廣州憑借得天獨厚的區(qū)域優(yōu)勢、經濟基礎以及發(fā)達的交通網絡，成為珠三角的交通樞紐城市，也正因如此，廣州有幸舉辦第三屆中國國際物流節(jié)。本次物流節(jié)定于本月6日--10日在廣州東方賓館國際會展中心舉行，屆時將邀請國家及各省市領導、國內外知名物流業(yè)專家學者出席，并舉行一系列高峰論壇。
　　加強行業(yè)內部管理
　　在今天（2日）舉行的物流節(jié)專題訪問中，華南理工大學電子商務學院桂壽平教授向記者介紹了廣州物流業(yè)發(fā)展情況。目前廣州的航空、港口、公路和鐵路等四大物流基礎設施建設都處于全國領先地位，能滿足國內及國際的市場需求?，F(xiàn)階段，廣州物流業(yè)除了繼續(xù)加大力度，進行"硬件"設施建設外，"軟件"建設也是政府和行業(yè)關注的重點。
　　桂教授指出，管理出效益，物流行業(yè)內部的管理決定著行業(yè)的前景。目前國內已崛起多家知名物流企業(yè)和一批中小型物流公司，也引進多家國際龍頭物流企業(yè)，承擔的貨運量基本滿足市場需求，但在行業(yè)內仍缺乏整合和管理。因此物流行業(yè)將在2－3年間完成基本的優(yōu)化，整合中小企業(yè)，強化大型企業(yè)，提升整個行業(yè)的競爭力。同時，加強行業(yè)內部的互動，包括政府與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)之間的交流溝通，搭建信息化功能平臺，并通過政府管理扶持和企業(yè)自我管理，使本地物流業(yè)有更大的飛躍。
　　高端物流人才緊缺
　　培養(yǎng)高端人才，是物流業(yè)目前急需解決的燃眉之急。據(jù)了解，目前物流人員以?？粕捅究粕佣啵m然能基本滿足行業(yè)需求，但具備豐富物流知識同獨到眼光的高端物流人才、綜合性人才仍緊缺，而隨著廣州物流業(yè)走向世界，能與國際接軌的外向人才也奇缺。缺乏人才這一"軟件"的支撐，企業(yè)乃至整個行業(yè)的發(fā)展都受到影響。
　　桂教授表示，高端物流人才的培養(yǎng)是他們學院目前的主要方向。除了讓他們學習基礎課程，還會請知名專家教授舉行講座，著重給學生分析國內外的物流業(yè)形勢及前景，并"量身訂造"教育計劃和注重師資的開發(fā)，希望多培養(yǎng)該領域的研究生、博士生。同時也會從國外引進技術人才，以適應行業(yè)發(fā)展需求。