安徽叉車集團公司（以下簡稱合力）是國家大型一檔企業(yè)，全國520戶重點企業(yè)和國家130戶重點聯(lián)系進出口貿(mào)易自營企業(yè)之一，中國工業(yè)車輛和運搬設(shè)備生產(chǎn)、科研、出口基地。是國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點企業(yè)、安徽省高新技術(shù)企業(yè)。
　　安徽合力的前身是合肥起重運輸機器廠，始建于1958年；1971年擴建命名為“合肥重型機械廠”；1984年起同時啟用了“合肥叉車廠”的廠名；1988年3月，成立合肥叉車總廠；1992年11月，成立安徽叉車集團公司；1993年9月，以核心層企業(yè)合肥叉車總廠的經(jīng)營性資產(chǎn)進行股份制改組，獨家發(fā)起組建了安徽合力股份有限公司；1996年9月，安徽合力股份有限公司向社會公開發(fā)行3000萬股，并于10月9日起在上海證券交易所正式掛牌交易。通過企業(yè)改制，安徽合力股份有限公司遂成為中國叉車行業(yè)的第一家上市公司（股票代碼：600761）。
　　一、著力自主創(chuàng)新，實現(xiàn)跨越發(fā)展
　　在安徽合力的發(fā)展中有這樣一組充滿戲劇性的數(shù)字：自1963年專業(yè)生產(chǎn)叉車以來，經(jīng)歷了30年累計生產(chǎn)叉車一萬臺、3年生產(chǎn)叉車一萬臺、1年一萬臺、一年兩萬臺和一年生產(chǎn)叉車三萬臺的不斷發(fā)展歷程。2008年安徽合力經(jīng)營目標(biāo)是產(chǎn)銷叉車4.37萬輛，出口叉車1.2萬輛，將超前實現(xiàn)公司“十一五”規(guī)劃中的階段性指標(biāo)。
　　多年來，代表中國自主品牌的安徽合力，不僅連續(xù)17年穩(wěn)固地站在中國叉車工業(yè)“冠軍”的席位上，而且以強勁的勢頭躋身叉車工業(yè)世界十強。
　　在計劃經(jīng)濟年代，我國叉車技術(shù)落后于國際先進水平約30年，改革開放尤其是國外叉車品牌大舉進入國內(nèi)市場后，國產(chǎn)叉車的劣勢日顯突出。
　　針對行業(yè)形勢，安徽合力始終以“振興民族叉車工業(yè)”為己任，高起點引進技術(shù)，以趕超世界先進水平。1985年，安徽合力投入100萬美元從日本引進1至10噸叉車制造技術(shù)；為了加大技術(shù)改造，更好的消化吸收引進的技術(shù)，又投入3700萬元人民幣進行同步技術(shù)改造；購置最先進的計算機軟硬件，建起了業(yè)內(nèi)首家國家級技術(shù)中心，工程技術(shù)人員率先實現(xiàn)甩圖板設(shè)計的技術(shù)革命，形成位居世界前列的技術(shù)研究設(shè)計開發(fā)能力；建成世界級高水平的加工體系、產(chǎn)品質(zhì)量檢測控制體系和產(chǎn)品試驗基地，確保產(chǎn)品的制造加工質(zhì)量水平。在90年代初，還在內(nèi)部開辟了一塊“特區(qū)”，和日本合資成立安東鑄造公司，以日方先進的“V”法造型技術(shù)生產(chǎn)叉車鑄件。合資企業(yè)不僅用世界先進的造型技術(shù)，對傳統(tǒng)鑄造技術(shù)實行革命性改造，更以外國先進的管理技術(shù)推動企業(yè)發(fā)展，建立起了快節(jié)奏、高效率的工作機制。近年來，安徽合力名列中國機械500強、中國機械工業(yè)“企業(yè)核心競爭力三十佳企業(yè)”、“中國企業(yè)信息化500強”、“中國機械工業(yè)效績百強企業(yè)”，榮獲全國先進集體、全國機械工業(yè)“開拓創(chuàng)新獎”、“中國機械工業(yè)文明單位”、“中國質(zhì)量、服務(wù)、信譽AAA級企業(yè)”、全國質(zhì)量管理先進企業(yè)、全國安全生產(chǎn)管理先進企業(yè)、國家技能人才培養(yǎng)突出貢獻獎、“學(xué)習(xí)型組織———優(yōu)秀組織獎”、“中國機械工業(yè)現(xiàn)代化管理企業(yè)”和“首屆安徽省優(yōu)秀企業(yè)”、“安徽省文明單位”、全省國有企業(yè)“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子先進集體等80多項部、省級榮譽。
　　安徽合力的企業(yè)技術(shù)中心，是全國首批命名的、中國叉車行業(yè)唯一的“國家認定的技術(shù)中心”和科技部首批認定的“企業(yè)研究開發(fā)中心”，下設(shè)工程車輛研究所、電動叉車研究所、新技術(shù)研究所、裝載機研究所、特種車輛研究所、重裝車輛研究所、工藝研究所、鑄造技術(shù)研究所、信息技術(shù)研究所、倉儲機械研究所等10個職能研究所，工作裝置室、CI工作室等2個專門工作室和1個中試車間(內(nèi)含1個標(biāo)準(zhǔn)實驗場)。其中，中試基地具有完整的試制試驗體系，擁有性能測試、可靠性驗證、部件及整機強化等各類實驗臺（架）100多臺套，并配備了大量先進的檢測設(shè)備和儀器。
　　作為全國叉車行業(yè)龍頭，安徽合力始終肩負著民族叉車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的使命，在90年代初期就豪邁地提出“挺進世界叉車行業(yè)十強”的目標(biāo)。經(jīng)過多期技改，現(xiàn)已初步建立了基于CNC設(shè)備及CAD/CAM/CAPP/MRR-Ⅱ的叉車柔性制造體系；建立健全質(zhì)量體系，已通過了ISO9001質(zhì)量體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證、一級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)認證、美國EPA認證和按歐盟標(biāo)準(zhǔn)的CE安全認證。并瞄準(zhǔn)國際市場，先后開發(fā)出大型、節(jié)能、環(huán)保等高端、高附加值的優(yōu)質(zhì)叉車，以及高檔裝載機、堆高機等產(chǎn)品。在線生產(chǎn)的、從0.5噸—45噸全系列共512個品種、1700多種型號的叉車等產(chǎn)品全部擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
　　在過去的一年里，安徽合力“提升大型工程機械關(guān)鍵件核心制造能力改造項目”、“14～25噸重型叉車及集裝箱搬運研發(fā)制造項目”、“基于PDM的4C集成技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)系統(tǒng)”、“環(huán)保叉車研發(fā)平臺建設(shè)項目”、“工業(yè)車輛重點實驗室”等建設(shè)項目先后通過省部級專家組的論證與驗收，并相繼推出了44種車型的G系列2－3.5噸叉車、1—2噸交流三支點平衡重叉車、2.5噸和4.5噸交流平衡重叉車、2.5噸交流牽引車等，為搶占高端市場份額贏得了先機，還成功研發(fā)了45T集裝箱正面吊、32噸叉車。安徽合力自主研制的“1-2噸G系列交流三支點蓄電池叉車項目”被列入2007年度國家級火炬計劃項目、“QYD200/QYD25020～25噸電動牽引車”被確定為2007年度國家重點新產(chǎn)品。
　　2003年以來，安徽合力累計投入研發(fā)經(jīng)費5.12億元，進行自主創(chuàng)新能力建設(shè)，共研發(fā)創(chuàng)新項目575項，其中列入國家級、省級科技研發(fā)創(chuàng)新項目47余項，獲得各類授權(quán)專利41項。其中，2007年科研經(jīng)費占當(dāng)年產(chǎn)品銷售收入的5.62%，完成新產(chǎn)品、新技術(shù)項目125項，申報專利12項，已授權(quán)5項，并有一項法國外觀專利。
　　依托國家級企業(yè)技術(shù)中心，并與中科院智能所、清華大學(xué)、上海交大、中科大等積極開展產(chǎn)學(xué)研合作，安徽合力逐步解決了制約企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的諸多瓶頸問題，繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)地位。在產(chǎn)品設(shè)計平臺方面，已經(jīng)由二維繪圖向三維設(shè)計轉(zhuǎn)換，使三支點電瓶車、牽引車等產(chǎn)品的設(shè)計能力得到有效提高，實現(xiàn)了同步開發(fā)技術(shù)、CAD/CAM系統(tǒng)信息集成、柔性制造技術(shù)、ERP技術(shù)、快速成型及制模技術(shù)、消失模鑄造技術(shù)、交流技術(shù)和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用。安徽合力正在建設(shè)的工業(yè)車輛重點實驗室，能夠在相關(guān)研究領(lǐng)域承擔(dān)多項國家級和省級重點科研項目，實驗室的科研成果轉(zhuǎn)化成企業(yè)產(chǎn)值不少于10億元/年，并且培養(yǎng)出所屬科研領(lǐng)域的一流科研人才。通過重點實驗室的NVH試驗研究平臺，對小噸位內(nèi)燃叉車進行了NVH攻關(guān)研究，目前公司新一代產(chǎn)品G系列3噸內(nèi)燃叉車噪聲測試結(jié)果已達到歐盟標(biāo)準(zhǔn)第三階段的要求。 二、加大兼并力度，壯大企業(yè)規(guī)模
　　安徽合力堅持走兼并、聯(lián)合之路，大力發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟。1996年1月，接收了安慶車橋廠，1997年5月，兼并了蚌埠液力機械廠，同年10月又兼并了寶雞叉車四廠，更名為寶雞合力叉車廠。安徽合力兼并寶雞叉車四廠，是中國叉車行業(yè)內(nèi)企業(yè)兼并的第一例，也是安徽合力首次跨省兼并企業(yè)。經(jīng)過多年的發(fā)展，兼并的3個廠，已成為安徽合力的轉(zhuǎn)向橋生產(chǎn)基地、油缸生產(chǎn)基地和合力叉車的西北制造基地；2007年安徽合力又收購了衡陽力爾美有限責(zé)任公司部分有效資產(chǎn)，投資興建了合力工業(yè)車輛南方（衡陽）生產(chǎn)基地，該項目正在建設(shè)之中。
　　為拓展企業(yè)的發(fā)展空間，安徽合力于2004年在合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)征地1587畝，興建“合力工業(yè)園”，這是一個集工業(yè)車輛、工程機械和工程機械關(guān)鍵零部件在內(nèi)的研發(fā)、制造基地，被列為安徽省861重點建設(shè)項目。目前，備料事業(yè)部、小噸位內(nèi)燃叉車事業(yè)部、電動車輛事業(yè)部、橋箱事業(yè)部、重裝事業(yè)部和裝載機事業(yè)部相繼建成投產(chǎn)，合力工業(yè)園已初具規(guī)模。
　　安徽合力現(xiàn)擁有12家控股子公司和3家參股公司。
　　進入上個世紀(jì)90年代以來，安徽合力快速發(fā)展，已成為我國規(guī)模最大、效益最好的叉車制造企業(yè)。1991年至今，安徽合力銷售收入、工業(yè)總產(chǎn)值、實現(xiàn)利稅、利潤總額、工業(yè)增加值、出口創(chuàng)匯、叉車產(chǎn)銷量和市場占有率等主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)連續(xù)17年名列全國叉車行業(yè)榜首。2006年安徽合力銷售收入達6.81億美元，超過了韓國的斗山機械和日本的力至優(yōu)公司，成功躋身于世界叉車行業(yè)十強；2007年安徽合力全年產(chǎn)銷叉車3.8萬臺，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入81.74億元、利稅6.87億元、出口創(chuàng)匯1.4億美元，各項主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)達歷史最高水平，再次創(chuàng)造了中國叉車發(fā)展史上新的里程碑。
　　三、善應(yīng)市場新變，爭創(chuàng)國際一流
　　在推進技術(shù)創(chuàng)新的同時，企業(yè)的組織管理理念、生產(chǎn)經(jīng)營模式與組織管理體制也相應(yīng)地發(fā)生了深刻變化。
　　1、堅持自主制造。當(dāng)國內(nèi)外企業(yè)多采用配套協(xié)作方式來完成整車制造時，安徽合力卻反其道而行之，零部件自制率高且核心零部件變速箱總成、驅(qū)動橋總成、轉(zhuǎn)向橋總成、油缸、變矩器、消聲器等均自主制造，既可在配套環(huán)境不太完善的情況下確保整機的品質(zhì)，還可根據(jù)客戶及市場需求快速開發(fā)和制造產(chǎn)品，增加適應(yīng)市場變化的“柔性”。
　　2、堅持自主營銷。為適應(yīng)市場競爭的需要，安徽合力對覆蓋全國的自主營銷網(wǎng)絡(luò)進行革新。一方面按照“集團控股、經(jīng)理持大股、骨干持股”的原則，首批對上海、深圳、北京、天津等8個營銷網(wǎng)點按有限責(zé)任公司的模式進行股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化改制，實行“獨立核算，獨家代理，自負盈虧”。改制后，安徽合力相對控股、經(jīng)營者持大股、骨干員工持股、一般員工不持股；安徽合力委派財務(wù)總監(jiān)對改制后的營銷分公司進行監(jiān)督檢查和指導(dǎo)，以確保企業(yè)國有資產(chǎn)的保值、增值；并由安徽合力銷售總公司統(tǒng)一制定營銷戰(zhàn)略、市場管理規(guī)劃及產(chǎn)品批發(fā)價格，以使改制后的公司處于“可控”狀態(tài)。另一方面，在營銷網(wǎng)點“多元化持股”改制的基礎(chǔ)上，對尚未改制的14個營銷網(wǎng)點中進行了民營化改制。同時，為進一步推進企業(yè)的國際化進程，在對安徽合力機械進出口有限公司進行改制的基礎(chǔ)上，在國外設(shè)立了72家合力獨家代理商，將合力叉車銷售到127個國家和地區(qū)，其中出口量的80%銷往歐美地區(qū)。事實證明，體制一改活力來，股份制、民營化成為激活國有資本的強大動力。營銷經(jīng)理、骨干們不再把銷售叉車看作是完成任務(wù)，而是當(dāng)作自己的事業(yè)來經(jīng)營。對產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的銷售和企業(yè)經(jīng)濟效益的增長，起到了積極的推動作用。
　　3、堅持“以質(zhì)取勝，不打價格戰(zhàn)”。為了落實“向用戶提供合格產(chǎn)品和優(yōu)良服務(wù)是每一位員工的責(zé)任”的質(zhì)量方針，安徽合力堅定不移地貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量管理體系文件，認真開展“遵守質(zhì)量方針、規(guī)范質(zhì)量行為、深化全面質(zhì)量管理、推進用戶滿意工程”的質(zhì)量管理活動，推行“產(chǎn)品質(zhì)量第一責(zé)任人”制度和質(zhì)量體系內(nèi)、外部定期評審制度，完善計量監(jiān)控裝置，實施“奧迪特”檢查與全員QC活動，不斷提高產(chǎn)品的可靠性，也使安徽合力質(zhì)量保證體系得到維護和改善。
　　4、堅持以信息化促進企業(yè)發(fā)展。安徽合力始終堅定的致力于企業(yè)的信息化建設(shè)，先后建成企業(yè)財務(wù)信息管理系統(tǒng)、企業(yè)三維設(shè)計平臺、以PDM為紐帶的工程設(shè)計信息管理系統(tǒng)、以和諧制造業(yè)管理軟件為主體的企業(yè)管理信息系統(tǒng)，均取得了較好的效果。經(jīng)過多年的信息化建設(shè)，單元技術(shù)已日臻完善，通過管理信息系統(tǒng)、技術(shù)信息系統(tǒng)的有效集成，積極有效的流程優(yōu)化（BPR），將企業(yè)內(nèi)外不同的人員組和異構(gòu)系統(tǒng)組之間的流程模型化、自動化，同時實施監(jiān)控，使企業(yè)具備快速改變運營方式的能力。安徽合力創(chuàng)建的“協(xié)同信息管理系統(tǒng)”，不僅在合力有效實施，還具有行業(yè)示范性，對提高行業(yè)內(nèi)企業(yè)信息化的成功率和應(yīng)用水平將起到指導(dǎo)作用，入選為科技部863計劃，并已經(jīng)在北京通過該課題的驗收?，F(xiàn)已在省內(nèi)外多家企業(yè)推廣應(yīng)用。
　　5、堅持人才強企戰(zhàn)略。企業(yè)持續(xù)發(fā)展離不開人才的支持。多年來，安徽合力始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)人才觀為指導(dǎo)，把人才隊伍建設(shè)視為“一把手”工程，大力加強人才隊伍的培養(yǎng)，高度重視職工多元素質(zhì)的提高，本著“優(yōu)秀人才優(yōu)先培養(yǎng)、重要人才重點培養(yǎng)、緊缺人才抓緊培養(yǎng)”的原則，以“自培自用”、“電化教育”、“企校聯(lián)教”、“請進來、送出去”等多種方法，采取技術(shù)交流、學(xué)歷培訓(xùn)、技能鑒定、崗位培訓(xùn)、技能競賽、導(dǎo)師帶徒、QC活動等行之有效的手段，培養(yǎng)急需和適用的人才，已取得顯著成效。目前，在安徽合力技術(shù)人才隊伍中，已擁有40多名企業(yè)與高校聯(lián)合培養(yǎng)的工程碩士；在管理人才隊伍中，有200多人具有工商管理知識和技能；在以技師為核心的技能人才隊伍中，高級工以上的占工人的比例接近29%。其中，擁有全國職工技術(shù)能手、全國職工創(chuàng)新能手、全國機械行業(yè)技術(shù)能手、全國機械行業(yè)突出貢獻技師、省十大杰出工人、省十大能工巧匠、省技術(shù)能手等一大批當(dāng)代知識型拔尖技能人才。
　　6、注重自主品牌建設(shè)與商標(biāo)保護。安徽合力一直重視“合力”、“HELI”商標(biāo)的國內(nèi)外注冊工作，在1983年就進行了“合力”商標(biāo)第7、12類的注冊，并連續(xù)進行了續(xù)展；2002年又成功申請注冊了“HELI”商標(biāo)第6、7、12類；2002年至今，“HELI”商標(biāo)已經(jīng)在55個國家和地區(qū)完成商標(biāo)注冊，還繼續(xù)在30多個國家申請注冊。歷經(jīng)多年的品牌建設(shè)取得重大進展。2005年，“HELI”品牌獲得“商務(wù)部重點培育和發(fā)展的出口名牌”，成為中國工程車輛行業(yè)唯一一家獲此項殊榮的品牌；并成為安徽省標(biāo)志性品牌和安徽省十大“經(jīng)濟名片”之一?！昂狭Α迸撇孳嚤辉u為“中國叉車市場第一品牌”、被德國弗戈媒體品牌研究所授予“最受歡迎的國產(chǎn)叉車品牌”；“HELI”商標(biāo)被安徽省認定為“最具發(fā)展?jié)摿Φ纳虡?biāo)”，并被國家工商總局商標(biāo)局認定為“中國馳名商標(biāo)”。 四、打造百年合力，振興民族工業(yè)
　　2008年是安徽合力建廠五十周年。新年伊始，胡錦濤總書記親臨公司考察，對安徽合力堅持自主創(chuàng)新、打造自主品牌、振興民族工業(yè)的做法給予了充分肯定。胡錦濤總書記在考察時指出，“我們國家要從制造大國向制造強國邁進，企業(yè)的改革與發(fā)展就必須把握好兩個關(guān)鍵：一是要不斷建立和完善適應(yīng)市場競爭的體制和機制。若沒有適應(yīng)市場競爭體制和機制就掌握不了市場競爭的主動權(quán)，就不能增強企業(yè)發(fā)展的新優(yōu)勢。二是必須要把自主創(chuàng)新作為企業(yè)競爭力的核心，既要有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，還要有價格上的優(yōu)勢?！蓖瑫r強調(diào)，“提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，一要加強企業(yè)自身的研發(fā)能力建設(shè)，要有自己的研發(fā)中心，要重視技術(shù)研發(fā)人員的引進、培養(yǎng)和使用；二要加強產(chǎn)學(xué)研合作，要充分利用科研機構(gòu)、高校的研發(fā)資源，加大產(chǎn)品核心技術(shù)的研發(fā)力度，不斷開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技產(chǎn)品，提高企業(yè)核心競爭能力。”
　　胡錦濤總書記考察合力，并在考察中所作的重要講話，是對振興中國裝備制造業(yè)的殷切希望，是對安徽合力發(fā)展的充分肯定，是對合力人堅持振興民族工業(yè)的巨大鼓舞，更是對全體合力人的親切關(guān)懷和鞭策，同時更加堅定了安徽合力進一步發(fā)展裝備制造業(yè)的信心和決心。
　　安徽合力“十一五”的發(fā)展目標(biāo)是：在全球工業(yè)車輛領(lǐng)域，樹立一流品牌；在國內(nèi)工程機械及建設(shè)機械領(lǐng)域，占有一席之地；由物流產(chǎn)品制造商轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鹘鉀Q方案供應(yīng)商。
　　為此，安徽合力的廣大員工正以昂揚的姿態(tài)，充沛的熱情，主動的精神，務(wù)實的作風(fēng)，著力提高學(xué)習(xí)力、創(chuàng)新力和執(zhí)行力，為“打造百年合力”，不斷迎接新的挑戰(zhàn)，并繼續(xù)扮演中國工業(yè)車輛的領(lǐng)航者的光榮角色。