本報訊 福州市在今后的五年內(nèi)，將以港口、保稅區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、機(jī)場等為依托，規(guī)劃建成馬尾物流園區(qū)、江陰港區(qū)物流園區(qū)、羅源灣物流園區(qū)等八大物流園區(qū)。
    記者昨日從有關(guān)部門獲悉，我省明確把流通產(chǎn)業(yè)作為一個支柱產(chǎn)業(yè)，并將科學(xué)合理規(guī)劃，加強(qiáng)以港口、公路建設(shè)為主的綜合交通建設(shè)，加強(qiáng)物流園區(qū)的建設(shè)，建設(shè)成輻射東南沿海地區(qū)的物資流通體系。
    福州作為省會城市，已被定位為三大物流中心之一，“十一五”期間福州將建成溝通兩岸，輻射東南沿海的現(xiàn)代物流中心城市。屆時福州將成為海峽西岸北端重要的物流樞紐。
    “十一五”期間，我省還將重點(diǎn)建設(shè)廈門國際航運(yùn)樞紐港和福州、湄洲灣主樞紐港，積極發(fā)展寧德港、漳州古雷港。
    目前，福建沿海擁有生產(chǎn)性泊位近５００個，年通過能力逾億噸，完成貨物吞吐量１．５８億噸，主要集中于福州港、泉州港、廈門港。廈門、福州兩港分別位居中國港口吞吐量第六和第十位。
    至２０１０年前，我省將投資１８０億元，完成廈門、福州兩個吞吐量達(dá)億噸大港的建設(shè)工作，屆時全省港口吞吐量達(dá)到３億噸。