第三屆品牌叉車及配件展覽會(huì)于廣州流花路的中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)順利降下帷幕。受行業(yè)矚目的柳工萬(wàn)太叉車建設(shè)項(xiàng)目是“十一五”期桂花的重大項(xiàng)目，柳工于今年自主研發(fā)的心產(chǎn)品參展已成為此次展會(huì)的一大亮點(diǎn)，此次從參展，柳工帶去了最近新研發(fā)的租住創(chuàng)新產(chǎn)品“內(nèi)燃五噸，新三噸及蓄電池三噸等，這三款新型叉車還是第一次在展會(huì)上亮相，繼柳工的挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)，叉車將是今后重點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)重大項(xiàng)目。

　　2007年8月3日，“CLG2030H,CLG2050H,CLG2070H內(nèi)燃衡重式叉車”新產(chǎn)品區(qū)級(jí)鑒定會(huì)在柳工召開(kāi)。CLG2030H,CLG2050H,CLG2070H分別為3、5、7噸的被然叉車，是柳工自主研發(fā)的升級(jí)換代產(chǎn)品，于2005—2006年先后開(kāi)始研制，三個(gè)新產(chǎn)品均被列入“2007年廣西第二批技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目計(jì)劃”。三個(gè)產(chǎn)品研發(fā)速度快，起點(diǎn)高，集中了國(guó)際叉車的技術(shù)，融合了工程機(jī)械的精華，整機(jī)外觀采用了大圓弧流線型設(shè)計(jì)，新穎美觀，操縱系統(tǒng)布局合理。相關(guān)零部件的集成化設(shè)計(jì)使維修更方便省時(shí)。經(jīng)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)表明，這三個(gè)產(chǎn)品整機(jī)性能指標(biāo)和技術(shù)參數(shù)都達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

　　 鑒定會(huì)上，專家們聽(tīng)取三個(gè)新產(chǎn)品的技術(shù)報(bào)告。審閱了相關(guān)技術(shù)資料，并仔細(xì)觀看了樣機(jī)，最后一致認(rèn)為，柳工的CLG2030H,CLG2050H,CLG2070H叉車開(kāi)發(fā)研制是成功的，完成了自治區(qū)經(jīng)委下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)，主要性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)家先進(jìn)水平，同意通過(guò)鑒定并進(jìn)行批量生產(chǎn)。

　　2007年12月25日，2007年柳工首屆叉車經(jīng)銷年會(huì)召開(kāi)。柳工介紹了今年來(lái)研制推向市場(chǎng)的系列叉車配置、性能、有點(diǎn)等，還重點(diǎn)介紹了2008年公司即將投產(chǎn)的新系列叉車產(chǎn)品所具有的優(yōu)秀的轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配置和優(yōu)美的外形等性能。 未來(lái)三3—5年，中國(guó)叉車行業(yè)的發(fā)展將呈現(xiàn)出新的產(chǎn)品增長(zhǎng)熱點(diǎn)，大噸位和電動(dòng)叉車快速增長(zhǎng)。柳工將充分利于偶那個(gè)公司在國(guó)內(nèi)字知名工程接卸品牌的優(yōu)勢(shì)和雄厚的工程機(jī)械研發(fā)，制造、渠道、管路及資金優(yōu)勢(shì)規(guī)劃做好叉車事業(yè)。同事提高叉車營(yíng)銷隊(duì)伍的服務(wù)維修專業(yè)能力。

　　“我們具備了進(jìn)入叉車市場(chǎng)的整體實(shí)力，柳工本身具有的技術(shù)和能力能很好的扶持叉車事業(yè)的發(fā)展，迎合客戶制造出更好的產(chǎn)品，目前叉車行業(yè)在國(guó)際國(guó)內(nèi)都有很好的發(fā)展渠道，柳工有信心也有決心能把叉車做好” 公司副總裁兼叉車事業(yè)部總經(jīng)理黃敏說(shuō)道。