我國叉車行業(yè)雖然已經歷了4年的高速增長，但是目前，中國叉車不僅在國際市場，而且在國內市場，發(fā)展前景仍然樂觀。與此同時，叉車市場競爭日趨加劇，外資企業(yè)已占據了高端市場，并開始轉攻中低端市場。面對發(fā)展的機遇和激烈的競爭，叉車產品未來的發(fā)展趨勢應引起業(yè)內的高度關注。
　　趨勢之一：系列化、大型化
　　系列化是叉車發(fā)展的重要趨勢。國外著名大公司逐步實現其產品系列化，形成了從微型到特大型不同規(guī)格的產品。與此同時，產品更新換代的周期明顯縮短。大型叉車產品特點是科技含量高、研制與生產周期較長、投資大、市場容量有限、市場競爭主要集中在少數幾家公司，因此我國必須加大研發(fā)力度才不至于受制于人。
　　目前，安徽叉車集團公司已開發(fā)出具有自主知識產權的適應當代國際市場需求的高科技、高附加值的H2000系列新型叉車，并按照國際標準建設了優(yōu)良的服務體系。2004年，大噸位"合力"叉車完成組裝1215臺，同比增長73%。
　　專家預測，新一代叉車的維修性、可操作性將更強，顯示、故障診斷系統(tǒng)將更加完善。"合力"25噸堆高機新近研制成功，該產品主要用于堆垛7層集裝箱（吊銷離地距離18.8米），具有國際主流配置，操縱方便、可靠，配有安全保護、狀態(tài)監(jiān)測和故障顯示裝置。
　　趨勢之二：專業(yè)化、多品種
　　自動倉儲系統(tǒng)、大型超市的紛紛建立，刺激了對室內搬運機械需求的增長。高性能電動叉車、前移式叉車、窄巷道叉車等各類倉儲叉車迅速發(fā)展。為了盡可能地用機器作業(yè)替代人力勞動，提高生產效率，適應城市狹窄施工場所以及在貨棧、碼頭、倉庫、艙位、農舍、建筑物層內和地下工程作業(yè)環(huán)境的使用要求，小型及微型叉車有了用武之地，并得到了較快的發(fā)展。還出現了一種鉸接式叉車，它主要用于窄巷道內物料的搬運。
　　另一方面，叉車通用性也在提高，這樣可使用戶在不增加投資的前提下充分發(fā)揮設備本身的效能，能完成更多的工作。
　　趨勢之三：電子化、智能化
　　高可靠性、性能優(yōu)越的產品，以及裝備先進電子技術的機電一體化叉車市場前景看好。
以倉儲發(fā)展為依托，發(fā)展新品種，特別是前移式叉車和堆垛車產品。計算機技術在電動叉車上逐步得到推廣應用，并納入信息化控制。無人駕駛叉車將適用于有毒或特殊環(huán)境的需要，具有較大發(fā)展空間。
　　趨勢之四：安全性、舒適性
　　隨著國際化進程的加快，產品的安全性已經成為中國企業(yè)邁向國際市場的一道門檻。叉車方、尖外表正被流線圓弧形外觀所取代，改善了司機的視野，提高操作安全性。如：豐田7系列叉車裝有主動穩(wěn)定系統(tǒng)(SAS)，SAS采用一系列電子傳感器對叉車負荷、運行速度、轉向角等參數進行測量，當測得潛在危險狀態(tài)時，SAS即開始工作，以提高叉車橫向穩(wěn)定性，從而達到安全作業(yè)的目的。
　　新型叉車將更加注重人類功效學，提高操縱舒適性。研究表明：駕駛室內壁的精巧布置，有利于提高生產率。如果所有的控制都能按人機工程學進行布置，司機操縱就更加舒適，更能集中精力工作。德國JUNGHEIRICH集團公司等都在探索進一步提高叉車的舒適度。
　　趨勢之五：節(jié)能化、環(huán)?；?
　　一般來講，叉車按動力分為內燃叉車和電動叉車。內燃叉車以內燃機為動力，其功率強勁、適用范圍廣，缺點是排放和噪聲污染較大，對人類健康危害較大。為提高產品的節(jié)能效果和滿足日益苛刻的環(huán)保要求，主要考慮從降低發(fā)動機排放、提高液壓系統(tǒng)效率和減振、降噪等方面入手。可以肯定，排放少、噪聲小的叉車必然受到歡迎。電瓶叉車、天然氣、液化石油氣等燃料叉車必將會得到更進一步的發(fā)展。
　　目前國際電瓶叉車的產量已占叉車總量的40％(國內則為10％～15％)，在德國、意大利等一些西歐國家電瓶叉車的比例則高達65％，且有不斷上升的趨勢。采用交流電機、變頻調速使電瓶叉車有了質的飛躍。交流電機的電壓有越來越高的發(fā)展趨勢，使叉車在工作中發(fā)熱更少、效率更高，完全克服了直流電機產生熱量多、效率低下、維護頻繁的缺點。另外，快速充電技術的發(fā)展日趨成熟，充電電流可達到傳統(tǒng)充電電流的4倍以上，充電時間更短，效率更高。