本報(bào)8月12日訊(記者 張?jiān)茝?qiáng))今天召開的全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會(huì)議提出，到2010年，全市現(xiàn)代物流業(yè)增加值達(dá)到255億元，年均增長(zhǎng)17.5%以上，社會(huì)物流成本占GDP的比重下降到15%左右。到2012年，全市物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益顯著提高，物流成本占GDP的比重持續(xù)下降；物流業(yè)增加值占GDP的比重有較大提高，社會(huì)化物流配送企業(yè)比重達(dá)到50%以上，初步形成全省綜合物流中心和全國(guó)區(qū)域物流中心城市的基本框架。

　　會(huì)議提出，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我市將以完善城市物流服務(wù)功能為核心，緊密結(jié)合省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈和濟(jì)南城市發(fā)展及產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，大力培育物流市場(chǎng)，系統(tǒng)整合物流資源，改造提升傳統(tǒng)物流，培育發(fā)展第三方物流和集團(tuán)型物流企業(yè)，逐步構(gòu)建起以物流園區(qū)為依托，以物流平臺(tái)為支撐，以第三方物流為主體的城市配送、區(qū)域物流和國(guó)際物流三個(gè)層次的物流網(wǎng)絡(luò)體系，使現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展成為我市重要的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。

　　副市長(zhǎng)趙文朝參加會(huì)議并講話。

　　又訊 今天從有關(guān)會(huì)議上了解到，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我市將把物流園區(qū)建設(shè)作為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的突破口，重點(diǎn)搞好蓋家溝、現(xiàn)代、郭店三大物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)和提升改造工作。

　　北部蓋家溝物流園區(qū)，以蓋家溝物流基地和零點(diǎn)物流港為依托，在加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)保護(hù)的同時(shí)，加快制定建設(shè)提升的詳細(xì)規(guī)劃，采取積極有效措施，盡快解決規(guī)劃、土地及管理等方面存在的問題，系統(tǒng)整合周邊物流資源，完善園區(qū)服務(wù)功能，提升園區(qū)檔次水平，把該園區(qū)逐步建設(shè)成為以商貿(mào)服務(wù)型物流為主要功能的現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　西部現(xiàn)代物流園區(qū)，以建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合服務(wù)型物流園區(qū)為目標(biāo)，繼續(xù)堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平運(yùn)營(yíng)的原則，盡快建立專門的開發(fā)建設(shè)管理委員會(huì)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決園區(qū)開發(fā)建設(shè)中遇到的困難和問題，力爭(zhēng)把該園區(qū)打造成我市第一個(gè)現(xiàn)代化的示范性物流園區(qū)。

　　東部郭店物流園區(qū)，以建設(shè)服務(wù)東部產(chǎn)業(yè)帶為主要功能的生產(chǎn)服務(wù)型物流園區(qū)為目標(biāo)，積極推進(jìn)，盡快破題。目前該物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃正在抓緊制定中。

　　另外，我市還將加快規(guī)劃建設(shè)“四個(gè)物流中心”。以出口加工區(qū)為依托，加快規(guī)劃建設(shè)邢村保稅物流中心；以濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)為依托，結(jié)合臨港開發(fā)區(qū)建設(shè)，加快規(guī)劃建設(shè)空港物流中心；以泉?jiǎng)賴?guó)際物流為依托，加快規(guī)劃建設(shè)西北部物流中心；以濼口鐵路貨運(yùn)站為依托，加快規(guī)劃建設(shè)鐵路物流集散中心。通過以上物流園區(qū)和專業(yè)物流中心的系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)，促進(jìn)各種物流資源和生產(chǎn)要素有效聚集，為我市現(xiàn)代物流業(yè)提供良好的發(fā)展載體。