“根據(jù)中韓沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展和港口現(xiàn)狀，以及從項(xiàng)目建設(shè)條件、投資效益情況、項(xiàng)目運(yùn)作條件等方面看，中韓鐵路輪渡項(xiàng)目在中國(guó)的最佳登陸點(diǎn)是威海港，在韓國(guó)的最佳登陸點(diǎn)是平澤港?！?月1日上午，中韓國(guó)際物流系統(tǒng)研討會(huì)就達(dá)成的多項(xiàng)共識(shí)舉行了新聞發(fā)布會(huì)。韓國(guó)東北亞經(jīng)濟(jì)論壇主席趙利濟(jì)主持發(fā)布會(huì)。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王德榮進(jìn)行了新聞發(fā)布。
    歷時(shí)兩天的中韓國(guó)際物流系統(tǒng)研討會(huì)，圍繞加快建立中韓國(guó)際物流系統(tǒng)和建設(shè)威海國(guó)際物流中心等方面進(jìn)行了全面深入的研討。中方分別就中國(guó)鐵路現(xiàn)狀與發(fā)展，中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì)，中韓集裝箱班輪運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展前景，建設(shè)平澤—威海鐵路輪渡工程的必要性和可行性，環(huán)黃渤海港口和中韓兩國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r與趨勢(shì)進(jìn)行了發(fā)言。韓方分別就東北亞物流發(fā)展規(guī)劃及韓中兩國(guó)間物流體系合作方案進(jìn)行了學(xué)術(shù)發(fā)言。雙方還分別就威海港和平澤港的港口發(fā)展戰(zhàn)略、物流發(fā)展規(guī)劃作了專題發(fā)言和討論。
    王德榮在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，經(jīng)過(guò)與會(huì)專家卓有成效的工作，會(huì)議達(dá)成了以下多項(xiàng)共識(shí)：
    ———中韓國(guó)際物流系統(tǒng)和國(guó)際集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)對(duì)中韓兩國(guó)、中國(guó)山東省和韓國(guó)京畿道的經(jīng)貿(mào)合作，對(duì)中日韓加強(qiáng)與中亞、歐洲的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，具有重要作用。威海以它的地理位置和區(qū)位優(yōu)勢(shì)成為該系統(tǒng)的樞紐點(diǎn)，這不僅決定了威海在該系統(tǒng)的重要地位，而且該系統(tǒng)的建設(shè)必將為威海承接世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)基地、加強(qiáng)與韓國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作、促進(jìn)威海外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要支撐，也必將為威海融入全球經(jīng)濟(jì)，在更大范圍、更廣領(lǐng)域和更高層次上參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作與競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造條件。
    ———作為中韓物流系統(tǒng)的重要保障，建設(shè)中韓鐵路輪渡項(xiàng)目十分必要。威海國(guó)際物流系統(tǒng)的建設(shè)核心內(nèi)容之一是加強(qiáng)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)。在這一建設(shè)中，除了加強(qiáng)班輪和汽車輪渡的建設(shè)外，建設(shè)中韓鐵路輪渡項(xiàng)目，在技術(shù)上是可行的，經(jīng)濟(jì)上是有利的。該項(xiàng)目建成后，不僅可為中韓兩國(guó)、中國(guó)山東省和韓國(guó)京畿道地區(qū)提供高效的物流服務(wù)，還將打通韓國(guó)經(jīng)中國(guó)到歐洲的陸上運(yùn)輸大通道，對(duì)中韓兩國(guó)之間乃至整個(gè)東北亞與歐洲之間加強(qiáng)合作與交流具有重要意義，是中韓兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展中的一件大事，將對(duì)兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)繁榮產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
     ———經(jīng)過(guò)兩天來(lái)的討論和前期大量的調(diào)研工作，雙方專家認(rèn)為：根據(jù)中韓沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展和港口現(xiàn)狀，以及從項(xiàng)目建設(shè)條件、投資效益情況、項(xiàng)目運(yùn)作條件等方面看，中韓鐵路輪渡項(xiàng)目在中國(guó)的最佳登陸點(diǎn)是威海港，在韓國(guó)的最佳登陸點(diǎn)是平澤港。
    發(fā)布會(huì)上，就會(huì)議達(dá)成的共識(shí)，與會(huì)記者進(jìn)行了相關(guān)提問(wèn)。趙利濟(jì)等表示，中韓鐵路輪渡項(xiàng)目的推動(dòng)需要雙方政府及社會(huì)各界的關(guān)心、支持及不懈努力。相信在中韓雙方的共同努力下，這個(gè)項(xiàng)目一定能夠取得突破性進(jìn)展，也一定能夠早日建成。