山東省物流與采購協(xié)會會長馬承文在會上表示，山東現(xiàn)代物流業(yè)近年來快速發(fā)展，已成為山東第三產(chǎn)業(yè)的重要支柱。

9企列全國物流百強(qiáng)

　到2005年底，貨運(yùn)量超過14億噸，居全國第一位；沿海港口完成貨物吞吐量突破3.5億噸，居全國第四位。全省在建物流園區(qū)（中心）67個，據(jù)不完全統(tǒng)計，山東省從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)3000多家，山東海化集團(tuán)、交運(yùn)集團(tuán)、中郵物流、佳怡物流等9家企業(yè)入選全國物流百強(qiáng)。

在港推介33物流項目

　此次山東共帶來33個物流項目，其中重點推出現(xiàn)代煤炭物流基地項目，總投資2億元，建設(shè)期3年，建成后將成為山東省最大的物流基地，該項目年毛利為1億元，年凈利潤為8270萬元。

　項目投資回收期為2.5年，報酬率為38.64%。此外，臨沂市亦推出東、西部物流園區(qū)，二期總投資200億元人民幣；濰坊市推出魯東物流中心項目，總面積21平方公里，進(jìn)區(qū)項目34個，總投資80億元。其中，香港豪德集團(tuán)獨資興建的濰坊豪德光彩貿(mào)易廣場總投資30億元，目前一期工程已于去年投入運(yùn)營，入駐營業(yè)戶3000家，年交易額50億元，二期今年底交付使用。

建現(xiàn)代物流服務(wù)體系

　馬承文表示，根據(jù)山東省「十一五」規(guī)劃，未來5年魯現(xiàn)代物流業(yè)物流成本將占GDP的比重由21％降低到18％左右；物流業(yè)增加值占GDP的比重有較大幅度增長；第三方物流占全社會物流的比重達(dá)30％以上，基本建立起以東部、魯中、魯南三大物流區(qū)域為主體，青島、煙臺、日照三大港口為龍頭，以青島前灣港等10大物流園區(qū)和淄博鴻運(yùn)物流中心等20個物流中心、三聯(lián)家電總公司等15個商貿(mào)配送中心為重點、山東中郵物流有限公司等20家物流企業(yè)為骨干的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

　不過，目前山東物流企業(yè)存在服務(wù)方式單一、技術(shù)裝備水平不高及人才匱乏等瓶頸，因此他希望借助來港招商，吸引香港資金、技術(shù)和管理人才經(jīng)驗入魯，為山東現(xiàn)代物流業(yè)注入鮮活生機(jī)。