中海集裝箱運輸股份有限公司（簡稱“中海集運”）收購母公司中國海運（集團）總公司（簡稱“中國海運”）的全資子公司－中海碼頭發(fā)展有限公司（簡稱“中海碼頭”）100％股權(quán)，不但使得中海集運獲得了分享碼頭資產(chǎn)增值、業(yè)務(wù)增長的成果。而且中海集運可以發(fā)揮集裝箱運輸與碼頭業(yè)務(wù)之間的協(xié)同效應(yīng)，提升集裝箱運輸業(yè)務(wù)的競爭力；中海集運可以延伸集裝箱運輸服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈，擴大客戶服務(wù)種類和范圍，增加新的收入和盈利來源。同時，碼頭業(yè)務(wù)相對穩(wěn)定的特點也減少了中海集運受到的行業(yè)波動的不利影響。　
 
　　從世界集裝箱運輸企業(yè)的成功發(fā)展經(jīng)驗來看，船隊資源和碼頭資源的相互促進至關(guān)重要。中海集運成立以來，公司致力于建立一支有競爭力的船隊，經(jīng)過多年發(fā)展，中海集運已經(jīng)建立了中國領(lǐng)先、世界第六的集裝箱運輸船隊，而且在船隊的結(jié)構(gòu)、船齡等方面具有很強的競爭優(yōu)勢。

　　此次收購對于中海集運的長遠(yuǎn)發(fā)展意義重大，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　首先，有助于中海集運延長產(chǎn)業(yè)鏈，提高協(xié)同效應(yīng)。隨著中海集運航線的開拓和運輸量的上升，擁有自有碼頭，可以保障高效率、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的碼頭服務(wù)，有助于提高中海集運準(zhǔn)班率、提高客戶服務(wù)水平。擁有自有碼頭，中海集運可以提高整體的運營效率，通過中轉(zhuǎn)樞紐向自有碼頭轉(zhuǎn)移，從而降低成本。在條件良好的港口擁有足夠的泊位，中海集運可以更好的建立干、支線結(jié)合的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，有利于中海集運形成全球網(wǎng)絡(luò)的樞紐港和區(qū)域中轉(zhuǎn)港，提高船隊運營效率。

　　其次，有助于構(gòu)筑完整的大集運物流產(chǎn)業(yè)鏈。擁有自有碼頭后，中海集運可以將其作為公司核心服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈，向內(nèi)陸延伸的基地，為客戶提供從內(nèi)陸運輸、海上運輸、報關(guān)、貨物裝卸、倉儲、配送等一站式的服務(wù)，由原來堆場－堆場（CY-CY）的服務(wù)模式延伸至門到門服務(wù)。通過服務(wù)鏈條的延伸，中海集運可以拓展更多的以前由貨代提供的服務(wù)；而且擁有自有碼頭，更加有利于開展多式聯(lián)運服務(wù)。中海集運通過逐步改變傳統(tǒng)的服務(wù)模式，可以更好的穩(wěn)定大客戶，穩(wěn)定主要航線，穩(wěn)定運價，穩(wěn)定業(yè)務(wù)量。

　　第三，有助于中海集運增加收入和盈利來源，提高業(yè)務(wù)穩(wěn)定性，減少行業(yè)波動影響，有利于股東利益的維護。航運行業(yè)具有周期性特點?，F(xiàn)階段全球經(jīng)濟放緩，航運市場需求下降，加之油價大幅上升，成本顯著增加，航運企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險增加。碼頭業(yè)務(wù)具有收益相對穩(wěn)定，業(yè)績波動小，對經(jīng)濟波動的防御性強的特點，因此，收購碼頭資產(chǎn)，可以在一定程度上平滑集運業(yè)務(wù)的周期性經(jīng)營風(fēng)險。

　　第四，有助于中海集運減少與集團的關(guān)聯(lián)交易，更加優(yōu)化公司治理。通過收購碼頭業(yè)務(wù)，有利于中海集運整合上下游物流業(yè)務(wù)，消除中海集運與中海碼頭業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)交易，從而提高上市公司的業(yè)務(wù)獨立性、優(yōu)化公司治理、確保規(guī)范運作、提高公司治理水平，保護投資者，特別是中小投資者的合法權(quán)益。

　　中海碼頭的戰(zhàn)略重心是一方面為中海集運提供良好的碼頭服務(wù)，支持集運業(yè)務(wù)的發(fā)展，一方面積極尋求自身發(fā)展，逐步擴大規(guī)模，成為效益良好的公共碼頭投資運營商。

　　未來3－5年，中海碼頭將重點圍繞“三區(qū)”、“兩點”、“一灣”以及“一江”的規(guī)劃發(fā)展其碼頭網(wǎng)絡(luò)?！叭齾^(qū)”包括渤海灣地區(qū)、長江三角洲地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)；“兩點”包括連云港地區(qū)和海西地區(qū)，“一灣”主要圍繞北部灣地區(qū)，“一江”主要圍繞長江中下游沿岸的港口。中海碼頭將逐步建成能基本覆蓋中海集運全球航線網(wǎng)絡(luò)中的主要裝卸點和全球各主要轉(zhuǎn)運中心的網(wǎng)絡(luò)，成為一流的公共碼頭投資運營商。

　　收購碼頭資產(chǎn)后，中海集運拓展了產(chǎn)業(yè)鏈，逐步由單一集裝箱運輸公司向一體化產(chǎn)業(yè)鏈的綜合性航運公司轉(zhuǎn)變，向成為世界一流的集裝箱運輸企業(yè)邁出了堅實的一步。