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暢通哈大“大動脈”打造“東北大物流”

2008-07-26 08:53 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:哈爾濱日報 來源:哈爾濱日報
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實習(xí)生 王林方 本報記者 王方遒大振興需要快捷暢通的物流“大動脈”。為了實現(xiàn)這一目標,按照國家部署,依據(jù)《東北振興規(guī)劃》...

  實習(xí)生 王林方 本報記者 王方遒

  大振興需要快捷暢通的物流“大動脈”。為了實現(xiàn)這一目標,按照國家部署,依據(jù)《東北振興規(guī)劃》,以冰城專家為主的學(xué)者們正在科學(xué)地規(guī)劃構(gòu)建東北區(qū)域一體化的現(xiàn)代物流體系。在昨天舉行的振興東北物流發(fā)展論壇上,《東北地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》編制者之一、哈工大物流工程研究所副所長王化冰首次披露這個即將公布的《規(guī)劃》脈絡(luò),將東北亞物流發(fā)展核心區(qū)域的藍圖展現(xiàn)在人們面前。

  區(qū)域共同振興需要高效物流

  作為東北區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的大動脈,新興的現(xiàn)代化物流業(yè)與其他新產(chǎn)業(yè)一樣正在改寫著東北傳統(tǒng)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。這種將運輸、儲存、配送、信息傳遞等有機結(jié)合的現(xiàn)代化物質(zhì)流動過程,以快捷、高效、低成本的優(yōu)勢加快著東北與周邊地區(qū)的物產(chǎn)交流的速度,降低著東北企業(yè)的生產(chǎn)成本,而“零庫存”、“準時送達”等現(xiàn)代物流方式也在促進東北地區(qū)企業(yè)的生產(chǎn)方式更加國際化,成為越來越多東北城市的選擇。

  可這一新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也不得不直面地方貿(mào)易保護、行政區(qū)域畫地為牢等舊有體制的羈絆。于是,通過規(guī)劃對區(qū)域內(nèi)物流業(yè)發(fā)展統(tǒng)一調(diào)整、制定統(tǒng)一的物流發(fā)展政策及措施,在東北區(qū)域共同振興發(fā)展的大趨勢下正呼之欲出。

  哈爾濱定位為北部綜合物流中心

  王化冰介紹,《規(guī)劃》旨在將東北區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的資源進行優(yōu)化整合,2010年形成哈爾濱等五大物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和哈大物流主軸經(jīng)濟帶;2020年將東北地區(qū)建設(shè)成為全國物流發(fā)達地區(qū),確立其在東北亞經(jīng)濟圈物流發(fā)展核心地位?!兑?guī)劃》謀劃在東北地區(qū)形成“一軸、兩帶、三圈、四核”的物流網(wǎng)絡(luò)體系主框架,與哈爾濱大都關(guān)系密切。

  王化冰介紹說,哈爾濱—大連交通線構(gòu)成的東北地區(qū)物流主軸通道謂之“一軸”;以大連為核心構(gòu)成的沿海物流帶和由東北地區(qū)邊境口岸城市構(gòu)成的沿邊國際物流帶為“兩帶”;“三圈”是指沈陽物流圈、長吉物流圈和以哈爾濱為核心由哈大齊工業(yè)走廊構(gòu)成的哈大齊物流圈;而沈陽、大連、長春、哈爾濱為核心的4個主要節(jié)點則是東北物流網(wǎng)絡(luò)的“四核”。

  這4座城市的物流發(fā)展分工明確,哈爾濱被定位為東北地區(qū)北部綜合物流中心城市,將對本省及吉林北部、蒙東地區(qū)的物流具有較強的輻射帶動作用,在對俄國際貿(mào)易物流中發(fā)揮樞紐作用。將重點發(fā)展糧食與農(nóng)副產(chǎn)品、裝備制造業(yè)、醫(yī)藥、石油化工、能源、木材等行業(yè)物流和邊境口岸物流,近期將主要建設(shè)龍運物流園區(qū)、新香坊物流園區(qū)等物流園區(qū)。

  煙大鐵路輪渡搭建“跨海橋”

  振興中的東北需要全方位的現(xiàn)代物流體系。為此,口岸建設(shè)、水陸空、管道運輸?shù)榷紝⑹恰兑?guī)劃》的重要內(nèi)容。

  其中陸海運輸一體化的規(guī)劃引人注目。正在加快建設(shè)的煙大鐵路輪渡項目,將一舉改變東北入關(guān)鐵路繞道京津膠濟等地運輸?shù)木置?,東北的物產(chǎn)將快捷地進入環(huán)渤海及長江三角洲經(jīng)濟圈。

  而在東北區(qū)域內(nèi)部加快蒙東地區(qū)通往黑、吉、遼的運輸與物流通道建設(shè),加快哈大客運專線建設(shè)及客貨分線運營的實施,建設(shè)溝通撫遠-牡丹江-大連的通道和溝通黑河-齊齊哈爾-赤峰-北京的通道,以哈爾濱國際機場等機場為依托,擬建設(shè)空港國際物流基地保稅物流中心和臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū),建設(shè)中俄邊境至大慶的輸油管道,并與大慶-大連的管道相連接,實現(xiàn)外油南輸?shù)韧七M東北物流發(fā)展的措施都將列入《規(guī)劃》。

  依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢構(gòu)建五大物流體系

  王化冰說,《規(guī)劃》的一大特點就是結(jié)合東北地區(qū)重點優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)構(gòu)建五大專業(yè)物流體系。

  ———糧食物流體系。建設(shè)東北地區(qū)糧食出口和南下物流通道,重點發(fā)展哈爾濱等地糧食物流倉儲加工基地建設(shè)。

  ———裝備制造業(yè)物流體系。發(fā)展哈爾濱等地裝備制造物流中心,開辟重大裝備制造物流綠色通道。

  ———汽車及零部件物流體系。以一汽集團為龍頭,聯(lián)合哈飛汽車等企業(yè),建設(shè)長春、哈爾濱等物流中心。

  同時還將建設(shè)石油化工業(yè)物流體系和鋼鐵與冶金物流體系,其中將建設(shè)以哈爾濱為中心鋼材物流加工配送系統(tǒng)等。

  哈市要建立邊貿(mào)物流信息中心

  王化冰介紹,作為引領(lǐng)21世紀東北物流發(fā)展的規(guī)劃,信息化、國際化以及節(jié)能減排在《規(guī)劃》中都將充分體現(xiàn)。

  《規(guī)劃》將提出建設(shè)東北經(jīng)濟區(qū)物流公共信息平臺,其中將建立哈爾濱為核心的東北經(jīng)濟區(qū)邊貿(mào)物流信息中心;將合作開發(fā)建設(shè)哈爾濱等地的保稅物流中心,形成東北地區(qū)國際物流服務(wù)體系,將東北打造成東北亞物流發(fā)展核心區(qū)域。

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