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廣州香港物流高速公路開通 過關(guān)時(shí)間縮至1分鐘

2007-08-11 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:信息時(shí)報(bào) 來源:信息時(shí)報(bào)
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首輛跨境快速通關(guān)卡車正在駛出閘口。巢曉 劉從新 攝快速通關(guān)卡車快線投入營運(yùn)信息時(shí)報(bào)8月11日報(bào)道 8月10日,中國海關(guān)在廣州...

  首輛跨境快速通關(guān)卡車正在駛出閘口。巢曉 劉從新 攝
  快速通關(guān)卡車快線投入營運(yùn)
  信息時(shí)報(bào)8月11日報(bào)道 8月10日,中國海關(guān)在廣州宣布,即日起在廣州和香港之間首次啟用“跨境快速通關(guān)系統(tǒng)”。美國西北航空公司成為第一家享受該服務(wù)的航空公司。美西北開通的該條快速通關(guān)卡車快線使得通關(guān)速度由原來的30-45分鐘縮短到1-2分鐘。
  據(jù)介紹,該快線采取中國海關(guān)在全國首次推出的跨境快速通關(guān)系統(tǒng),以裝貨清單電子數(shù)據(jù)提前申報(bào)為前提,利用車上裝有的全球定位系統(tǒng)(GPS)、電子關(guān)鎖和電子地磅等各項(xiàng)先進(jìn)設(shè)備對跨境運(yùn)輸車輛實(shí)施途中監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對車輛在公路口岸自動快速放行。而與普通卡車不同的是,這些卡車是經(jīng)中國海關(guān)備案,使用海關(guān)認(rèn)可的電子關(guān)鎖和衛(wèi)星定位管理設(shè)備的卡車。
   美西北相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,每天早上,美西北的跨境貨物在香港經(jīng)過裝車封關(guān)后,途經(jīng)深圳皇崗海關(guān)時(shí),啟動車上的GPS、電子關(guān)鎖和電子地磅等設(shè)備,到達(dá)白云機(jī)場海關(guān)卡口的時(shí)候采用電子檢測。在各種監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)不變的情況下自動放行,并于當(dāng)天下午專乘美西北全貨機(jī)經(jīng)日本空運(yùn)到美國。該負(fù)責(zé)人表示,與以往二次報(bào)關(guān)手續(xù)相比,通過速度由原來的30-45分鐘縮短至1-2分鐘,大大提高了貨物通關(guān)效率。
  據(jù)了解,目前珠三角有75%的貨物需經(jīng)由廣州運(yùn)至香港機(jī)場再出口,美西北開通香港至廣州的貨車通關(guān)快線,將會吸引一部分貨物經(jīng)由廣州出口。美西北航方面表示,美西北在白云機(jī)場的全貨機(jī)航班已經(jīng)由原來的一周兩班增加至現(xiàn)在的每天一班,如果按照每個(gè)航班運(yùn)載100噸貨物計(jì)算,每個(gè)月能夠滿足3000噸貨物的出口需求。
  白云機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,卡車快線的開通將進(jìn)一步提高白云機(jī)場的貨運(yùn)能力,加快機(jī)場貨運(yùn)樞紐的建設(shè),預(yù)計(jì)到2010年機(jī)場將開通30條貨運(yùn)航線,貨郵吞吐量達(dá)160萬-200萬噸。

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