首輛跨境快速通關(guān)卡車正在駛出閘口。巢曉 劉從新 攝
　　快速通關(guān)卡車快線投入營運(yùn)
　　信息時(shí)報(bào)8月11日?qǐng)?bào)道 8月10日，中國海關(guān)在廣州宣布，即日起在廣州和香港之間首次啟用“跨境快速通關(guān)系統(tǒng)”。美國西北航空公司成為第一家享受該服務(wù)的航空公司。美西北開通的該條快速通關(guān)卡車快線使得通關(guān)速度由原來的30-45分鐘縮短到1-2分鐘。
　　據(jù)介紹，該快線采取中國海關(guān)在全國首次推出的跨境快速通關(guān)系統(tǒng)，以裝貨清單電子數(shù)據(jù)提前申報(bào)為前提，利用車上裝有的全球定位系統(tǒng)（GPS）、電子關(guān)鎖和電子地磅等各項(xiàng)先進(jìn)設(shè)備對(duì)跨境運(yùn)輸車輛實(shí)施途中監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛在公路口岸自動(dòng)快速放行。而與普通卡車不同的是，這些卡車是經(jīng)中國海關(guān)備案，使用海關(guān)認(rèn)可的電子關(guān)鎖和衛(wèi)星定位管理設(shè)備的卡車。
　　 美西北相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，每天早上，美西北的跨境貨物在香港經(jīng)過裝車封關(guān)后，途經(jīng)深圳皇崗海關(guān)時(shí)，啟動(dòng)車上的GPS、電子關(guān)鎖和電子地磅等設(shè)備，到達(dá)白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)卡口的時(shí)候采用電子檢測(cè)。在各種監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)不變的情況下自動(dòng)放行，并于當(dāng)天下午專乘美西北全貨機(jī)經(jīng)日本空運(yùn)到美國。該負(fù)責(zé)人表示，與以往二次報(bào)關(guān)手續(xù)相比，通過速度由原來的30-45分鐘縮短至1-2分鐘，大大提高了貨物通關(guān)效率。
　　據(jù)了解，目前珠三角有75%的貨物需經(jīng)由廣州運(yùn)至香港機(jī)場(chǎng)再出口，美西北開通香港至廣州的貨車通關(guān)快線，將會(huì)吸引一部分貨物經(jīng)由廣州出口。美西北航方面表示，美西北在白云機(jī)場(chǎng)的全貨機(jī)航班已經(jīng)由原來的一周兩班增加至現(xiàn)在的每天一班，如果按照每個(gè)航班運(yùn)載100噸貨物計(jì)算，每個(gè)月能夠滿足3000噸貨物的出口需求。
　　白云機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，卡車快線的開通將進(jìn)一步提高白云機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)能力，加快機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)樞紐的建設(shè)，預(yù)計(jì)到2010年機(jī)場(chǎng)將開通30條貨運(yùn)航線，貨郵吞吐量達(dá)160萬-200萬噸。