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2005年業(yè)績(jī):凈利潤(rùn)14479.76萬(wàn)元,每股收益0.4700元,每股凈資產(chǎn)3.19元,凈資產(chǎn)收益率14.79%,擬每10股派1.5元(含稅)。 公司是總...
2005年業(yè)績(jī):凈利潤(rùn)14479.76萬(wàn)元,每股收益0.4700元,每股凈資產(chǎn)3.19元,凈資產(chǎn)收益率14.79%,擬每10股派1.5元(含稅)。
公司是總后勤部
叉車(chē)定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),同時(shí)也是我國(guó)目前規(guī)模最大、效益最好的叉車(chē)制造企業(yè)和全國(guó)叉車(chē)生產(chǎn)、科研、出口基地。各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)已連續(xù)13年在全國(guó)叉車(chē)行業(yè)排名第一,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率持續(xù)保持在30%以上,叉車(chē)出口占全國(guó)總量的70%。應(yīng)該說(shuō)受宏觀調(diào)控、成本漲價(jià)等綜合因素影響,機(jī)械行業(yè)已是
江河日下,然而G
合力所生產(chǎn)的叉車(chē)卻在機(jī)械行業(yè)的寒流中一枝獨(dú)秀。隨著我國(guó)物流業(yè)的飛速發(fā)展,叉車(chē)市場(chǎng)的需求正與日俱增。得益于良好的市場(chǎng)需求,公司堅(jiān)持以“合力”牌系列叉車(chē)為主導(dǎo)產(chǎn)品,積極向其他工程機(jī)械領(lǐng)域拓展。
與此同時(shí),公司報(bào)告期內(nèi)還收購(gòu)了母公司所持有的山東、南京、北京、天津銷(xiāo)售子公司的股權(quán),成功參股組建了安徽合力工業(yè)車(chē)輛進(jìn)出口有限公司,并一舉解決了內(nèi)外銷(xiāo)的關(guān)聯(lián)交易。由此,公司2005年分別實(shí)現(xiàn)了主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、凈利潤(rùn)同比27.72%、17.25%的增長(zhǎng)。展望未來(lái),公司擬利用研發(fā)、專業(yè)部件協(xié)同生產(chǎn)、
品牌、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)等優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)流程、制造高性價(jià)比的系列精品叉車(chē)產(chǎn)品并不斷延伸,以滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的差異化需求,同時(shí)培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。預(yù)計(jì)公司很可能實(shí)現(xiàn)股改中關(guān)于2006年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)不低于15%的目標(biāo),建議在該股回調(diào)過(guò)程中給予一定關(guān)注。