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寸灘港擴(kuò)容將近一倍 三期要建物流中心

2007-12-20 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:重慶時(shí)報(bào) 來(lái)源:重慶時(shí)報(bào)
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重慶時(shí)報(bào)訊 (記者 羅薛梅 陳龍華)目前,全國(guó)有上海、天津、大連三個(gè)保稅港區(qū),在內(nèi)陸地區(qū)還沒(méi)有一個(gè)保稅港區(qū)。 上海洋山保稅港...
  重慶時(shí)報(bào)訊 (記者 羅薛梅 陳龍華)目前,全國(guó)有上海、天津、大連三個(gè)保稅港區(qū),在內(nèi)陸地區(qū)還沒(méi)有一個(gè)保稅港區(qū)。
  上海洋山保稅港區(qū):規(guī)劃面積8.14平方公里,2005年正式啟用,主要發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)、配送、采購(gòu)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)。享受保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)相關(guān)的稅收和外匯管理政策。
  天津保稅港區(qū):1991年5月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立,開(kāi)發(fā)面積5平方公里,是我國(guó)華北地區(qū)唯一的、也是中國(guó)北方規(guī)模最大的保稅區(qū)。保稅區(qū)具有國(guó)際貿(mào)易、現(xiàn)代物流、臨港加工和商品展銷(xiāo)四大功能,享有海關(guān)、稅收、外匯等優(yōu)惠政策。
  大連保稅港區(qū):實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”管理模式,享受免稅、保稅等優(yōu)惠政策,是目前中國(guó)大陸開(kāi)放程度最高、政策最優(yōu)的綜合性經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。
  寸灘港區(qū):從規(guī)劃上看,寸灘港區(qū)整體規(guī)模達(dá)到近8平方公里,完全可與國(guó)內(nèi)已有的三大保稅港區(qū)相媲美。
  從區(qū)位上看,重慶有著長(zhǎng)江黃金水道的獨(dú)特資源,三峽工程蓄水后,萬(wàn)噸巨輪可直達(dá)重慶,以及重慶四通八達(dá)的鐵路網(wǎng),對(duì)周邊省市的輻射作用都非常強(qiáng)。
  從市場(chǎng)上看,重慶汽摩、機(jī)電等工業(yè)發(fā)展,加上周邊四川等省市水運(yùn)條件有限,大件物品更多的都需要經(jīng)重慶出海,所以從產(chǎn)業(yè)發(fā)展和空間區(qū)域上,寸灘港的空間還很大。
  從政策上看,重慶已被國(guó)家確定為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)試驗(yàn)區(qū),加上重慶作為我國(guó)重要的中心城市之一,都有望獲得國(guó)家更多的政策支持。所以,寸灘新港區(qū)的建設(shè),以及港區(qū)優(yōu)惠政策的引入,對(duì)重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起關(guān)鍵性作用。
  寸灘港媲美三大保稅港區(qū)
  寸灘港:將“可能”變?yōu)?
  “現(xiàn)實(shí)”的推動(dòng)力
  “在這個(gè)巨大的城市,看到滿(mǎn)是公寓的山丘,你可能會(huì)想起香港,這里密集的人口會(huì)讓你想起東京,還有那些橫跨長(zhǎng)江兩岸、如同布魯克林大橋的工程,可能還會(huì)讓你想到紐約?!苯衲?月2日的《紐約時(shí)報(bào)》如此評(píng)價(jià)重慶,并稱(chēng)重慶將成為中國(guó)未來(lái)的都市范本。
  事實(shí)上,重慶的無(wú)限潛力已經(jīng)并正在被越來(lái)越多國(guó)內(nèi)外觀察家、投資者、創(chuàng)業(yè)者重視。在他們看來(lái),重慶無(wú)疑是經(jīng)濟(jì)意義上“尚未被完全開(kāi)發(fā)的金礦”;文化意義上“尚未開(kāi)放的花朵”;區(qū)域意義上“尚未被完全利用的中心”。
  問(wèn)題是:是什么產(chǎn)生了這么多“尚未”?又該用什么來(lái)把這么多“可能”變?yōu)椤艾F(xiàn)實(shí)”?
  關(guān)于城市價(jià)值和區(qū)域推動(dòng)力,一位經(jīng)濟(jì)學(xué)者有這么一段生動(dòng)的描述:在信息時(shí)代的大背景下,如果潛力被發(fā)現(xiàn)卻沒(méi)有被利用,一定是某種原因阻礙了這種潛力的發(fā)揮。具體到重慶,這種原因就是因?yàn)闅v史、地域等因素導(dǎo)致的流動(dòng)性不夠,即外在投資、外在貿(mào)易等不夠。
  在這個(gè)城市命題下,寸灘港的建設(shè)以及利用,意義重大而深遠(yuǎn)。首先,它將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)重慶與海內(nèi)外市場(chǎng)的資源和貨物的貿(mào)易對(duì)接;其次,與重慶接壤的周邊省市必將借助這個(gè)港口來(lái)打開(kāi)市場(chǎng),從而成就重慶第三方物流的中心地位。往更深層次來(lái)看,它對(duì)投資環(huán)境的改變,必然帶來(lái)更多投資;它對(duì)周邊省市的影響,必然形成區(qū)域中心的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)??梢赃@么說(shuō):寸灘港無(wú)疑是物質(zhì)和意識(shí)開(kāi)放的一個(gè)平臺(tái)和窗口。
  有必要引申的是,作為這座城市的主人——我們?cè)撟鲂┦裁矗亢茱@然,于重慶而言,物質(zhì)形態(tài)上的寸灘港固然重要,但意識(shí)形態(tài)上的“寸灘港”也必不可少:開(kāi)放的城市需要開(kāi)放的心態(tài),開(kāi)放的心態(tài)需要我們?nèi)ッ鎸?duì)和抓住開(kāi)放的機(jī)會(huì)。我們每個(gè)人都需要擁有一種開(kāi)放的心態(tài),去關(guān)注開(kāi)放的市場(chǎng)。
  美國(guó)的汽車(chē)、法國(guó)的香水、意大利的皮具……乘船漂洋過(guò)海來(lái)到重慶的洋貨,不僅更多也將更便宜。
  隨著寸灘港的擴(kuò)展和自由貿(mào)易政策的完善,港口經(jīng)濟(jì)有望成為我市重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一,成為撬動(dòng)重慶乃至西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐點(diǎn),直接輻射半徑500公里內(nèi)的周邊省市地區(qū)。
  買(mǎi)洋貨可能更便宜
  “現(xiàn)在你買(mǎi)一瓶法國(guó)香水,可能要1000元,今后可能只需800元。寸灘港自由貿(mào)易政策完善后,市民得到的實(shí)惠摸得著、看得見(jiàn)?!敝貞c社科院企業(yè)研究所所長(zhǎng)王秀模表示。
  王秀模介紹,如果寸灘港區(qū)得到保稅區(qū)等優(yōu)惠政策,按照國(guó)家政策規(guī)定,外國(guó)商品運(yùn)進(jìn)寸灘港,就不算進(jìn)口,不繳納進(jìn)口稅。僅此一項(xiàng)優(yōu)惠,國(guó)外的香水、皮具等小商品一件可能就要便宜幾百元,而汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備等大件商品,可能一下就要便宜幾萬(wàn),甚至是幾十萬(wàn)、幾百萬(wàn)元。
  有望提前拿到出口退稅
  “能夠在家門(mén)口直接辦好所有出口手續(xù),當(dāng)然要方便得多。”昨日,力帆集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理?xiàng)畈ń邮懿稍L(fǎng)時(shí)表示,現(xiàn)在力帆的汽車(chē)、摩托車(chē)出口,主要從上海出海,今后改在重慶直接出關(guān)后,物流費(fèi)用必將大大降低,節(jié)省成本是對(duì)本地企業(yè)最直接的作用。
  除了物流成本降低,對(duì)出口企業(yè)來(lái)說(shuō),資金的回籠速度也將大大加快。楊波介紹,目前,從產(chǎn)品出口到拿到退稅,企業(yè)至少要等上5個(gè)月。一旦寸灘港設(shè)立保稅區(qū),出口退稅在重慶辦理,可能幾天時(shí)間就能拿到退稅,企業(yè)的流動(dòng)資金將更充足。
  “寸灘港的升級(jí),也可能帶來(lái)重慶企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的升級(jí)?!敝貞c社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李勇分析,大的跨國(guó)物流集團(tuán)進(jìn)駐寸灘港,必然會(huì)帶來(lái)新的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。對(duì)企業(yè)而言,可能不再需要大規(guī)模建設(shè)自己的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),相反在研發(fā)、生產(chǎn)、品牌上的投入可能更為充足。這一結(jié)構(gòu)性的調(diào)整,將帶來(lái)重慶企業(yè)質(zhì)的飛躍。
  打造18公里現(xiàn)代物流帶 
   除了港口本身的2700畝,寸灘港區(qū)還將出口加工區(qū)等周邊區(qū)域劃入港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展范圍,面積近8平方公里,而與港區(qū)規(guī)劃同步的周邊配套規(guī)劃也在逐步完善?!皬奈謇锏甑焦鸹沉⒔唬睂⒋蛟?8公里長(zhǎng)的現(xiàn)代物流帶?!崩钣陆榻B,整個(gè)物流帶將包括物流配送、中介,以及加工行業(yè)等,圍繞寸灘港形成物流產(chǎn)業(yè)聚集地。
  李勇介紹,今后包括港口物流集團(tuán)總部等我市重要物流龍頭都將遷往寸灘方向,這也將帶動(dòng)上百家物流中介公司遷移。此外,馬士基、地中海航運(yùn)等國(guó)內(nèi)外物流巨頭也都已進(jìn)駐重慶,全球最大的物流公司普洛斯也看好寸灘港的發(fā)展,準(zhǔn)備落地。
  輻射周邊500公里范圍
  “重慶作為長(zhǎng)江上游的龍頭,對(duì)周邊區(qū)域的吸引和帶動(dòng)靠什么?一個(gè)重要支點(diǎn)就是重慶便利的水運(yùn)?!崩钣陆榻B,目前國(guó)家已將重慶作為全國(guó)重要的鐵路樞紐中心,將在沙坪壩團(tuán)結(jié)村建西部最大的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心,重慶機(jī)場(chǎng)第二跑道也已動(dòng)工,加上在西部地區(qū)獨(dú)特的長(zhǎng)江水運(yùn)優(yōu)勢(shì),物流業(yè)必將成為重慶最大的區(qū)位優(yōu)勢(shì)之一。
  重慶港務(wù)物流集團(tuán)分析,一旦重慶取得保稅港區(qū)等優(yōu)勢(shì),將吸引周邊地區(qū)外貿(mào)貨物到重慶經(jīng)長(zhǎng)江水運(yùn)出口,帶動(dòng)和推動(dòng)以重慶為圓心、半徑500公里,涉及四川、貴州等周邊省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
  “對(duì)內(nèi)輻射是500公里,而對(duì)外輻射可能就是上萬(wàn)公里?!崩钣轮赋?,傳統(tǒng)的“重慶碼頭”將變成一個(gè)世界性港區(qū),帶來(lái)的是整個(gè)城市開(kāi)發(fā)度的提高。
  集裝箱通過(guò)水運(yùn)抵達(dá)寸灘港,貨物不僅可以加工、包裝,還可直接送抵客戶(hù)指定的賣(mài)場(chǎng)。近日,寸灘港總體規(guī)劃通過(guò)了專(zhuān)家行政審查,三期工程完工后,寸灘港的集裝箱吞吐量將達(dá)到189萬(wàn)標(biāo)箱。 
   經(jīng)中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院分析,現(xiàn)有的渝長(zhǎng)路和海爾路均為6車(chē)道,寬度不能滿(mǎn)足建成后的寸灘港需要。為此,規(guī)劃拓寬渝長(zhǎng)路東環(huán)—黑石子段(渝鄰高速在黑石子立交與渝長(zhǎng)高速相接),改為8車(chē)道;通過(guò)增設(shè)匝道的方式,連接渝長(zhǎng)路與金渝大道,將渝長(zhǎng)路與寸灘港區(qū)和物流園區(qū)的聯(lián)系由2個(gè)通道變?yōu)?個(gè);拓寬海爾路至8車(chē)道。規(guī)劃預(yù)留寸灘港鐵路專(zhuān)線(xiàn)。由渝懷鐵路向港區(qū)引入聯(lián)絡(luò)線(xiàn),在物流園內(nèi)布置鐵路裝卸線(xiàn),方便鐵水連通。
  拓寬兩路段增匝道
  預(yù)留鐵路專(zhuān)線(xiàn)
  港口經(jīng)濟(jì)有望成支柱產(chǎn)業(yè)
  “重慶碼頭”變世界性港區(qū)
  評(píng)論
  據(jù)重慶港務(wù)物流建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理黃永紅介紹,寸灘港主要由集裝箱港區(qū)和物流園區(qū)組成。“一期工程主要用于集裝箱的裝卸?!比诠こ虒⒔ǔ纱鐬└畚锪髦行摹N锪髦行姆譃樗拇蠊δ芊謪^(qū),包括港口集裝箱物流區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)物流配送區(qū)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和商務(wù)中心區(qū)。主要承擔(dān)來(lái)港、離港貨物的包裝、加工以及信息、商務(wù)金融等服務(wù)。
  倉(cāng)儲(chǔ)配送加工
  一條龍服務(wù)
  運(yùn)作模式 
   2003年6月,作為打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的標(biāo)志性工程,占地650畝、總投資17.4億元的寸灘港工程正式啟動(dòng)。2006年1月,寸灘港一期建成投產(chǎn),擁有兩個(gè)5000噸級(jí)集裝箱泊位和1個(gè)汽車(chē)滾裝碼頭,集裝箱年吞吐能力達(dá)到28萬(wàn)標(biāo)箱。
  一期
  吞吐力28萬(wàn)標(biāo)箱
  三峽水庫(kù)存蓄水到位后,萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可從上海直達(dá)重慶,年運(yùn)輸能力相當(dāng)于7條鐵路,宜昌到重慶的水路運(yùn)輸成本將下降三分之二,全市90%以上的進(jìn)出口外貿(mào)物資都由水路完成。
  在這種歷史機(jī)遇下,寸灘港還將進(jìn)行三期擴(kuò)容。根據(jù)規(guī)劃,2011年3月,寸灘港三期將開(kāi)工。三期規(guī)劃建設(shè)泊位4個(gè),新增集裝箱通過(guò)能力56萬(wàn)標(biāo)箱。
  屆時(shí),寸灘港區(qū)9個(gè)泊位設(shè)計(jì)年集裝箱通過(guò)能力為126萬(wàn)標(biāo)箱,按長(zhǎng)江港口碼頭設(shè)計(jì)能力和實(shí)際能力1.5的倍率計(jì)算,寸灘港區(qū)年集裝箱吞吐能力可達(dá)189萬(wàn)標(biāo)箱。整個(gè)寸灘港的面積將擴(kuò)大到2700畝。
  二期
  新建3個(gè)泊位
  今年9月24日,寸灘港二期開(kāi)工。二期工程緊鄰現(xiàn)有港區(qū),占地約880畝,將新建3個(gè)5000噸級(jí)泊位和1個(gè)商品汽車(chē)滾裝碼頭,設(shè)計(jì)年集裝箱吞吐能力42萬(wàn)標(biāo)箱、件雜貨80萬(wàn)噸、滾裝車(chē)輛15萬(wàn)輛。2011年建成后,寸灘港年吞吐集裝箱100萬(wàn)標(biāo)箱,汽車(chē)30萬(wàn)輛。

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