物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律告訴我們，物流的形成從來(lái)都不是孤立的，繁榮的物流背后都有強(qiáng)大的區(qū)域經(jīng)濟(jì)作后盾。廣西作為中國(guó)連接?xùn)|盟的陸海國(guó)際大通道，處于多區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的交匯點(diǎn)上，在發(fā)展區(qū)域物流上具備獨(dú)一無(wú)二的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和優(yōu)良條件。
以港口帶物流
　　有關(guān)資料表明，國(guó)際貿(mào)易的90%以上是通過(guò)港口物流實(shí)現(xiàn)的。自2002年中國(guó)與東盟啟動(dòng)自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)以來(lái)，雙邊貿(mào)易額以年均近30%的速度快速增長(zhǎng)，為港口發(fā)展與合作帶來(lái)了巨大的物流和商機(jī)。 
　　 即將舉行的第四屆中國(guó)－東盟博覽會(huì)以港口合作作為重點(diǎn)主題，正是以港口物流為切入點(diǎn)推動(dòng)泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作之舉。今年2月，為提升港口競(jìng)爭(zhēng)力、有效發(fā)揮北部灣大型組合港的整體優(yōu)勢(shì)，廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)公司掛牌成立。目前，集團(tuán)已擁有生產(chǎn)性泊位45個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位29個(gè)、5萬(wàn)噸級(jí)以上泊位13個(gè)，年通過(guò)能力超過(guò)4500萬(wàn)噸，初步形成了以集裝箱、鐵礦石、有色金屬礦石、硫磷、非金屬礦石、煤炭、液體化工、糧食、油氣等碼頭為主的港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)布局和港口物流體系布局。 
　　2006年，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)沿海港口共完成吞吐量4950萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)34.78%；完成外貿(mào)吞吐量3481.96萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)31.74%；完成集裝箱吞吐量20.9萬(wàn)箱，同比增長(zhǎng)30.56%。今年上半年，沿海港口貨物吞吐量近4000萬(wàn)噸。廣西北部灣港口在西南港口群中的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，使其成為名副其實(shí)的西南出海大通道，物流聚集效應(yīng)初步凸顯。而今年5月，北部灣9個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位的開(kāi)工建設(shè)，使得我區(qū)沿海港口建設(shè)超億噸的現(xiàn)代化大型組合港指日可待，從而為打造區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心奠定了基礎(chǔ)。
　　以工業(yè)活物流
　　物流業(yè)的發(fā)展是港口經(jīng)濟(jì)和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)。大港口只有與大工業(yè)相互依托，才能帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮，進(jìn)而激活腹地發(fā)達(dá)的物流業(yè)。因此，廣西北部灣區(qū)域物流的騰飛，離不開(kāi)廣西沿海工業(yè)的大發(fā)展。
　　廣西沿海三市都有著特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也已具備快速發(fā)展各種大產(chǎn)業(yè)的條件。目前，沿海三市已初步建成了大型臨海工業(yè)園區(qū)，一大批臨?；ぎa(chǎn)業(yè)、出口加工業(yè)以及資源開(kāi)發(fā)型產(chǎn)業(yè)等大型臨海工業(yè)相繼落戶，為經(jīng)濟(jì)區(qū)帶來(lái)了滾滾物流和資金流?！扒案酆髲S、前港后庫(kù)”的臨海型工業(yè)布局，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了寬廣的平臺(tái)。
　　北部灣沿海三市正發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢(shì)，打造物流大港口，發(fā)展臨海大工業(yè)，構(gòu)建商貿(mào)旅游、海洋經(jīng)濟(jì)和高新產(chǎn)業(yè)新基地，為建設(shè)區(qū)域性國(guó)際物流中心夯實(shí)根基。
以邊貿(mào)旺物流
　　隨著中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)進(jìn)程的加快推進(jìn)，廣西與東盟陸路“黃金通道”的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、物流效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，日益繁榮的邊境貿(mào)易正使“興邊富民”、“商貿(mào)富市”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
　　憑祥市作為廣西最早開(kāi)展對(duì)越貿(mào)易的邊境城市，多年來(lái)邊境投資合作保持穩(wěn)步發(fā)展。2006年通過(guò)憑祥口岸進(jìn)出口的商品達(dá)153.68萬(wàn)噸，貨值8.92億美元，分別比上年增長(zhǎng)25.8％、30.79％，占廣西對(duì)越南貿(mào)易的70％。2006年12月，中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)憑祥物流園一期工程建成投產(chǎn)，開(kāi)園不久就引起憑祥口岸邊境貿(mào)易的持續(xù)升溫。如今，憑祥中越跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的藍(lán)圖又浮出水面。一個(gè)集出口加工、物流配送、國(guó)際采購(gòu)等于一體的現(xiàn)代大型物流基地，正從圖紙規(guī)劃走向現(xiàn)實(shí)謀劃。 
　　 東興市作為我國(guó)進(jìn)入東盟市場(chǎng)的另一便捷陸路通道，近年來(lái)邊貿(mào)發(fā)展態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁，到目前為止邊貿(mào)累計(jì)成交額已突破百億元。今年前5個(gè)月邊境貿(mào)易成交額就達(dá)到10.5億元，不僅增加了財(cái)源，還帶旺了源源不斷的物流。輕紡城、建材城、海產(chǎn)品、水果批發(fā)等一大批專業(yè)市場(chǎng)相繼而生，借助這些平臺(tái)又進(jìn)一步拉動(dòng)了邊貿(mào)的繁榮。與此同時(shí)，與物流相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也迅速壯大，目前20多家物流企業(yè)盤(pán)踞東興，初步形成了大市場(chǎng)、大物流、大開(kāi)放的發(fā)展格局。（記者 周紅梅）