新華網(wǎng)廣西頻道７月３０日電（記者安蓓　王勉）在此間召開的“２００７泛北部灣經(jīng)濟合作論壇”上，新加坡著名企業(yè)萬邦集團與北部灣港務(wù)集團簽署北部灣商貿(mào)物流項目協(xié)議，雙方將合作建設(shè)北部灣配煤中心和北部灣遠(yuǎn)洋航運公司。
　　我國正在從海陸空全方位打造北部灣出海出邊國際通道體系，力圖將北部灣經(jīng)濟區(qū)打造為中國西南的交通樞紐和物流基地，為泛北部灣經(jīng)濟合作助力。 
　　 中國國家民航總局規(guī)劃司副司長沙洪江２７日在此間召開的“２００７泛北部灣經(jīng)濟合作論壇”上說，中國民航和廣西將共同加大機場建設(shè)，提升南寧機場國際地位，新建跑道，擴建航站樓和配套設(shè)施，將南寧機場打造成面向東盟的國際機場。
　　沙洪江還表示，中國民航將支持各航空公司以南寧、桂林為中心，建立輻射東盟、連接日韓的航班。航線補虧政策將向廣西傾斜。
　　北部灣是南海西北部的最大海灣。廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)指南寧市、北海市、欽州市、防城港市所轄區(qū)域范圍，同時，包括玉林市、崇左市的交通和物流。廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)地處環(huán)北部灣經(jīng)濟圈的重要位置，是泛北部灣經(jīng)濟合作區(qū)、大湄公河次區(qū)域、泛珠三角經(jīng)濟區(qū)等多個區(qū)域合作交匯點，是中國沿海與東盟國家進行陸上交往的樞紐，是促進中國與東盟全面合作的重要橋梁和基地。
　　交通部副部長翁孟勇表示，將從公路水路交通運輸體系等方面為廣西提供支持，加強與泛北部灣區(qū)域的交通對接。
　　據(jù)介紹，在公路方面，交通部已明確了建設(shè)廣西南寧至湛江（?？冢?、至廣州（福州）、至衡陽（長沙）、至貴陽（重慶、成都）、至昆明、至友誼關(guān)、至東興等７條高速公路通道，連接了北部灣地區(qū)防城、北海、欽州三個重要港口和友誼關(guān)、東興等重要公路口岸。
　　在沿海港口方面，明確防城港為國家沿海主要港口，北海港、欽州港為地區(qū)重要港口。在內(nèi)河水運方面，則明確了南寧港、貴港港、梧州港為全國內(nèi)河主要港口，百色港、柳州港、來賓港、桂平港為地區(qū)重要港口，并將西江航運干線航道以及右江、南北盤江-紅水河、柳江-黔江航道納入全國高等級航道網(wǎng)布局規(guī)劃。 
　　 海陸空全方位的政策支持，為北部灣經(jīng)濟區(qū)打建國際性物流基地奠定了基礎(chǔ)。
　　據(jù)了解，今年５月北部灣經(jīng)濟區(qū)同時啟動建設(shè)９個５萬噸級以上深水碼頭，總投資約３９億元，新增吞吐能力３０００多萬噸。截止去年底，防城港、欽州、北海三大港口總吞吐能力達(dá)３４５萬噸，萬噸級以上泊位達(dá)到２６個?！笆晃濉逼陂g，廣西沿海港口將新增萬噸級以上泊位３９個，達(dá)到６５個，２０１０年３個港口的吞吐量達(dá)到１億噸，２０２０年達(dá)到３億噸。
　　中國海關(guān)總署加工貿(mào)易及保稅監(jiān)管司副司長呂偉紅表示，海關(guān)總署將采取有效措施，促進通關(guān)和進出口貿(mào)易便利化，同時加強海關(guān)監(jiān)管和知識產(chǎn)權(quán)保護，為泛北部灣經(jīng)濟合作助力。（完）