小松在日本“第2屆世界新能源展覽會”（幕張messe國際會展中心，2007年10月10～12日）上展示了配備電容器及鉛蓄電池作為蓄電裝置的叉車“ARION HYBRID”。其特點是：減速再生充電及加速產(chǎn)生驅(qū)動力時使用電容器，其它運轉(zhuǎn)主要使用鉛蓄電池的電力。1次充電的運轉(zhuǎn)時間比未配備電容器的系統(tǒng)延長約20％。然而價格也高出30％。該公司已從2007年5月開始供貨。
　　由于電容器的輸出功率密度較高，所以可進行高速充放電。減速時產(chǎn)生的再生電力僅能維持數(shù)秒，通過配備電容器可進行高效再生充電。不過，由于電容器的電池容量“不是很大”（該公司解說員），因此非加減速時需以鉛蓄電池供電。鉛蓄電池可使用200V商用電源充電。
　　叉車在短行駛距離內(nèi)會頻繁加減速，即“Stop＆Go”較多，可不斷產(chǎn)生再生電力。因此，“電容器用作蓄電裝置。配備2個蓄電裝置是電容器容量提高前的過渡措施”（該公司解說員）。