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卡斯卡特在中國啟動新一輪戰(zhàn)略性投資(圖)

2006-06-16 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:湯迓臨 來源:卡斯卡特
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鯤鵬展翅九萬里——卡斯卡特在中國啟動新一輪戰(zhàn)略性投資中國,作為僅次于美國、日本的世界第三大叉車市場,為國內(nèi)外投資者格外關(guān)注。...

鯤鵬展翅九萬里——卡斯卡特在中國啟動新一輪戰(zhàn)略性投資


  中國,作為僅次于美國、日本的世界第三大叉車市場,為國內(nèi)外投資者格外關(guān)注。為搶占先機,眾商家接踵而至,一時間,好戲迭出,熱鬧非凡……。這不僅是利益的驅(qū)使,更是實力的較量。經(jīng)過充分的論證和運籌,世界叉車屬具貨叉制造業(yè)的領(lǐng)先者——美國卡斯卡特公司在中國新一輪的戰(zhàn)略性投資,已于2006年初拉開序幕,并漸入高潮。
  要做就做最好。卡斯卡特雄心勃勃的投資,不僅包括對目前中國最大的叉車屬具制造基地——卡斯卡特廈門工廠進行全面改造,還包括在河北和廈門兩地各新建一座現(xiàn)代化的貨叉廠,以及與之相適應(yīng)的IT系統(tǒng)和全球同步通訊系統(tǒng)。
  近70年來,卡斯卡特始終致力于為全球客戶提供高附加值的物料搬運產(chǎn)品和服務(wù)。僅就中國而言,卡斯卡特于1987年率先將世界一流的叉車屬具技術(shù)引進推廣到中國,被國家列為重點引進吸收國產(chǎn)化項目,起到替代同類產(chǎn)品進口的作用。2001年建成投產(chǎn)的廈門新廠區(qū),至今仍然是國內(nèi)最大的叉車屬具生產(chǎn)基地。繼1996年率先為中國帶來先進的貨叉制造技術(shù)之后,2003年,卡斯卡特在國內(nèi)第一家投產(chǎn)世界先進的型材擠壓工藝貨叉生產(chǎn)線。同行和國內(nèi)外客戶公認(rèn),卡斯卡特河北工廠生產(chǎn)的各類貨叉是目前國內(nèi)同類產(chǎn)品中質(zhì)量最好的。所有這一切,使得廣大客戶可以更多地專注于提升自己的核心競爭力,而把他們所需要的物流搬運系統(tǒng)和相關(guān)的設(shè)備、配套件,委托給權(quán)威的行業(yè)專家去提供最佳解決方案。因此,卡斯卡特在中國市場始終居于領(lǐng)先地位,贏得越來越多客戶的信賴和支持。
  為推動中國物流搬運技術(shù)向更高水平發(fā)展,卡斯卡特將在廈門屬具廠安裝比其美國工廠更先進的加工中心和焊接機械手,更新油漆、拋丸流水線,從而明顯提高卡斯卡特在中國的零部件制造能力,實現(xiàn)“面向訂單”的生產(chǎn)模式,并利用在中國的成本優(yōu)勢,向卡斯卡特全球其他工廠供應(yīng)零部件。目前,工廠的改造已經(jīng)初見成效。原產(chǎn)美國的55F系列側(cè)移器已經(jīng)在廈門按“面向訂單”的模式批量生產(chǎn),實現(xiàn)了國內(nèi)同類產(chǎn)品最快的交貨速度。
  作為長期計劃的一部分,卡斯卡特正迅速擴張在中國的貨叉生產(chǎn)能力。通過同時在河北和廈門兩地投資建廠,卡斯卡特將繼續(xù)保持在中國貨叉市場的領(lǐng)先地位,并將中國作為主要生產(chǎn)基地,滿足亞太地區(qū)和世界其它地區(qū)對貨叉產(chǎn)品的需求。
  卡斯卡特目前在中國的年銷售額為3億元人民幣。在完成第一階段的投資后,生產(chǎn)能力將超過6億元人民幣。鯤鵬展翅九萬里,更在凌霄領(lǐng)先籌??ㄋ箍ㄌ卦谥袊乱惠喌膽?zhàn)略性投資,將進一步擴大業(yè)已具備的市場領(lǐng)先優(yōu)勢,為進一步縮小中國與世界先進物料搬運水平的差距,為全球物料搬運領(lǐng)域的發(fā)展,做出更大的貢獻。
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