以叉車為主的工業(yè)車輛行業(yè)是工程機(jī)械的重要分支之一，是物流行業(yè)的重要裝備。2007年，各行業(yè)為適應(yīng)激烈的國內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，在物流技術(shù)的應(yīng)用和推廣方面都加大了力度，為工業(yè)車輛的品種增加和銷售量提升提供了機(jī)遇。
　　按世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WITS）規(guī)定的五種工業(yè)車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，2007年我國機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛（包括電動(dòng)平衡重乘駕式叉車、電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車、電動(dòng)步行倉儲(chǔ)叉車、內(nèi)燃平衡重式叉車）銷量為15.2415萬臺(tái)，比2006年同期增長了36.6%，非機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛（手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車和手動(dòng)叉車）銷量為225萬臺(tái)，比2006年同期增長了23.6%。
　　其中，出口機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛4.88萬余臺(tái)，比2006年同期增長80%；出口非機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛166萬余臺(tái)，比2006年同期增長了35.6%。進(jìn)口機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛1.2萬臺(tái)，比2006年同期增長10.5%；進(jìn)口非機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛約4477臺(tái)，比2006年同期增長11.5%。對(duì)此，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長蘇恩一說：“目前，我國工業(yè)車輛進(jìn)口產(chǎn)品主要是電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車、集裝箱叉車和正面吊等特殊類型叉車，其技術(shù)含量比較高，也是我國工業(yè)車輛行業(yè)急需開發(fā)的品種。”
　　行業(yè)格局變化不大 
　　隨著我國物流業(yè)的逐步崛起，工業(yè)車輛已成為工程機(jī)械產(chǎn)品中僅次于裝載機(jī)的產(chǎn)銷大戶。市場(chǎng)的火爆引來國內(nèi)外工程機(jī)械企業(yè)紛紛進(jìn)入。據(jù)蘇恩一介紹，目前我國主要生產(chǎn)工業(yè)車輛的廠家已超過65家，其中包括獨(dú)、合資企業(yè)14家。盡管競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)有所加劇，但重點(diǎn)骨干企業(yè)安徽叉車集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱安叉）、浙江杭叉工程機(jī)械有限公司（簡(jiǎn)稱杭叉）、大連叉車有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱大叉）、浙江諾力機(jī)械制造有限公司、寧波如意股份有限公司等仍占主導(dǎo)地位，行業(yè)格局并未發(fā)生明顯變化。 
　　根據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，安叉、杭叉、大叉是以機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛為主，2007年三家銷售量達(dá)7.98萬臺(tái)，占整個(gè)行業(yè)的52%；出口機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛達(dá)2.0553萬臺(tái)，占整個(gè)行業(yè)出口的42%。浙江諾力和寧波如意原以非機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛為主，2007年兩家共銷售非機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛141.8萬余臺(tái)，而出口達(dá)158.2萬余臺(tái)，占整個(gè)行業(yè)的77.2%。同時(shí)三家在倉儲(chǔ)叉車方面出口量達(dá)6500余臺(tái)，也是行業(yè)最大的出口單位。對(duì)此，蘇恩一認(rèn)為我國工業(yè)車輛生產(chǎn)的集中度還是相當(dāng)高的。 
　　據(jù)蘇恩一介紹，2007年臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備（青島）有限公司、靖江寶驪叉車有限公司、安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司等企業(yè)紛紛突破機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷售5000臺(tái)大關(guān)，出口方面也取得可喜成績(jī)。外資方面，林德（中國）叉車有限公司、北京現(xiàn)代京城工程機(jī)械有限公司、斗山工程機(jī)械（中國）有限公司等企業(yè)也有較大增幅，尤其是林德（中國）叉車有限公司，2007年銷量超過8000臺(tái)，在銷售額和銷量方面已位列全行業(yè)前三名。 
　　應(yīng)加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整
　　2007年，我國工業(yè)車輛行業(yè)在節(jié)能、環(huán)保、安全的產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo)下，在新產(chǎn)品的開發(fā)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整等方面也步入了快車道?！坝绕涫侵攸c(diǎn)骨干企業(yè)安叉、杭叉、大叉、浙江諾力、寧波如意等企業(yè)每年均有5~8種新產(chǎn)品問世。到目前已有300~500多種品種規(guī)格，使用戶的可選擇性加強(qiáng)，并形成一批國內(nèi)外知名品牌?！碧K恩一說。
　　此外，蘇恩一認(rèn)為，在自主創(chuàng)新、品牌意識(shí)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)等方面全行業(yè)已達(dá)成共識(shí)。根據(jù)國內(nèi)外市場(chǎng)的需求，結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際情況，大部分企業(yè)采用國內(nèi)外優(yōu)秀的配套件，開發(fā)設(shè)計(jì)出具有自己的品牌專利和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)車輛產(chǎn)品，如安叉集團(tuán)已擁有專利33項(xiàng)。