吞吐量突破千萬噸,用了47年,那一年是2003年;
吞吐量突破兩千萬噸,只用2年,這一年是2005年;
今年,吞吐量將突破2500萬噸。
貴港港,西江流域上的璀璨明珠,這個1956年就已開港的老港口正煥發(fā)勃勃生機,物流行業(yè)一路“飄紅”。
物流“大鱷”搶灘
臺前:中遠、中國外運、美國總統(tǒng)輪船公司、鑫金航(物資)物流有限公司、廣西玉柴物流集團有限公司、廣東省燃料公司、成都天樞快運公司……這些業(yè)內(nèi)名頭響、“身板硬”的國內(nèi)外物流“大鱷”,無一例外地在貴港港“搶灘登陸”,站穩(wěn)腳跟,直接導(dǎo)致貴港港物流一路“飄紅”:2006年完成2276萬噸,占廣西內(nèi)河主要港口吞吐總量的80%,成為廣西內(nèi)河的物流中心。
幕后:貴港市以獨特的區(qū)位交通優(yōu)勢,實施“港口強市”戰(zhàn)略,大力打造大西南東向水運出海便捷通道,港口物流業(yè)得到迅猛發(fā)展。隨著江海聯(lián)運、鐵水、水水聯(lián)運業(yè)務(wù)的開拓,貴港流通環(huán)境的改善,吸引了周邊地區(qū)的貨物到貴港中轉(zhuǎn);廣西各地及西南、華南地區(qū)貨主、客商借道貴港港口中轉(zhuǎn)貨物的勢頭十分強勁,促使鋼材、煤炭、工業(yè)品、汽車和汽車配件、機電等專業(yè)市場日益繁榮。港航和倉儲、物流配送、外貿(mào)基地的建設(shè)得到了快速發(fā)展,初步形成了物流體系。港口物流業(yè)的發(fā)展直接拉動貴港經(jīng)濟的發(fā)展。港口運輸帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生經(jīng)濟效益每年達40多億元,實現(xiàn)交通規(guī)費、稅收近4億元,直接從業(yè)人員達5萬多人。
工業(yè)巨頭“下嫁”
臺前:華潤、華電、臺泥……一批有影響力的工業(yè)巨頭雖早兩年已“嫁入”貴港,“蜜月”卻仍在繼續(xù)。貴港市以港口為“媒”,加大招商引資力度,大力發(fā)展臨港工業(yè),構(gòu)建沿江經(jīng)濟帶。目前江南工業(yè)園、桂平長安工業(yè)園、平南工業(yè)園正“揚帆起航”;沿郁江、西江兩岸建設(shè)經(jīng)水路運進運出大宗物資的水泥、鋼鐵、造紙、蔗糖等廠礦企業(yè)“如魚得水”。建材、鋼鐵、電力、制糖、造紙、加工制造等臨港工業(yè)已形成一定規(guī)模,臨港工業(yè)和資源型加工業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)集群初步形成,港口與臨港工業(yè)實現(xiàn)良性互動發(fā)展。
幕后:為增強港口的競爭力,貴港市在“十一五”期間加強港口物流相關(guān)的配套設(shè)施建設(shè),以構(gòu)建桂東南區(qū)域性交通中心和區(qū)域性物流基地。
首先加快建設(shè)便捷高效的公水鐵聯(lián)運體系。在“十一五”規(guī)劃中,把公水鐵一體化建設(shè)、加快連接港區(qū)的羅泊灣作業(yè)區(qū)一級進港公路、龍邦至蒼梧高速公路貴港段、柳州至北海高速公路貴港段的建設(shè)作為重點。在水路運輸方面,不僅推進集裝箱運輸,還為開展“長、大、笨、重”產(chǎn)品的物流提供基礎(chǔ);建設(shè)貴港火車站至貴港港三期工程散貨作業(yè)區(qū)鐵路專用線,推進貴港至梧州二級航道、桂平航運樞紐二線船閘建設(shè),將水路、鐵路、公路三大通道合理配置,合理分工,有機銜接,建設(shè)高效的物流系統(tǒng)通道,構(gòu)建連通貴港與廣西各地、云貴川粵的便捷通道,使貴港港成為泛珠三角經(jīng)濟區(qū)、泛北部灣經(jīng)濟區(qū)的物流快速運輸干線。
其次,利用各種條件,布局、建設(shè)完善的港口物流體系。貴港市正在建設(shè)港口物流園區(qū),近期將在貴港港羅泊灣作業(yè)區(qū)后方建設(shè)集中轉(zhuǎn)、物流、倉儲、來料加工、拼裝、交易、疏運于一體的建材、水泥物流園區(qū);在貓兒山作業(yè)區(qū)后方建成國家級煤炭儲存、加工、交易于一體的煤炭配送中心。在港口后方建立瓷磚、鋼材中轉(zhuǎn)配送基地。進一步完善流通加工、信息處理、內(nèi)陸口岸、集裝箱中轉(zhuǎn)等基本功能,建立一批大型物流中心,逐步發(fā)展為集運輸、商貿(mào)、工業(yè)和物流服務(wù)為一體的綜合性服務(wù)平臺,打造區(qū)域性物流基地。
港口龍頭崛起
臺前:全國內(nèi)河十強港口!這不是不可及的夢,也不是虛無的設(shè)想。幾年后的2010年,貴港港貨物吞吐能力將達到5000萬噸和25萬標(biāo)準(zhǔn)箱,貨物吞吐量將突破5000萬噸。貴港港也將發(fā)展成為布局合理、功能完善、信息暢通、便捷高效、安全環(huán)保的全國內(nèi)河港口龍頭之一。
幕后:貴港港二期、三期工程和貴港至梧州二級航道工程、桂平航運樞紐3000噸級二線船閘正抓緊建設(shè),屆時,貴港港將實現(xiàn)雙向通航2000噸級船舶。貴港市還以信息化促使行業(yè)升級:加大航運物流信息網(wǎng)的開發(fā)利用,在航運信息服務(wù)中心的基礎(chǔ)上,建立貴港港航信息網(wǎng)站,信息發(fā)布從信息大廳逐步延伸到港航企業(yè),形成完整的信息網(wǎng)絡(luò),以充分宣傳貴港港口、航運優(yōu)勢,宣傳貴港特色的港航資源,擴大行業(yè)影響,提高貴港港知名度;同時建立完善港航信息平臺,提升港口競爭力;在此基礎(chǔ)上建立港航GPS系統(tǒng),為港口物流發(fā)展和船舶安全運輸提供服務(wù)。
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