創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù) 創(chuàng)新管理運(yùn)作
“諾力”在國(guó)際市場(chǎng)上更有話語(yǔ)權(quán)

　　本報(bào)訊 地處長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的浙江諾力機(jī)械股份有限公司一批價(jià)值30多萬(wàn)美元的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車等倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備正在裝入集裝箱，即將運(yùn)抵德國(guó)。公司負(fù)責(zé)人告訴記者：“公司在72個(gè)國(guó)家注冊(cè)上市，產(chǎn)品暢銷美洲、歐洲、非洲等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，占據(jù)了歐盟市場(chǎng)35%的份額和全球市場(chǎng)30%的份額。連續(xù)7年產(chǎn)銷量名列國(guó)內(nèi)同行業(yè)第一，平均以每年48%的增長(zhǎng)速度快速發(fā)展，手動(dòng)液壓搬運(yùn)車產(chǎn)品產(chǎn)銷量連續(xù)5年名列世界同行業(yè)之首。今年在漢諾威國(guó)際展會(huì)上，‘諾力’的產(chǎn)品贏得了客戶的贊賞，產(chǎn)生了前所未有的轟動(dòng)效應(yīng)?！?
　　
    今年上半年，“諾力”實(shí)現(xiàn)銷售同比增長(zhǎng)25％以上。在業(yè)績(jī)背后，公司董事長(zhǎng)丁毅把功勞歸于技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。他頗有感觸地說：“如果單純生產(chǎn)低端產(chǎn)品，沒有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，我們將始終處于被動(dòng)挨打的局面，因此，創(chuàng)新對(duì)企業(yè)至關(guān)重要。”丁毅對(duì)企業(yè)創(chuàng)新有著自己的見解。“產(chǎn)品技術(shù)上的創(chuàng)新很重要，管理運(yùn)作上的創(chuàng)新也同樣要重視。”
 
　　對(duì)此，近年來“諾力”大刀闊斧地在技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新，公司先后實(shí)施了年產(chǎn)2000臺(tái)RS智能全電動(dòng)駕乘式堆高車與年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)CPDS新型節(jié)能智能環(huán)保型三支點(diǎn)蓄電池叉車等技改項(xiàng)目，引進(jìn)了德國(guó)瓦格納全封閉噴涂流水線、焊接機(jī)器人等高端生產(chǎn)設(shè)備。目前，正在進(jìn)行2.5萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車輛技改項(xiàng)目，建成后將新增產(chǎn)值約10億元。
 
　　同時(shí)，公司以自主開發(fā)和原創(chuàng)性創(chuàng)新為主，2005年以來，開發(fā)了49個(gè)新產(chǎn)品，其中32個(gè)已投入批量生產(chǎn)，成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)；去年又有9個(gè)產(chǎn)品列入省級(jí)新產(chǎn)品項(xiàng)目，其中5個(gè)產(chǎn)品已通過省級(jí)鑒定，經(jīng)專家評(píng)定達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。今年共申請(qǐng)專利20個(gè)，現(xiàn)公司已擁有專利22個(gè)。
 
　　挖掘內(nèi)部潛力，在管理運(yùn)作上創(chuàng)新，是 “諾力”應(yīng)對(duì)困難的又一舉措。在不影響性能的情況下，產(chǎn)品上的推桿從原本可調(diào)式改為固定式，由此，每臺(tái)搬運(yùn)車節(jié)約成本2元多，一年就為公司節(jié)約生產(chǎn)成本100多萬(wàn)元。公司還對(duì)車架原材料進(jìn)行了技術(shù)革新，通過CE安全測(cè)試，降低板材耗用3％以上。從臺(tái)州一咨詢公司引進(jìn)原在日本豐田公司做TPS的專家，從工序、生產(chǎn)流程上改變現(xiàn)有的生產(chǎn)模式，降低生產(chǎn)過程中在制品庫(kù)存數(shù)量，降低資金占有率，這樣，車間空間占有率也大幅降低。公司負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬，一個(gè)車間單天資金占有量為1000萬(wàn)元，也就是1000萬(wàn)元資金在這個(gè)車間內(nèi)流轉(zhuǎn)，實(shí)施這一方法后，實(shí)際資金占有量或許只要300萬(wàn)元，也就意味著公司只需300萬(wàn)元的銀行貸款，或者說700萬(wàn)元可以放在銀行收利息。
 
　　“諾力”產(chǎn)品涉及零部件達(dá)2000多個(gè)，如要生產(chǎn)一輛搬運(yùn)車，要從這2000多個(gè)零部件中獲取100多個(gè)部件，這個(gè)過程原本需要人工填寫采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃，一個(gè)訂單就需要兩個(gè)工作日來完成，最近，公司投入百萬(wàn)元從德國(guó)購(gòu)進(jìn)ERP軟件替代老的ERP軟件，完善物料的管理和編碼，現(xiàn)在新系統(tǒng)可自動(dòng)生成，工作周期大大縮短，提高了工作效率，減少了單據(jù)手工輸入。