安徽叉車(chē)集團(tuán)公司合力工業(yè)車(chē)輛進(jìn)出口公司，克服人民幣升值速度加快、國(guó)際叉車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈等重重困難，使叉車(chē)出口依然保持高速增長(zhǎng)。截至9月中旬，僅用9個(gè)多月的時(shí)間即完成了相當(dāng)于去年全年的外銷(xiāo)量，再次刷新出口記錄。
　　在創(chuàng)建國(guó)際一流企業(yè)的戰(zhàn)略框架下，安叉集團(tuán)十分重視國(guó)際化戰(zhàn)略，注重品牌建設(shè)，堅(jiān)持實(shí)施多元化的營(yíng)銷(xiāo)策略，在鞏固國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)龍頭地位的同時(shí)，積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，出口已連續(xù)幾年保持50%的增長(zhǎng)速度，2006年進(jìn)出口總額更是突破1億美元大關(guān)。
　　進(jìn)入2007年以來(lái)，由于人民幣升值、匯率調(diào)整、鋼鐵等原材料價(jià)格持續(xù)大幅攀升，給出口帶來(lái)了一定的影響。為了保持出口的穩(wěn)定增長(zhǎng)，彰顯企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，企業(yè)沒(méi)有以調(diào)高價(jià)格來(lái)彌補(bǔ)損失，而是立足于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，確定了以提升產(chǎn)品的技術(shù)含量及品牌的影響力來(lái)消除人民幣升值帶來(lái)的負(fù)面影響。在集團(tuán)公司的大力支持下，合力工業(yè)車(chē)輛進(jìn)出口公司認(rèn)真研究政策，制定對(duì)策，合理平衡價(jià)格、利潤(rùn)、出口量三者之間的比例。一方面加大高附加值產(chǎn)品的出口力度，進(jìn)一步擴(kuò)大整機(jī)和零部件產(chǎn)品的出口規(guī)模；另一方面加強(qiáng)品牌建設(shè)，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)；此外，在貨款結(jié)算時(shí)嘗試多幣種外匯的結(jié)算方式，最大限度降低人民幣升值帶來(lái)的壓力。
　　由于“合力”的進(jìn)出口工作著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，堅(jiān)持高起點(diǎn)；堅(jiān)持自營(yíng)；堅(jiān)持以“合力”品牌出口；堅(jiān)持以高端產(chǎn)品出口；堅(jiān)持重點(diǎn)向世界經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)以及全球叉車(chē)需求量最大的北美、歐洲等區(qū)域銷(xiāo)售；堅(jiān)持以高于國(guó)內(nèi)的價(jià)格銷(xiāo)售，不搞低價(jià)傾銷(xiāo)，在加之價(jià)廉物美、品質(zhì)優(yōu)良，使“合力”產(chǎn)品在國(guó)際工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域享有很高的品牌信譽(yù)，從而不斷贏得外商的青睞。今年7、8兩個(gè)月的“合力”叉車(chē)的月出口量均越過(guò)了800臺(tái)，相當(dāng)于4年前全年的出口量。尤其是8月份，叉車(chē)出口900多臺(tái)，貨款回籠超億元大關(guān)，接訂單超過(guò)千臺(tái)，再創(chuàng)單月歷史新高。目前，外商的叉車(chē)訂單源源不斷，預(yù)計(jì)到年底，全年出口量同比增長(zhǎng)可達(dá)到30%以上。
　　作為中國(guó)叉車(chē)行業(yè)民族品牌的代表，近年來(lái)，“合力”不僅向海外出口高技術(shù)產(chǎn)品，而且大膽輸出先進(jìn)技術(shù)：18噸重裝叉車(chē)已批量出口南非；向巴基斯坦出口散件供其組裝叉車(chē)；今年又與印度方面合作，輸出制造技術(shù)，派出技術(shù)人員，在當(dāng)?shù)亟M裝生產(chǎn)銷(xiāo)售叉車(chē)；此外，為突破歐美叉車(chē)技術(shù)壁壘，公司還與歐美專(zhuān)業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)密切交流，掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)接軌，不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從1985年，公司開(kāi)始引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)叉車(chē)，到如今向國(guó)外輸出叉車(chē)制造核心技術(shù)，安徽叉車(chē)集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。