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玉林:以玉柴為龍頭打造物流樞紐

2008-03-01 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:廣西日?qǐng)?bào) 來(lái)源:廣西日?qǐng)?bào)
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玉林市市長(zhǎng)金湘軍說(shuō),廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,這對(duì)玉林加快發(fā)展是非常難得的機(jī)遇,要把思想統(tǒng)一到國(guó)家和自治區(qū)的重大決策和...

  玉林市市長(zhǎng)金湘軍說(shuō),廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,這對(duì)玉林加快發(fā)展是非常難得的機(jī)遇,要把思想統(tǒng)一到國(guó)家和自治區(qū)的重大決策和部署上來(lái),解放思想,改革創(chuàng)新,主動(dòng)融入廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)。
  玉林市下大力氣加快交通物流設(shè)施建設(shè),打造廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流基地。全力爭(zhēng)取把玉林至鐵山港高速公路列入國(guó)家路網(wǎng)規(guī)劃,力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。做好荔浦至鐵山港高速公路平南至玉林段和玉林至合浦鐵路的前期工作,爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)接鐵山港東岸碼頭規(guī)劃。加快推進(jìn)縣際、路網(wǎng)公路及玉林城東汽車(chē)站等項(xiàng)目建設(shè)。抓好現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃,發(fā)展新型物流業(yè)態(tài),培育物流市場(chǎng)主體。扶持自治區(qū)物流試點(diǎn)企業(yè)玉柴物流和三環(huán)物流逐步向第三方物流發(fā)展。發(fā)揮重點(diǎn)物流企業(yè)的龍頭作用,帶動(dòng)全市物流業(yè)加快發(fā)展。加快玉柴物流園區(qū)、市交通物流基地等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),重點(diǎn)抓好玉林農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市和國(guó)際中藥港等項(xiàng)目建設(shè),加快建設(shè)面向東盟、內(nèi)外貿(mào)一體化的區(qū)域性物流基地。
  記者走進(jìn)玉柴物流集團(tuán),只見(jiàn)一輛輛滿(mǎn)載貨物的大貨車(chē)一字排開(kāi),源源不斷地發(fā)往全國(guó)各地。這一切看起來(lái)是那么忙碌和繁榮,玉柴物流集團(tuán)自2006年從玉柴營(yíng)銷(xiāo)公司劃分出來(lái)后,擺在面前的是內(nèi)憂(yōu)外患:天文數(shù)字般的債務(wù)、看不到邊的不良資產(chǎn)和應(yīng)收賬款、經(jīng)營(yíng)資本匱乏、經(jīng)營(yíng)虧損、收入銳減、員工思想混亂,以及油價(jià)上漲、汽車(chē)消費(fèi)信貸緊縮、市場(chǎng)環(huán)境惡劣。
  然而,就是在這樣的低谷中,玉柴物流集團(tuán)在2007年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈,經(jīng)營(yíng)收入15.77億元,利潤(rùn)同比增長(zhǎng)200%。同時(shí),順利通過(guò)ISO9001—2000質(zhì)量體系認(rèn)證復(fù)審,榮膺“中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)百?gòu)?qiáng)排名第二”、“中國(guó)道路運(yùn)輸市場(chǎng)客戶(hù)滿(mǎn)意第一品牌”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
  2007年,玉柴物流集團(tuán)進(jìn)行了調(diào)整,新領(lǐng)導(dǎo)班子創(chuàng)造性提出了“自我煉獄,追求卓越,恢復(fù)造血功能”的新理念,大刀闊斧地進(jìn)行改革,再造流程,建立起比較完備的制度體系,減少了反應(yīng)遲鈍、人人簽字、無(wú)人負(fù)責(zé)的怪現(xiàn)象。
  撤銷(xiāo)物流中心,實(shí)行分(子)公司管理;對(duì)無(wú)進(jìn)取心、無(wú)業(yè)務(wù)拓展、目前無(wú)戰(zhàn)略需要的沈陽(yáng)、鞍山公司進(jìn)行了撤銷(xiāo);把經(jīng)營(yíng)效果較差的青島、鄭州公司降級(jí)為辦事處;大力拓展優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目,對(duì)經(jīng)營(yíng)不善的項(xiàng)目進(jìn)行徹底清查。實(shí)施“瘦身計(jì)劃”,壓縮機(jī)構(gòu)、精簡(jiǎn)人員、理順勞動(dòng)關(guān)系等。
  在實(shí)施“強(qiáng)柴興玉”戰(zhàn)略中,玉林市委、市政府明確提出:
  做強(qiáng)做大玉柴物流,發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用,把玉林打造成區(qū)域性物流中心。作為玉林物流業(yè)的龍頭,玉柴物流集團(tuán)董事長(zhǎng)晏平描繪出了藍(lán)圖:2008年力爭(zhēng)資產(chǎn)重組和企業(yè)改制成功,經(jīng)營(yíng)收入實(shí)現(xiàn)20億元,凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)3000萬(wàn)元,爭(zhēng)取三年內(nèi)成功上市。
  具體措施是:重點(diǎn)開(kāi)發(fā)和維護(hù)柳州、股司項(xiàng)目;構(gòu)建完善專(zhuān)線、局部區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)及分撥配送的優(yōu)勢(shì);整合網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì),在全國(guó)構(gòu)建若干干線、專(zhuān)線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),形成跨區(qū)域干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和深度配送網(wǎng)絡(luò)組成的三級(jí)聯(lián)動(dòng)運(yùn)輸體系;開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易,創(chuàng)立獨(dú)具特色的玉柴商貿(mào)物流,在南寧、玉林、柳州、憑祥、欽州規(guī)劃和建立商貿(mào)物流園區(qū)。(黃建文 李小軍)

 

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