當(dāng)今流通領(lǐng)域廣泛談?wù)摰脑掝}是如何提高商品物流的效率及降低其成本。商品從制造商送到顧客手中的整個(gè)物流過程中,物流/配送中心起著相...
當(dāng)今流通領(lǐng)域廣泛談?wù)摰脑掝}是如何提高商品物流的效率及降低其成本。商品從制造商送到顧客手中的整個(gè)物流過程中,物流/配送中心起著相當(dāng)重要的作用。而物流中心的營運(yùn)成本占了整個(gè)物流成本的大部分,故降低物流中心的營運(yùn)成本及提高其經(jīng)營效益是非常重要的。
物流改革
“如何壓縮商品流通過程中的庫存數(shù)量及庫存時(shí)間?”已成為現(xiàn)今流通企業(yè)經(jīng)營者最關(guān)注的課題。這是由于庫存的數(shù)量及時(shí)間關(guān)系到整個(gè)物流配送過程的營運(yùn)成本及效益。要推進(jìn)供銷網(wǎng)絡(luò)的效率化,物流改革是必須的。
首先是信息的共有化。這強(qiáng)調(diào)的是流通領(lǐng)域中企業(yè)間的信息共有,特別是商品臺帳類(Product Master)及零售信息(POS數(shù)據(jù))的共有化。
其次是跨業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)化。在流通領(lǐng)域,這種標(biāo)準(zhǔn)化通常是指各企業(yè)所經(jīng)手的發(fā)票如交貨/送貨單等票據(jù)格式或票據(jù)內(nèi)容的統(tǒng)一化。而這種標(biāo)準(zhǔn)化的趨勢也將推廣至諸如訂貨單位或包裝單位等流通批次的管理上。
最后是堅(jiān)固的同盟關(guān)系。今后在物流領(lǐng)域或在流通業(yè)的其他領(lǐng)域中,都將強(qiáng)調(diào)建立一種與供貨商之間堅(jiān)固而有力的戰(zhàn)略同盟關(guān)系。為了實(shí)現(xiàn)流通庫存的最優(yōu)化,零售企業(yè)除了通過特約代理店、特約經(jīng)銷店等舉措來進(jìn)行一系列必要的庫存壓縮、庫存集約外,也可以憑借與生產(chǎn)廠家之間那種堅(jiān)固而有力的戰(zhàn)略同盟關(guān)系來嘗試不需中間流通環(huán)節(jié)的“店鋪直送”的進(jìn)貨形式。
物流控制與電子商務(wù)息息相關(guān)
網(wǎng)絡(luò)化的商業(yè)行銷(電子商務(wù))是現(xiàn)時(shí)非常流行的營銷方式。而電子商務(wù)最重要的是實(shí)現(xiàn)信息流、商流、金流、物流融合為一體。隨著商業(yè)
自動(dòng)化的不斷發(fā)展,無疑我們可以借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等數(shù)字化手段來完成虛擬交易,但物流配送環(huán)節(jié)是必須通過物理性活動(dòng)才能完成的。商品從制造商送至顧客手中的整個(gè)物流過程中,物流中心是具體展現(xiàn)物流效率與效益的主體。其在物流活動(dòng)中有效地處理和控管商品,為滿足顧客需求而設(shè)立據(jù)點(diǎn);在商品的實(shí)體配銷過程中扮演集中和分配的角色;并備有商品運(yùn)輸配送、裝卸、倉儲、保管、暫存、揀取、分類、流通加工,甚至擴(kuò)展至具有尋找客源、擁有最終通路、采購、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)自有
品牌及提供信息整合服務(wù)等功能。
事實(shí)上,物流在電子商務(wù)環(huán)境中扮演著重要的角色。簡單地說,物流配送中心提供采購、進(jìn)貨、理貨、庫存管理、運(yùn)輸配送及代收貨款等服務(wù);即時(shí)處理網(wǎng)絡(luò)商店經(jīng)營者的服務(wù)需求,在最短時(shí)間內(nèi)完成后端實(shí)體運(yùn)送的相關(guān)服務(wù);并提供消費(fèi)者售后退換貨的運(yùn)輸服務(wù)。因此,建立一套整合性的信息交流處理系統(tǒng)是物流體系邁向電子商務(wù)的基礎(chǔ)建設(shè)。它接受前端各種資料信息,按信息種類分配傳送至后端系統(tǒng);并整合后端眾多物流系統(tǒng)及整合分散于全國乃至全世界各營業(yè)所主機(jī)的信息。其好處是簡化人工作業(yè)的處理程序,減少出錯(cuò)、增加效率、快速回應(yīng)、降低處理成本,以及節(jié)省費(fèi)用。